Top Ad 728x90

sábado, 16 de marzo de 2013

G. P. Australia: Calificación


TIEMPOS:

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:27.407
2.  Mark Webber - Red Bull - 1:27.827
3.  Lewis Hamilton - Mercedes - 1:28.087
4. Felipe Massa - Ferrari - 1:28.490
5. Fernando Alonso - Ferrari - 1:28.493
6. Nico Rosberg - Mercedes - 1:28.523
7. Kimi Raikkonen - Lotus - 1:28.738
8. Romain Grosjean - Lotus - 1:29.013
9. Paul di Resta Force - Force India - 1:29.305
10. Jenson Button - McLaren - 1:30.357

11. Nico Hulkenberg - Sauber - 1:38.067
12. Adrian Sutil - Force India - 1:38.134
13. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso -1:38.778
14. Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1:39.042
15.. Sergio Pérez - McLaren - 1:39.900
16. Valtteri Bottas - Williams - 1:40.290

17. Pastor Maldonado - Williams - 1:47.614
18. Esteban Gutiérrez - Sauber - 1:47.776
19. Jules Bianchi - Marussia - 1:48.147
20. Max Chilton - Marussia - 1:48.909
21. Giedo Van der Garde - Caterham - 1:49.519
22. Charles Pic - Caterham - 1:50.626



TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Romain Grosjean - Lotus - 1:26.929 - 14 vueltas.
2. Fernando Alonso - Ferrari - 1:27.000 - 7 vueltas.
3. Felipe Massa - Ferrari - 1:27.241 - 10 vueltas.
4. Paul Di Resta - Force India - 1:27.533 - 9 vueltas.
5. Kimi Raikkonen - Lotus - 1:27.625 - 12 vueltas.
6. Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1:27.849 - 19 vueltas.
7. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:27.860 - 16 vueltas.
8. Adrian Sutil - Force India - 1:28.069 - 15 vueltas.
9. Nico Hulkenberg - Sauber - 1:28.253 - 18 vueltas.
10. Esteban Gutiérrez - Sauber - 1:28.253 - 20 vueltas.
11. Nico Rosberg - Mercedes - 1:28.486 - 13 vueltas.
12. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:29.808 - 9 vueltas.
13. Mark Webber - Red Bull - 1:30.073 - 16 vueltas.
14. Jules Bianchi - Marussia - 1:30.388 - 17 vueltas.
15. Giedo van der Garde - Caterham - 1:30.598 - 20 vueltas.
16. Charles Pic - Caterham - 1:30.959 - 19 vueltas.
17. Jenson Button - McLaren - 1:33.236 - 7 vueltas.
18. Sergio Pérez - McLaren - 1:33.527 - 8 vueltas.
19. Pastor Maldonado - Williams - 1:39.232 - 13 vueltas.
20. Valtteri Bottas - Williams - 1:39.779 - 13 vueltas.
21. Max Chilton - Marussia - 1:42.872 - 13 vueltas.
22. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:47.246 - 9 vueltas.


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Es una pena que la clasificación se haya aplazado a mañana" ; "Y esto va tanto por los equipos que estaban centrados en los preparativos de la sesión, como para el público que ha venido hasta aquí, y también para los comisarios que han trabajado tan duro para tratar de secar la pista. Pero ha sido la decisión adecuada dadas las condiciones de la pista, sobre todo por las líneas blancas, demasiado resbaladizas. Ahora no nos queda otra que esperar a mañana y ver si el tiempo y la pista mejoran".

- ¿Qué manera tan difícil, tan agónica de empezar la temporada con esta clasificación:
- Sí, bueno, ayer seguramente cuando se retrasó la crono para hoy siempre crea un poco de desajuste en los equipos, porque estás acostumbrado a venir tarde al circuito, a mantener unos horarios, sobre todo para los mecánicos, más que para los pilotos, pues van a tener un duro trabajo hoy, desde temprano por la mañana hasta que acabe la carrera por la noche

- ¿Estás contento con la clasificación, con ese quinto puesto?
- Sí, sí, muy contento salimos en las posiciones importantes, cosa que  no habíamos hecho en las últimas ediciones aquí en la primera  carrera, y era un poco el objetivo este invierno, reducir esa distancia, intentar salir en esas primeras líneas. En esta carrera lo hemos conseguido pero las condiciones han sido bastante cambiantes, no ha sido una crono en seco normal, por tanto, habrá que confirmar en Malasia si estamos entre los cinco primeros o no.


- Ese segundo de diferencia con Red Bull, dices que estás contento pero no un poco más quizá de lo que esperabas.
- Bueno, seguramente en invierno era difícil sacar conclusiones y, como digo, hoy también ha sido una corno un tanto extraña como para sacar conclusiones también , habrá que ver una crono en seco; pero bueno, tienen ventaja como llevan teniendo los últimos cuatro años, no hay ninguna novedad; pero bueno, siempre luchamos hasta la última carera con ellos por tanto habrá que intentar hacer un año perfecto también y no cometer los errores que ellos cometen a veces e intentar estar ahí

- La carrera dentro de un ratito, sé que no te has reunido ni siquiera con los ingenieros, pero cuémtame, qué esperas. tu objetivo me imagino mínimo el podio
- Bueno, intentar estar en el podio estaría bien, salimos quintos, por tanto es un opción realista que podemos tocar casi con las manos, y vamos a intentar hacer una buena carera. Siempre importante empezar el campeonato puntuando y si estas en el podio mejor que mejor. Hace ya unos cuantos años que no estoy aquí en el podio en Australia y me gustaría estar esta tarde. Como tú dices no hemos tenido la reunión de estrategia aún ni nada. pero supongo que habrá varias paradas en boxes porque la degradación es muy alta y habrá que estar ahí en la lucha

- Y la última, una sola más, que seguro que no te gusta, pero Has perdido la primera batalla con tu compañero de equipo, ¿cómo te ha sentado eso?
- Ah, muy bien, es una lucha que estoy encantado de tener con Felipe. Normalmente acabamos el año con 17-2, 17-3, vamos 0-1, espero que las otras 17 cuando esté delante me hagáis la misma pregunta.


0 comentarios:

Publicar un comentario

Top Ad 728x90