TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTO LIBRES:
1. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) 1:26.687
2. Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) 1:26.736
3. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari F60) 1:26.750
4. Rubens Barrichello (BRA/Brawn-Mercedes) 1:27.226
5. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1:27.453
6. Jenson Button (GBR/Brawn-Mercedes) 1:27.467
7. Felipe Massa (BRA/Ferrari F60) 1:27.642
8. Timo Glock (ALE-Toyota TF109) 1:27.710
9. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1:27.993
10. Fernando Alonso (ESP/Renault R29) 1:28.123
11. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber F1 09) 1:28.137
12. Jarno Trulli (ITA/Toyota TF109) 1:28.142
13. Robert Kubica (POL/BMW Sauber F1 09) 1:28.511
14. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) 1:28.603
15. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) 1:28.785
16. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:29.042
17. Mark Webber (AUS/ Red Bull Renault) 1:29.081
18. Nelson Piquet (BRA/Renault R29) 1:29.461
19. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1:29.499
20. Sebastian Vettel (ALE/ Red Bull Renault) 1:32.784


TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTO LIBRES:
1. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota) 1:26.053
2. Rubens Barrichello (BRA/Brawn-Mercedes) 1:26.157
3. Jarno Trulli (ITA/Toyota TF109) 1:26.350
4. Mark Webber (AUS/ Red Bull Renault) 1:26.370
5. Jenson Button (GBR/Brawn-Mercedes) 1:26.374
6. Timo Glock (ALE-Toyota TF109) 1:26.443
7. Kazuki Nakajima (JAP/Williams-Toyota) 1:26.560
8. Sebastian Vettel (ALE/ Red Bull Renault) 1:26.740
9. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) 1:27.040
10. Felipe Massa (BRA/Ferrari F60) 1:27.064
11. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari F60) 1:27.204
12. Fernando Alonso (ESP/Renault R29) 1:27.232
13. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Mercedes) 1:27.282
14. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber F1 09) 1:27.317
15. Robert Kubica (POL/BMW Sauber F1 09) 1:27.398
16. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari) 1:27.479
17. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1:27.802
18. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:27.813
19. Nelson Piquet (BRA/Renault R29) 1:27.828
20. Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari) 1:28.076


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:
- “Tenemos que ser mas rápidos, debemos estar entre los puestos sexto a octavo en la formación de salida” ; “el coche no es muy diferente al de los últimos entrenamientos, pero cada pista es diferente y hay que adaptar los reglajes y realizar pequeños cambios. Hoy hemos trabajado en ellos y mañana pondremos todas las cosas juntas para mejorar el coche”.

- “El año pasado daba igual poner un compuesto u otro, ya que más o menos había un par de décimas de diferencia. Y hoy nos hemos encontrado con que el neumático duro le cuesta mucho entrar en temperatura, necesitas muchas vueltas para calentarlo y luego el neumático blando es todo lo contrario. Haces una muy buena primera vuelta y luego pierdes un poco de rendimiento”.


- “Las sensaciones no han sido buenas porque vamos derrapando de un sitio a otro y no hemos estado nunca liderando la tabla de tiempos, ni a primera hora ni a última. Por tanto no somos lo suficientemente rápidos como para luchar por estar delante. Pero bueno, eso es algo que ya sabíamos cuando vinimos. Hace tres semanas dije que había cuatro equipos por delante y más o menos no creo que haya cambiado mucho la situación desde entonces a hoy”.

- “Al final, después de mucho probar en invierno, hemos comenzado la temporada. Hoy nos hemos concentrado en hacer una buena puesta a punto del coche en condiciones de calor, sin concentrarnos demasiado en lo que estaban haciendo. Tenemos buena información y como siempre sucede, la analizaremos esta noche. Hemos perdido un poco de agarre pero tenemos algunas ideas acerca de cómo podemos resolverlo. Aún mantengo la confianza de tener un mejor rendimiento mañana”.

- “Estoy contento, pero podría estarlo más. Si nos atenemos al lugar que ocupamos hoy, no estamos en condiciones de pelear por el podio, pero la verdad se sabrá mañana. Queremos estar entre los ocho primeros”.

- “La verdad es que no esperábamos nada en concreto, así que no estamos ni mejor ni peor de lo que creíamos. Es difícil saber dónde estamos, porque si estamos 10º en la primera sesión y 12º en la segunda, puede ser que estemos en esa zona, pero la verdad es que mañana veremos realmente dónde está cada uno”.

- “En la primera sesión hubo coches que han ido muy rápido, y en la segunda no tanto, y viceversa. En la segunda RedBull estaba un poco atrás y luego se ha puesto delante en la segunda. Mañana será el día más idóneo para ver nuestra posición real, pero no creo que nos movamos mucho”.