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viernes, 23 de febrero de 2018

Presentación McLaren Renault 2018

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El McLaren MCL33 que Fernando Alonso pilotará este año fue presentado el día 23 de Febrero en el Circuito de Navarra. Los colores del nuevo diseño están inspirados en el monoplaza que la escudería lucía hace 50 años, en sus inicios.


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Al ver nuestro coche nuevo, me siento muy ilusionado pero también soy aprensivo. Sé la importancia que tiene este coche para el equipo y espero que responda a nuestras expectativas. McLaren siempre ha sido un candidato al título y tenemos que volver a esa posición
Ha sido muy grande, de verdad un momento especial pilotar el nuevo monoplaza por primera vez. Todo ha ido bien. Ahora no veo el momento de volver al volante del MCL33 para poder rodar aprovechando todo el potencial y apretar, pero por el momento puedo decir que estoy contento porque todo ha ido bien.


Hoy hemos hecho un total de 20 vueltas, 10 yo y otras 10 Stoffel, giramos detrás de otro coche que va lleno de cámaras y objetivos para grabar. Estamos recogiendo imágenes para los patrocinadores. Pero para nosotros es importante aprovechar esta ocasión para probar el asiento, regular los pedales, volver a coger confianza con los mandos y cosas así. Estamos por tanto muy contentos porque el coche funciona.
Si podemos desarrollar los puntos fuertes del chasis del año pasado y casarlo con una mejorada unidad de potencia de Renault, podremos dar un paso adelante. El coche tiene muy buen aspecto y está bien pensado, y creo que los colores nuevos son fantásticos ya que hemos escuchado al equipo para recuperar nuestro pasado; llaman mucho la atención. Ahora solo quiero ponerme al volante

Ahora tenemos que optimizar este pack, tenemos un largo trabajo este invierno. Con el motor Renault hemos tenido que hacer muchos cambios en el coche, adquirir algunos compromisos en la zona trasera y a partir de ahí hacer test y ver lo rápidos que podemos ser, pero nuestro objetivo es luchar por podios y victorias, lo vamos a intentar. No sé quien es el favorito al título, pero espero que McLaren esté en esa pelea, y si no somos nosotros imagino que Hamilton y Mercedes son el equipo a batir
Este invierno me ha dado la sensación de ser más corto de lo habitual ya que he pilotado en una carrera de 24 horas y he hecho varios tests con coches deportivos. Dicho esto, estoy con muchas ganas de ponerme al volante de un monoplaza de Fórmula 1 por primera vez en tres meses. Estamos en el buen camino. El Halo puede que no sea bonito por ahora pero no hay debate, es un elemento de seguridad y protección. Luego el resto, pues las 'grid girls' tampoco era un gran factor, los coches cada vez son mejores.

MÁS FOTOS DE LA PRESENTACIÓN:

miércoles, 21 de febrero de 2018

Casco de Fernando Alonso en 2018

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Tanto en las 500 millas de Indianápolis 2017 como en las 24 horas de Daytona, Fernando Alonso nos dejó pistas de cómo sería el diseño del casco que utilizará durante este año 2018. Por primera en su trayectoria en la F-1, el piloto asturiano no llevará la bandera de España como tal, limitándonse tan solo a destacar los dos colores de nuestra enseña nacional. Por tanto, este cambio se antoja el más significativo de cara a esta nueva temporada. Otra novedad es la incorporación del apellido del piloto en el lateral


Lo que sí mantiene es la Cruz de la Victoria, que se mantiene en la misma zona que el diseño del pasado año 2017. También resalta uno de sus patrocinadores, Kimoa, que pasa a ocupar una zona destacada del casco. 

La parte frontal pasa a ser totalmente azul, exceptuando esa banda tricolor que Alonso comenzó a lucir en las competiciones señaladas anteriormente. Esta vez la combinación de colores es más básica, sin entrelazar diferentes tonalidades de azul.


Por último, la parte superior del casco, que sigue luciendo el ahora único símbolo que acompaña a Fernando en toda su trayectoria en la máxima competición: las flechas plateadas. Ambas acompañadas del número 14, que este año añade el color rojo en su contorno.

CASCOS DE FERNANDO ALONSO EN F-1: 

2001   2003   2004   2005   2006   2007   2008   2009   2010   2011   2012   2013   2014   2015   2016   2017

CASCO DE FERNANDO ALONSO EN SU ÚLTIMA CARRERA CON FERRARI

sábado, 27 de enero de 2018

Fernando Alonso en las 24 horas de Daytona 2018: Carrera

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Primera experiencia de Fernando Alonso en una competición de esta índole. El asturiano se quedó sin frenos a 300 km/h, algo que marcó el devenir de la carrera de su equipo. Al final 38º posición con su United Autosports. El mejor resultado para un piloto español lo obtuvo Antonio García, consiguiendo el decimotercer puesto absoluto y el tercero en su categoría: GTML.

