Mostrando entradas con la etiqueta 2010 Ferrari. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta 2010 Ferrari. Mostrar todas las entradas

G. P. Abu Dhabi: Carrera (Videos)

Video: Entrevista a Fernando Alonso en el autobús.

Video: El Rey de España da ánimos a Fernando.

Video: Declaraciones de Fernando Alonso antes de la carrera.

Video: Resumen de la carrera.

Video: Declaraciones de Fernando Alonso tras la carrera.

TIEMPOS Y FOTOS

G. P. Abu Dhabi: Carrera


Los halagos se convertirán en críticas, los "nuevos amigos" ya no lo serán tanto, la genialidad del piloto pasará a ser el "error" del piloto... Sin embargo, los tuyos seguirán a tu lado, tu calidad seguirá intacta a pesar de lo que te caerá encima, y, una vez más, te levantarás, seguirás dándolo todo en cada entrenamiento, en cada carrera... A pesar de lo que los demás digan o dejen de decir tú seguirás luchando hasta el último minuto y por ello siempre será todo un CAMPEÓN, por todo lo que has logrado (en esta temporada y en otras) y por lo todo que te queda por conseguir.



TIEMPOS:

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:39:36.837
2. Lewis Hamilton - McLaren + 10.1s
3. Jenson Button - McLaren + 11.0s
4. Nico Rosberg - Mercedes + 30.7s
5. Robert Kubica - Renault + 39.0s
6. Vitaly Petrov - Renault + 43.5s
7. Fernando Alonso - Ferrari + 43.7s
8. Mark Webber - Red Bull + 44.2s
9. Jaime Alguersuari - Toro Rosso + 50.2s
10. Felipe Massa - Ferrari + 50.8s
11. Nick Heidfeld- Sauber + 51.5s
12. Rubens Barrichello - Williams + 57.6s
13. Adrian Sutil - Force India + 58.3s
14. Kamui Kobayashi - Sauber + 59.5s
15. Sebatien Buemi - Toro Rosso + 1m03.1s
16. Nico Hulkenberg - Williams + 1m04.7s
17. Heikki Kovalainen - Lotus + 1 vuelta.
18. Lucas Di Grassi - Virgin + 2 vueltas.
19. Bruno Senna - Hispania + 2 vueltas.
20. Christian Klien - Hispania + 2 vueltas.
21. Jarno Trulli - Lotus + 4 vueltas.



DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Salió todo al revés. Hamilton no partió bien y no pudo superar a Vettel. Luego seguimos una estrategia para intentar cubrir a Webber y resulta que nos encontramos con tráfico. Y para colmo, la velocidad punta del Renault hoy fue increíble"

- "Quizá debimos quedarnos detrás de Button y hacer lo que él, no parar. La decisión de copiar la estrategia de Webber ha sido de todos, del equipo y mía. Era el principal rival. No contábamos con que Petrov y Rosberg hubieran parado".

- "A dos minutos de acabar la carrera sientes una tristeza lógica, pero dentro de dos horas valoraremos lo que hemos hecho. La posición que ocupábamos era irreal, más alta de lo que merecíamos. Ha sido un año difícil, éramos el tercer mejor coche y aún así hemos peleado por el Mundial. El año que viene, a poco volveremos a estar ahí".


- "He vuelto a ganar carreras y he luchado por el Mundial hasta el final. Tengo dos Mundiales y no tengo que demostrar nada. Este año he superado en victorias a Lauda y Fangio y tengo que estar orgulloso por ello. Si sigo ganando, bienvenido sea, seguiré luchando por ello".

- Petrov: "Ha sido un pelín demasiado agresivo" ; "Hoy Renault tenía una velocidad punta muy alta. Tenía el riesgo de tocarme con Petrov y no puntuar. Ha sido una situación muy complicada. Quizás lo mejor hubiera sido copiar la táctica de Button, que era el que iba por delante de nosotros tras la salida. Pero una vez pasado ya no vale de nada".

VIDEOS

G. P. Abu Dhabi: Calificación (Videos)

Video: Vuelta subjetiva comentada por Fernando Alonso.

Video: Resumen de la calificación.

Video: Rueda de prensa.

Video: Declaraciones de Fernando Alonso.

TIEMPOS Y FOTOS

G. P. Abu Dhabi: Calificación.


TIEMPOS:

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:39.394
2. Lewis Hamilton - McLaren - 1:39.425
3. Fernando Alonso - Ferrari - 1:39.792
4. Jenson Button - McLaren - 1:39.823
5. Mark Webber - Red Bull - 1:39.823
6. Felipe Massa - Ferrari - 1:40.202
7. Rubens Barrichello - Williams - 1:40.203
8. Michael Schumacher - Mercedes - 1:40.516
9. Nico Rosberg - Mercedes - 1:40.589
10. Vitaly Petrov - Renault - 1:40.901
11. Robert Kubica - Renault - 1:40.780
12. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:40.783
13. Adrian Sutil - Force India - 1:40.914s
14. Nick Heidfeld - Sauber - 1:41.113
15. Nico Hulkenberg - Williams - 1:41.418
16. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:41.642
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:41.738
18. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1:41.824
19. Jarno Trulli - Lotus - 1:43.516
20. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:43.712
21. Timo Glock - Virgin - 1:44.095
22. Lucas di Grassi - Virgin - 1:44.510
23. Bruno Senna - Hispania - 1:45.085
24. Christian Klien - Hispania - 1:45.296


TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:40.696 - 18 vueltas.
2. Mark Webber - Red Bull - 1:40.829 - 15 vueltas.
3. Lewis Hamilton - McLaren - 1:41.280 - 13 vueltas.
4. Fernando Alonso - Ferrari - 1:41.490 - 14 vueltas.
5. Jenson Button - McLaren - 1:41.578 - 17 vueltas.
6. Vitaly Petrov - Renault - 1:41.689 - 17 vueltas.
7. Michael Schumacher - Mercedes - 1:41.690 - 18 vueltas.
8. Nico Rosberg - Mercedes - 1:41.729 - 17 vueltas.
9. Robert Kubica - Renault - 1:41.877 - 18 vueltas.
10. Nick Heidfeld - Sauber - 1:41.893 - 20 vueltas.
11. Nico Hulkenberg - Williams - 1:41.934 - 18 vueltas.
12. Felipe Massa - Ferrari - 1:41.978 - 14 vueltas.
13. Rubens Barrichello - Williams - 1:42.316 - 15 vueltas.
14. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:42.566 - 16 vueltas.
15. Adrian Sutil - Force India - 1:42.587 - 18 vueltas.
16. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:42.858 - 14 vueltas.
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:42.993 - 20 vueltas.
18. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1:43.344 - 18 vueltas.
19. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:44.876 - 15 vueltas.
20. Jarno Trulli - Lotus - 1:45.048 - 23 vueltas.
21. Timo Glock - Virgin - 1:45.050 - 20 vueltas.
22. Bruno Senna - Hispania - 1:45.490 - 16 vueltas.
23. Lucas di Grassi - Virgin - 1:45.629 - 22 vueltas.
24. Christian Klien - Hispania - 1:46.464 - 17 vueltas.



 DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Ha sido un paso adelante de cara al Mundial, pero mañana puede pasar de todo" ; "Estamos más o menos en la misma situación de antes. Todo se decidirá en la carrera y cualquier cosa puede ocurrir".

- " Una crono interesante, otra vez con cambio de posiciones continúas en la Q2 y Q3, y para el campeonato ha sido una sábado excepcional, siempre con el peligro de los dos Red Bull en el primer y segundo puesto" ; "Ahora están primero y quinto, así que ha sido un gran paso adelante para nosotros de cara al campeonato".

- "Sabía que el primer intento no había sido muy bueno en el último sector, así que cuando pusimos los otros neumáticos intentamos controlarlos en el primer y segundo sector, para en el último tirar al máximo, porque sabíamos que había potencial ahí y salió bien por unas centésimas. Esta vez la suerte estuvo de nuestro lado y a ver si mañana podemos completarla".


 
- "El depender de nosotros creo que nos ha ayudado, los que tienen que arriesgar son los otros, que tienen que esperar un resultado raro y nosotros sabemos que en un fin de semana normal todo nos puede ir bien, así que teníamos menos presión en ese sentido".

- "La carrera es lo que cuenta. Vimos en Corea los dos Red Bull muy fuertes y ninguno terminó, vimos también en Brasil una carrera que parecía normal para Felipe y perdió una tuerca en la parada, así que hay una serie de factores mañana que hay que tener bajo control, pero seguro que el sábado era un día difícil para nosotros por el dominio que tienen los Red Bull y ya ha pasado".

- "En la salida, en la primera curva, habrá que mantener mucha calma, no lo vamos a ganar ahí y si que lo podemos perder si tenemos algún problema con Button o con quién nos intente atacar y luego veremos como va el coche".

- "Nunca hemos rodado mas de siete u ocho vueltas con los superblandos, así que hay que ver como van y veremos las posiciones que tienen. Si pasase Hamilton a Vettel en la salida, ya que los Mclaren suelen salir muy bien, nos daría ma tranquilidad"


G. P. Abu Dhabi: Entrenamientos libres (Videos)

Video: Resumen de los entrenamientos libres.

Video: Todos los pilotos, excepto Bruno Senna (que estaba compareciendo ante la FIA) y Michael Schumacher (sin razón conocida) se reúnen para hacer la foto de final de temporada.

Video: Declaraciones de Fernando Alonso.

TIEMPOS Y FOTOS

G. P. Abu Dhabi: Entrenamientos libres


TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1'42.760 - 18 vueltas.
2. Lewis Hamilton - McLaren - 1'43.369 - 16 vueltas.
3. Jenson Button - McLaren - 1'43.785 - 19 vueltas.
4. Mark Webber - Red Bull - 1'43.840 - 19 vueltas.
5. Robert Kubica - Renault - 1'44.080 - 19 vueltas.
6. Fernando Alonso - Ferrari - 1'44.121 - 17 vueltas.
7. Michael Schumacher - Mercedes - 1'44.199 - 19 vueltas.
8. Kamui Kobayasi - Sauber - 1'44.604 - 18 vueltas.
9. Nico Rosberg - Mercedes - 1'44.718 - 19 vueltas.
10. Nick Heidfeild - Sauber - 1'44.737 - 19 vueltas.
11. Felipe Massa - Ferrari - 1'45.160 - 18 vueltas.
12. Vitaly Petrov - Renault - 1'45.445 - 21 vueltas.
13. Rubens Barrichello - Williams - 1'45.474 - 15 vueltas.
14. Adrian Sutil - Force India - 1'45.552 - 20 vueltas.
15. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1'45.585 - 14 vueltas.
16. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1'46.003 - 20 vueltas.
17. Nico Hülkenberg - Williams - 1'46.644 - 19 vueltas.
18. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1'47.105 - 22 vueltas.
19. Timo Glock - Virgin - 1'48.450 - 19 vueltas.
20. Jarno Trulli - Lotus - 1'48.472 - 17 vueltas.
21. Lucas di Grassi - Virgin - 1'49.375 - 13 vueltas.
22. Bruno Senna - Hispania - 1'49.590 - 18 vueltas.
23. Christian Klien - Hispania - 1'50.274 - 17 vueltas.
24. Fairuz Fauzy - Lotus - 1'51.705 - 18 vueltas.



TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - McLaren - 1:40.888
2. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:41.145
3. Fernando Alonso - Ferrari - 1:41.314
4. Mark Webber - Red Bull - 1:41.315
5. Robert Kubica - Renault - 1:41.576
6. Felipe Massa - Ferrari - 1:41.583
7. Vitaly Petrov - Renault - 1:42.096
8. Jenson Button - McLaren - 1:42.132
9. Tonio Liuzzi- Force India - 1:42.203
10. Nico Rosberg - Mercedes - 1:42.222
11. Michael Schumacher - Mercedes - 1:42.246
12. Nico Hulkenberg - Williams - 1:42.449
13. Adrian Sutil - Force India - 1:42.535
14. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:42.768
15. Rubens Barrichello - Williams - 1:42.914
16. Nick Heidfeld - Sauber - 1:42.950
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:43.128
18. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1:43.584
19. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:45.180
20. Timo Glock - Virgin - 1:45.259
21. Jarno Trulli - Lotus - 1:45.612
22. Lucas di Grassi - Virgin - 1:46.053
23. Christian Klien - Hispania - 1:47.210
24. Bruno Senna - Hispania - 1:47.434



 DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Sabemos que mañana es quizás el día más complicado, pero no renunciamos a estar arriba. Hoy, en la segunda sesión, estuvimos arriba la mitad del tiempo, y veremos qué pasa. Hay que gestionar bien los neumáticos blandos, hacer una vuelta perfecta..." ; "luego, en carrera se igualan mucho más las fuerzas".

- "Lo importante viene el domingo". "En Suzuka hubo un dominio total de los Red Bull el viernes y el sábado, y el domingo Kubica adelantó a Webber en la salida. Si Robert no llega a perder la rueda igual queda segundo en esa carrera y el doblete de Red Bull se hubiese esfumado. Y hablamos de Suzuka, que era el circuito favorito de ellos. Por lo tanto, la 'crono' está bien, pero en la carrera, con la primera vuelta, las paradas, la suerte... Ahí se va a decidir el campeonato".

- "En este tipo de circuitos sabemos que va a cambiar mucho el agarre del asfalto, porque está muy sucio cuando empiezas y va a agarrar más y más a medida que pasan las sesiones. Y hay que tener un poco de cuidado con los cambios que haces al coche, porque cada vez que sales del garaje siempre va mejor, pero no es por los cambios que hayas hecho, sino porque la pista mejora. Al final del día tienes que evaluar un poco lo que vas a poner por la mañana. Pero en general el viernes ha sido bastante normal".


- "Hoy es pronto para saberlo. Creo que el circuito mejorará tanto que no hará falta hacer dos paradas. También tuvimos una situación parecida en Singapur, en la que los neumáticos se degradaban mucho y parecía que íbamos a hacer dos (paradas) y luego el domingo fue bien. Aquí creo que pasará lo mismo. Hoy tienen una degradación alta, pero se espera que mejore mucho con el paso de los días".

- "Lo bueno de tener gasolina para toda la carrera es que la estrategia es muy flexible y puedes parar cuando quieras". "En Brasil,  Hamilton paró a 15 vueltas del final cuando salió el coche de seguridad, y aquí, si hubiese alguna oportunidad, igual paras una segunda vez"

"No creo que sea una cosa que nos preocupe. Si hacemos primero o segundo, seremos campeones. Si hacemos tercero o peor, no creo que Hamilton vaya a ser la llave".