Los otros dos españoles que compitieron en en las 24 horas de Daytona tampoco tuvieron suerte. Dani Juncadella también tuvo problemas con su coche, y Antonio Molina acabó justo detrás del ovetense.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Tengo sensaciones positivas, a pesar de los problemas y de la fiabilidad. Fue una experiencia bonita todo el evento. Si voy a Le Mans, será la segunda vez por lo menos, así que estaré más preparado para los entrenamientos, la carrera, los cambios de piloto, la comunicación, los descansos... Esto me hace estar más preparado, eso seguro. Como dije, experimenté cosas nuevas para mí todo el evento y la próxima vez que me suba a un prototipo con el cockpit cerrado, conoceré la sensación
Conozco las situaciones de tráfico, cómo es pilotar de noche y los coches de seguridad. Sé cosas ahora que no sabía, así que éste es uno de los retos de este evento y creo que no es que me preocupara que no fuéramos rápido. De hecho, fuimos muy rápidos. Ser más rápido que otros prototipos estimuló enormemente mi confianza, así que ahora creo que puedo pilotar prototipos a un nivel más alto que hace dos semanas, eso es bueno

jueves, 4 de enero de 2018

Casco de Fernando Alonso en las 24 horas de Daytona 2018

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Al igual que hizo en las 500 millas de Indianápolis, Fernando Alonso estrenará un casco diseñado únicamente para disputar las 24 horas de Daytona. Aunque ha cambiado el color negro de fondo por el blanco, ambos tienen como base un estilo similar, con la banda tricolor que hace referencia a la bandera de España y la de Asturias, en la parte posterior lleva la Cruz de la Victoria, y, como siempre, las flechas plateadas en la parte superior. 



miércoles, 3 de enero de 2018

24 horas de Daytona: Fechas y horarios

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Se aproxima la fecha en que Fernando Alonso participará en las 24 horas de Daytona. El piloto español competirá en la clase prototipos con United Autosports, junto a Lando Norris y Phil Hanson. Además, uno de sus rivales será un español Daniel Juncadella (Jackie Chan DC Racing). 

Los otros dos españoles que participarán en dicha competición son Antonio García (Chevrolet) en la categoría GTLM y Miguel Molina (Ferrari de Risi Competizione) en la categoría GTD

Viernes 5 de Enero de 2018:

  • Libres 1: 17:00-18:15 h. *
  • Libres 2: 21:30-23:30 h. * 

Sábado 5 de Enero de 2018:

  • Libres 3: 16:50-18:20 h. *
  • Libres 4: 21:30-22:15 h. * 
  • Libres 5: 00:30-02:00 h. *

Domingo 6 de Enero de 2018:

  • Libres 6: 16:45-17:15 h. *  
  • Clasificación GTD: 17:25-17:40 h. *
  • Clasificación GTLM: 17:50-18:05 h. *
  • Clasificación prototipos: 18:15-18:30 h. *
  • Libres 720:45-21:45 h. *

Sábado 27 de Enero de 2018:

* Hora peninsular española.

lunes, 27 de noviembre de 2017

G. P. Abu Dhabi 2017: Carrera

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TIEMPOS:

1. Valtteri Bottas  - Mercedes - 1:34:14.062 
2. Lewis Hamilton  - Mercedes + 3.899s 
3. Sebastian Vettel - Ferrari + 19.330s 
4. Kimi Räikkönen - Ferrari + 45.386s 
5. Max Verstappen - Red Bull + 46.269s 
6. Nico Hulkenberg - Renault + 85.713s 8
7. Sergio Pérez - Force India + 92.062s 6
8. Esteban Ocon - Force India + 98.911s 4
9. Fernando Alonso - McLaren + 1 vuelta
10. Felipe Massa - Williams + 1 vuelta
11. Romain Grosjean - Haas + 1 vuelta
12. Stoffel Vandoorne - McLaren + 1 vuelta
13. Kevin Magnussen - Haas  + 1 vuelta
14. Pascal Wehrlein - Sauber + 1 vuelta
15. Brendon Hartley - Toro Rosso +1 vuelta
16. Pierre Gasly - Toro Rosso + 1 vuelta
17. Marcus Ericsson - Sauber  + 1 vuelta
18. Lance Stroll - Williams + 1 vuelta

Abandonos:

Carlos Sainz - Renault 
Daniel Ricciardo - Red Bull

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Contento de acabar el año con una buena sensación. La clasificación fue más o menos bien, y acabar la carrera en los puntos es una pequeña recompensa a tres años de dificultades. Tenía un poco de miedo de acabar este proyecto con un abandono, un problema o un incidente en la salida, cualquier cosa que me dejase un sabor amargo.
Teníamos un grupo interesante con Felipe y Carlos. Intentamos hacer el undercut a Felipe y olvidarnos de Carlos. Si iba más rápido, pues que pasase, y así fue. Adelantamos a Felipe, pero no podíamos con Carlos, aunque con el abandono ganamos esa posición gratis. Y mira, 14 ó 15 años compartiendo pista con Massa y hasta la última vuelta de la última carrera estuvimos luchando.
Fue una carrera normal de las que hemos hecho estos últimos años intentando acabar en los puntos. Y ahora desear la mejor de las suertes a Honda también para el futuro y a McLaren con el nuevo proyecto con Renault.
Querría que llegase ya 2018, pero hacen falta unos meses. Sobre todo para los mecánicos, que ha sido una temporada larga y la del año que viene va a ser aún más larga. Y ahora a preparar el coche, a ver cómo introducimos el motor Renault en el chasis, que no haya ninguna preocupación, y a llegar a febrero y hacer una pretemporada, cosa que no hicimos en los últimos tres años y ojalá que la podamos hacer.
Llevaba unos cuantos años viendo cómo todos hacían donuts al final de la carrera y cuando llegué a la zona del hotel dije 'Dejadme a ver cómo se hacen los donuts con estos coches, no vaya a ser que el año que viene lo necesitemos si ganamos alguna carrera, para estar habituados...

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