- Diferencias entre los campeonatos de 2.005, 2.006 y 2.007": Diferencias siempre hay. Los campeonatos siempre son diferentes en razón de lo competitivo que sea tu coche, de lo competitivo que sea tu rival, de los puntos de ventaja que tengas... Seguramente este año la cosa es difícil y complicada por la superioridad que han demostrado todo el año los Red Bull".

- "Tenemos que luchar contra los coches más rápidos nunca antes creados en la Fórmula Uno. Cada año siempre son mejores los coches. Evolucionan. La tecnología evoluciona y un dominio como el que ha tenido Red Bull este año hacía tiempo que no se veía. Y esa es la mayor dificultad de este año" ; "Tengo un equipo volcado; tengo un equipo con muchísima experiencia que ha luchado en los últimos 15 años por 13 campeonatos del mundo en la última carrera".

G. P. Abu Dhabi: Jueves (Videos)

Video: Fernando Alonso y Felipe Massa visitan el parque temático "Ferrari World".

Video: Más imágenes de la jornada, Alonso y Massa disfrutaron de la atracción "Fórmula Rossa".

Video: Rueda de prensa.

Video: Declaraciones de Fernando Alonso.

FOTOS

G. P. Abu Dhabi: Jueves


Llegó el momento, en estos tres días se decidirá el mundial. Como aperitivo, los pilotos de Ferrari se acercaron al parque temático 'Ferrari World' donde pudieron disfrutar de un simulador y probar la atracción "Fórmula Rosa". Por último, Alonso atendió a los medios de comunicación.


- "Ganar por 7, por 1 o por 25 puntos es algo que ahora mismo no me preocupa", "Creo que no podemos hacer otra cosa que quedar segundo o primero en la carrera. Esas posiciones nos darían matemáticamente el campeonato. Es nuestro objetivo y desde el viernes al domingo nuestra preparación estará encaminada a ello"

- "El sábado la primera fila es posible y si es la 'pole', mejor y en carrera ser primero o segundo es nuestro objetivo, pero es cierto que si no estás en esas posiciones tienes que ver donde están los demás".

- "Obviamente te sientes triste si lo pierdes en el último momento, pero en mi caso no voy a tener nada que lamentar del 2010. En los últimos dos años estuve luchando por estar en la Q3, y también hubo momentos en los que Ferrari tuvo un año difícil como en 2009".



- "Así que en este primer año de nuestra relación estamos aquí luchando contra los dos Red Bulls, que fueron dominantes, con mucho, en toda la temporada en términos de velocidad. Así que en general no importa lo que pase el domingo, siempre tendré un gran recuerdo para el año 2010".

- "La polémica la hacéis vosotros, la prensa, intentáis vender un Gran Premio y todavía estamos a jueves y no hemos ni salido a la pista. Igual alguien tiene un cambio de motor o de caja de cambios y sales el doce o el trece. Asegurar un doblete de Red Bull y asegurar que yo voy a ser tercero, es mucho asegurar en la Fórmula 1"

- "Todo el equipo ha trabajado duro, sabemos que no tenemos las mismas armas que Red Bull para competir de tú a tú, pero hemos tenido otras como la experiencia o el buen hacer del equipo y al final ganar el campeonato sería una recompensa casi inimaginable a mitad de año".



- "Estamos a jueves todavía, el domingo estaré algo mas nervioso, pero se afronta de una manera muy similar al resto, sabemos que es un fin de semana muy importante, que el sábado tendríamos que estar lo más arriba posible, luego hacer una salida perfecta, tener un ritmo perfecto, una parada perfecta, es decir unir una serie de factores que no siempre es fácil".

- "Pero los demás tienen la misma presión para hacerlo todo bien y nosotros tenemos que sacar provecho de ello, porque Red Bull tiene que cuidar de dos pilotos a la vez y Mclaren está bastante lejos y necesitan una catástrofe de los demás, así que estamos en una posición de ventaja".

- "Creo que ganar por 7, por 1 o por 25 puntos es lo que menos me preocupa en este momento".


G. P. Abu Dhabi: Primeras declaraciones.

Desde el blog que Fernando Alonso tiene en la Web Oficial de Ferrari, el asturiano escribe sobre el último Gran Premio del año:

- "El resultado en Interlagos nos permite estar al cargo de nuestro propio destino: con una victoria o una segunda plaza no necesitaremos más cálculos. Podemos hacerlo, aunque nuestros principales rivales sean muy fuertes ya que hasta ahora, menos en una carrera, han tenido el mejor coche en cualquier tipo de circuito. Pero esto no significa que pensamos que vayan a ganarnos".

- El piloto llegó a los Emiratos este martes, directamente desde Brasil: "Después me acerqué al circuito, estuve con el equipo y di una vuelta al trazado en bicicleta".

- "Nuestra forma de enfocar las cosas no ha cambiado para esta carrera tan importante, sabemos que todo tiene que estar perfecto, y así tendremos la oportunidad de lograr el objetivo que nos marcamos al inicio de la temporada".

- "Estamos al final de la temporada y va a ser maravilloso ver qué pasa. Queremos acabar de la mejor manera posible y puedo asegurar que vamos a dar todo para conseguirlo"

G. P. Abu Dhabi: Horarios.


Viernes 12:
  • Entrenamientos 1: 10:00-11:30 h. *
  • Entrenamientos 2: 14:00-15:30 h. *

Sábado 13:

  • Entrenamientos: 11:00-12:00 h. *
  • Calificación: 14:00 h. *

Domingo 14:

  • Carrera: 14:00 h. *
* Una hora menos en Canarias.

G. P. Brasil: Carrera (Videos)

Video: Resumen de la carrera.

Video: Declaraciones de Fernando Alonso antes de la carrera.

Video: Fernando Alonso en el podio.

Video: Rueda de prensa tras la carrera.

Video: Declaraciones de Fernando Alonso tras la carrera.

G. P. Brasil: Carrera


Un vez más, carrerón de Fernando Alonso que nos dejó un espectacular adelantamiento a Nico Hulkenberg, otro a Lewis Hamilton que le llevaron a un tercer puesto que podría ser clave para la próxima semana. Su gran actuación sumada al empeño de Red Bull de vendernos una supuesta igualdad entre sus pilotos, ha dejado el mundial más accesible para el asturiano. Los austriacos no han querido apostar por Webber y en vez de reducir la ventaja a 1 solo punto respecto al líder del mundial, han preferido que dicha ventaja se quedara en 8 puntos. El australiano y Fernando ya tienen algo más en común: un equipo que no apoya al mejor situado. Esperemos que la historia acabe igual que la de Alonso en McLaren y las erróneas decisiones de la escuderia acaben otorgando al español el título que debió ganar en McLaren.

TIEMPOS

1. Sebatian Vettel - Red Bull - 1:33:11.803
2. Marck Webber - Red Bull + 4.243
3. Fernando Alonso - Ferrari + 6.807
4. Lewis Hamilton - McLaren + 14.634
5. Jenson Button - McLaren + 15.593
6. Nico Rosberg - Mercedes + 35.300
7. Michael Schumacher - Mercedes + 43.400
8. Nico Hulkenberg - Williams + 1 vuelta.
9. Robert Kubica - Renault + 1 vuelta.
10. Kamui Kobayashi - Sauber + 1 vuelta.
11. Jaime Alguersuari - Toro Rosso + 1 vuelta.
12. Adrian Sutil - Force India + 1 vuelta.
13. Sebatien Buemi - Toro Rosso + 1 vuelta.
14. Felipe Massa - Ferrari + 1 vuelta.
15. Vitaly Petrov - Renault + 1 vuelta.
16. Rubens Barrichello - Williams + 1 vuelta.
17. Nick Heidfeld - Sauber + 1 vuelta.
18. Heikki Kovalainen - Lotus + 2 vueltas.
19. Jarno Trulli - Cosworth + 2 vueltas.
20. Timo Glock - Virgin + 2 vueltas.
21. Bruno Senna - Hispania + 2 vueltas.
22. Chritian Klien - Hispania + 6 vueltas.



DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:
- "Si soy segundo y gana Mark matemáticamente seré campeón. Pero pueden cambiar las cosas con coche de seguridad o tomar una decisión equivocada. Tenemos que estar muy concentrados en un fin de semana con mucho estrés. Esto es la Fórmula 1 y cualquier cosa puede ocurrir".

- "La carrera ha sido movida en las primeras vueltas. Una vez que pasamos a Hamilton y Hulkenberg los Red Bull estaban muy lejos. Luchamos contra las distancias y es un buen resultado porque esto hace que lleguemos a la última carrera con muchas opciones".


- "Creo que perdimos el espacio después de la primera curva al intentar adelantar a Hulkenberg y Hamilton. Fueron entre diez y doce segundos que perdimos. Fue imposible alcanzar a Red Bull. Ganábamos una o dos décimas en una curva pero después lo volvíamos a perder".

- "Con el coche de seguridad estábamos en una posición equivocada con siete coches delante. El margen se amplió con los Red Bull porque hubo que pasarlos".

- "Adelantarlos no era fácil pero lo conseguimos. Hemos hecho buenos puntos" ; "Hay que felicitar a Red Bull por su campeonato de constructores porque han hecho un gran trabajo".

G. P. Brasil: Calificación (Videos)

Video: Vuelta subjetiva comentada por Fernando Alonso.

Video: Resumen de la calificación.

Video: Más imágenes del día.

Video: Declaraciones de Fernando Alonso.

TIEMPOS Y FOTOS

G. P. Brasil: Calificación


TIEMPOS

1. Nico Hulkenberg - Williams - 1:14.470
2. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:15.519
3. Mark Webber - Red Bull - 1:15.637
4. Lewis Hamilton - McLaren - 1:15.747
5. Fernando Alonso - Ferrari - 1:15.989
6 Rubens Barrichello - Williams - 1:16.203
7. Robert Kubica - Renault - 1:16.552
8. Michael Schumacher - Mercedes - 1:16.925
9. Felipe Massa - Ferrari - 1:17.101
10. Vitaly Petrov - Renault - 1:17.656
11. Jenson Button - McLaren - 1:19.288
12. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:19.385
13. Nico Rosberg - Mercedes - 1:19.486
14. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:19.581
15. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1:19.847
16. Nick Heidfeld - Sauber - 1:20.174 1:19.899
17. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:20.592 1:20.357
18. Adrian Sutil - Force India - 1:20.830
19. Timo Glock - Virgin - 1:22.130
20. Jarno Trulli - Lotus - 1:22.250
21. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:22.378
22. Lucas di Grassi - Virgin - 1:22.810
23. Christian Klien - Hispania - 1:23.083
24. Bruno Senna - Hispania - 1:23.796



TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Robert Kubica - Renault - 1:19.191 - 16 vueltas.
2. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:19.500 - 16 vueltas.
3. Lewis Hamilton - McLaren - 1:19.536 - 18 vueltas.
4. Felipe Massa - Ferrari - 1:19.735 - 9 vueltas.
5. Fernando Alonso - Ferrari - 1:19.791 - 9 vueltas.
6. Vitaly Petrov - Renault - 1:19.887 - 22 vueltas.
7. Sebatien Buemi - Toro Rosso - 1:20.009 - 24 vueltas.
8. Nico Rosberg - Mercedes - 1:20.056 - 13 vueltas.
9. Jenson Button - McLaren - 1:20.164 - 24 vueltas.
10. rubens Barrichello - Williams - 1:20.320 - 13 vueltas.
11. Mark Webber - Red Bull - 1:20.337 - 6 vueltas.
12. Michael Schumacher - Mercedes - 1:20.421 - 18 vueltas.
13. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:20.452 - 21 vueltas.
14. Nico Hulkenberg - Williams - 1:20.535 - 12 vueltas.
15. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:20.541 - 26 vueltas.
16. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:20.546 - 19 vueltas.
17. Adrian Sutil - Force India - 1:20.613 - 19 vueltas.
18. Nick Heidfeld - Sauber - 1:20.985 - 25 vueltas.
19. Jarno Trulli - Lotus - 1:22.326 - 17 vueltas.
20. Timo Glock - Virgin - 1:22.449 - 26 vueltas.
21. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:22.874 - 20 vueltas.
22. Lucas di Grassi - Virgin - 1:23.194 - 21 vueltas.
23. Bruno Senna - Hispania - 1:23.358 - 20 vueltas.
24. Christian Klien - Hispania - 1:23.650 - 19 vueltas.



DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Hubiera sido mejor la pole, pero el quinto puesto está bien. Salgo por el lado limpio y hay que ver si los primeros logran pasar de la primera curva. Son ellos los que me tienen que recortar puntos a mí, y además luchar entre ellos. Va a ser interesante ver la pelea y es mejor no estar dentro".

- "Pudo haber sido peor. En una clasificación como ésta, con el suelo mojado, luego seco... nunca puedes saber lo que va a pasar, ni tener expectativas. Lo haces lo mejor que puedes".

- "Lo tuvimos complicado en la Q2. Yo estaba octavo y Felipe creo que décimo. En ese momento estábamos sufriendo con los neumáticos intermedios. Luego, con los neumáticos para seco la pista aún estaba delicada".

 - "El quinto puesto no es obviamente la pole, pero hemos sacado adelante una complicada calificación" ; "Sé que hay muchas combinaciones, pero nuestra prioridad es aumentar la ventaja sobre el segundo. Si lo conseguimos será algo grande. Y si tenemos que ceder puntos, que no sean muchos".

G. P. Brasil : Entrenamientos libres (Videos)

Video: Resumen de los entrenamientos libres (La Sexta).

Video: Más imágenes del día.

Video: Resumen (TPA)

Video: Declaraciones de Fernando Alonso.

TIEMPOS Y FOTOS

G. P. Brasil : Entrenamientos libres.


TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:12.328 - 23 vueltas.
2. Mark Webber - Red Bull - 1:12.810 - 27 vueltas.
3. Lewis Hamilton - McLaren - 1:12.845 - 24 vueltas.
4. Jenson Button - McLaren - 1:13.267 - 23 vueltas.
5. Robert Kubica - Renault - 1:13.370 - 23 vueltas.
6. Nico Rosberg - Mercedes - 1:13.516 - 25 vueltas.
7. Rubens Barrichello - Williams - 1:13.546 - 25 vueltas.
8. Michael Schumacher - Mercedes - 1:13.643 - 24 vueltas.
9. Adrian Sutil - Force India - 1:13.918 - 25 vueltas.
10. Nick Heidfeld - Sauber - 1:14.000 - 22 vueltas.
11. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:14.004 - 23 vueltas.
12. Nico Hulkenberg - Williams - 1:14.155 - 28 vueltas.
13. Fernando Alonso - Ferrari - 1:14.246 - 20 vueltas.
14. Felipe Massa - Ferrari - 1:14.267 - 25 vueltas.
15. Vitaly Petrov - Renault - 1:14.370 - 23 vueltas.
16. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:14.487 - 25 vueltas.
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:14.618 - 29 vueltas.
18. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1:14.734 - 28 vueltas.
19. Jarno Trulli - Lotus - 1:15.603 - 24 vueltas.
20. Timo Glock - Virgin - 1:15.860 - 20 vueltas.
21. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:16.057 - 25 vueltas.
22. Jerome d'Ambrosio - Virgin - 1:16.707 - 27 vueltas.
23. Christian Klien - Hispania - 1:16.839 - 18 vueltas.
24. Bruno Senna - Hispania - 1:17.360 - 29 vueltas.



TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:11.968 - 28 vueltas.
2. Mark Webber Red Bull - 1:12.072 - 34 vueltas.
3. Fernando Alonso Ferrari - 1:12.328 - 36 vueltas.
4. Lewis Hamilton McLaren - 1:12.656 - 33 vueltas.
5. Felipe Massa - Ferrari - 1:12.677 - 19 vueltas.
6. Robert Kubica - Renault - 1:12.882 - 37 vueltas.
7. Jenson Button - McLaren - 1:13.206 - 33 vueltas.
8. Nick Heidfeld - Sauber - 1:13.222 - 40 vueltas.
9. Nico Rosberg - Mercedes - 1:13.333 - 34 vueltas.
10. Michael Schumacher - Mercedes - 1:13.346 - 36 vueltas.
11. Rubens Barrichello - Williams - 1:13.520 - 37 vueltas.
12. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:13.610 - 41 vueltas.
13. Nico Hulkenberg - Williams - 1:13.725 - 39 vueltas.
14. Adrian Sutil - Force India - 1:13.741 - 32 vueltas.
15. Vitaly Petrov - Renault - 1:13.818 - 26 vueltas.
16. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:14.045 - 37 vueltas.
17. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1:14.304 - 33 vueltas.
18. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:14.578 - 37 vueltas.
19. Jarno Trulli - Lotus - 1:14.984 - 47 vueltas.
20. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:15.101 - 43 vueltas.
21. Lucas di Grassi - Virgin - 1:15.433 - 35 vueltas.
22. Bruno Senna - Hispania - 1:16.070 - 42 vueltas.
23. Christian Klien - Hispania - 1:16.082 - 38 vueltas.
24. Timo Glock - Virgin - 1:16.150 - 35 vueltas.

 
DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Siempre es mejor tenerlos por detrás. Pero no es ninguna novedad. Si hubiésemos tenido que apostar el jueves por quién iba a estar primero y segundo el viernes, habríamos puesto todo en los Red Bull".

- "Esto es lo normal para un viernes. Lo importante es tener por detrás a los McLaren y a los Renault, que ya nos han puesto en apuros en algunas carreras. El sábado, es cuando tenemos que batir a los Red Bull"

- "Ha sido un viernes como siempre, bastante intenso, con muchas cosas que probar en la primera sesión. Afortunadamente nos dio tiempo a todo, a excepción de un ensayo de salida al final que no pudimos llegar a hacer. En la segunda sesión nos concentramos en mejorar los reglajes del coche".

- "El problema de la mañana era esperado porque estaba previsto cambiar el motor entre una sesión y otra" ; "Sólo nos faltó dar las tres últimas vueltas por la mañana".


- "Lo importante es que esto pase los viernes, porque así el equipo lo estudia y el sábado y el domingo rodamos de una manera más precavida si ven que hay algo al límite. De los problemas se sacan muchas conclusiones. Cuando se para el coche en la pista parece un drama y que hay poca fiabilidad. Pero estoy contento porque en el equipo se aseguran de que eso no suceda más".

- "No creo que otros equipos tengan una relación como la que tenemos Felipe y yo. Y eso seguramente molesta. Nosotros tenemos que hacer nuestro trabajo. Si es suficiente o no para ganar el campeonato, dependerá de lo rápido que seamos en estas carreras".

G. P. Brasil: Jueves

 
Penúltima carrera de la temporada. Fernando Alonso llega como líder a Brasil con posibilidades de proclamarse campeón del mundo si se dan una serie de combinaciones. A pesar de que hace meses nadie apostaba por él, Alonso nunca tiró la toalla y no dejó en ningún momento de darlo todo para conseguir su sueño.


- "Es una carrera importante, pero como lo han sido todas desde Monza. Llevamos varias carreras en la cuerda floja, donde si abandonábamos decíamos adiós al Mundial. Es otra carrera fundamental en la que la prioridad es el podio".

- "Sé que una de las opciones pasan por que yo gane y que Webber acabe quinto o peor, pero de las demás no tengo mucha idea porque ya empiezan a entrar en el juego Hamilton, Vettel y otros pilotos. Intentaremos acabar por delante de ellos. El objetivo es llegar a Abu Dhabi con 11 puntos de renta".

- Polémica con Massa: "Es más una estrategia mediática para intentar presionar o tensionar a los otros equipos. Es aceptable, pero no creo que sea muy importante y es lo que menos nos va a distraer en un momento tan importante del año".

- "En todas las simulaciones los Red Bull dominaban aquí, pero esperamos estar un poquito más cerca de ellos. Suzuka era un circuito hecho para ellos, pero en los demás ya esperábamos estar más cerca".


- "Ahora corro en Ferrari, ganar siempre es especial, pero hacerlo para Ferrari es mucho más notorio en todo el mundo. Y sientes que puedes dar una alegría a mucha gente por todos los aficionados que siguen a Ferrari por el mundo. Además, el campeonato ha estado muy igualado, con mucha lucha. Este circuito siempre ofrece carreras importantes y ojalá este año sea otra muy bonita".

- "Ferrari es un equipo grande, tiene una capacidad de evolución y desarrollo importante. Hay mucha gente en la fábrica con ideas brillantes. A mitad de año íbamos rezagados. Evolucionamos el 'conducto F' y el difusor siguiendo las ideas de Red Bull. Fue un período en el que intentábamos alcanzar lo que otros habían inventado. A partir de ahí Ferrari comenzó a evolucionar de una forma más rápida".

- Red Bull: "Tienen un coche más rápido, pero una cosa es eso y otra tener el mejor coche. Ferrari en general tiene fiabilidad, un coche rápido, un buen equipo... y ahí las cosas se igualan más con Red Bull. Gane quien gane el campeonato será por una serie de cosas unidas. Tanto Red Bull como McLaren y como Ferrari, en cierta medida, se merecen el campeonato porque cada uno de ellos ha hecho un Mundial bastante bueno".

Video: Declaraciones de Fernando Alonso.

Video: Alonso en un acto publicitario de la empresa Silestone

G. P. Brasil: Horarios


Viernes 5:
  • Entrenamientos 1: 13:00-14:30 h. *
  • Entrenamientos 2: 17:00-18:30 h. *

Sábado 6:

  • Entrenamientos: 14:00-15:00 h. *
  • Calificación: 17:00 h. *

Domingo 7:

  • Carrera: 17:00 h. *
* Una hora menos en Canarias.

G. P. Corea: Carrera (Videos)

Video: Resumen del G.P. de Corea.

Video: Entrevista a Fernando Alonso en el autobús.

Video: Declaraciones de Fernando Alonso antes de la carrera.

Video: Fernando Alonso en el podio (En breve)

 
Video: Rueda de prensa.

Más videos en breve.

G. P. Corea: Carrera.

¡¡¡TOMA!!! VAMOS, ALONSO. MUCHAS GRACIAS POR HACERNOS DISFRUTAR TANTO CON TUS CARRERAS Y ENTREGA :)

 

TIEMPOS:

1. Fernando Alonso - Ferrari - 2h.48:20.810
2. Lewis Hamilton - McLaren + 14.999
3. Felipe Massa - McLaren + 30.868
4. Michael Schumacher - Mercedes + 39.688
5. Robert Kubica - Renault + 47.734
6. Vitantonio Liuzzi - Force India + 53.571
7. Rubens Barrichello - Williams + 1:09.257
8. Kamui Kobayashi - Sauber + 1:17.889
9. Nick Heidfeld - Sauber + 1:20.107
10. Nico Hulkenberg - Williams + 1:20.851
11. Jaime Alguersuari - Toro Rosso + 1:24.146
12. Jenson Button - McLaren + 1:29.939
13. Heikki Kovalainen - Lotus + 1 vuelta
14. Bruno Senna - Hispania + 2 vueltas
15. Sakon Yamamoto - Hispania + 2 vueltas

Abandonos:

Adrian Sutil - Force India
Sebastian Vettel - Red Bull
Vitaly Petrov - Renault
Timo Glock - Virgin
Sebastien Buemi - Toro Rosso
Lucas di Grassi - Virgin
Jarno Trulli - Lotus
Mark Webber - Red Bull
Nico Rosberg - Mercedes



DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Estar en el podio es la clave para ganar el campeonato y tenemos que seguir ahí en las dos que quedan. Ha sido una carrera muy difícil con muy poca visibilidad. Queríamos mantenernos en la pista. No era el día de ganar el campeonato pero sí para perderlo. Hay que intentar ser constantes en las dos carreras que quedan".


- "Creo que ha sido una de las mejores carreras del año para el equipo. Hemos sido muy competitivos todo el fin de semana. En la calificación vimos que teníamos un coche muy fuerte con ritmo carrera, pero con estas condiciones climatológicas nunca se sabe... Sabíamos que iba a ser difícil terminar y sobre todo ganar. Creo que es mi primera victoria en mojado y me hace especial ilusión".



- "Nada ha cambiado realmente" ; "nuevo sistema de puntuación puede ocurrir cualquier cosa" ; "sigue habiendo cinco candidatos al título" ; "la consistencia es la clave" ; "Nos hemos centrado mucho en las seis o siete últimas carreras, pero no debemos olvidar las dos últimas".