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miércoles, 18 de octubre de 2017

G. P. Estados Unidos 2017: Horarios

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Viernes 20 de Octubre de 2017:

  • Entrenamientos 1: 17:00-18:30 h. *
  • Entrenamientos 2: 21:00-22:30 h. * 

Sábado 21 de Octubre de 2017:

  • Entrenamientos 3: 17:00-18:00 h. *
  • Calificación: 23:00 h. * 

Domingo 22 de Octubre de 2017:

  • Carrera: 21:00 h. *  
* Hora peninsular española.

domingo, 8 de octubre de 2017

G. P. Japón 2017: Carrera

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TIEMPOS:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:27:31.194
2. Max Verstappen - Red Bull + 1.211s
3. Daniel Ricciardo - Red Bull + 9.679s
4. Valtteri Bottas - Mercedes + 10.580s
5. Kimi Räikkönen - Ferrari + 32.622s
6. Esteban Ocon - Force India + 67.788s
7. Sergio Pérez - Force India + 71.424s
8. Kevin Magnussen - Haas + 88.953s
9. Romain Grosjean - Haas + 89.883s
10. Felipe Massa - Williams + 1 vuelta
11. Fernando Alonso - McLaren + 1 vuelta
12. Jolyon Palmer - Renault + 1 vuelta
13. Pierre Gasly - Toro Rosso + 1 vuelta
14. Stoffel Vandoorne - McLaren + 1 vuelta
15. Pascal Wehrlein - Sauber + 2 vueltas

Abandonos:

Lance Stroll - Williams
Nico Hulkenberg - Renault
Marcus Ericsson - Sauber
Sebastian Vettel - Ferrari
Carlos Sainz - Toro Rosso


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Ha faltado un poco más de suerte seguramente. Cuando íbamos a pasar a Massa, que iba sin neumáticos, salió el VSC y esas 4 vueltas le dieron aire. En la ultima vuelta venían los líderes y le dieron aire nuevamente. Cuando había un safety car o algo nos paraba todo el ritmo que llevábamos. Aun así, remontada espectacular del 20º al 11º y cuando tengamos un pelín de suerte sumaremos bastantes puntos.
Hoy no ha pasado nada, no ha habido muchos coches de seguridad, no se han tocado Verstappen, Kimi y Vettel en la salida….. difícil puntuar en condiciones normales, y saliendo último y hacer 11º es para estar orgullosos. En las ultimas tres o cuatro carreras 20-30 puntos habríamos tenido entre Singapur, Malasia y aquí sin la sanción de motor y ojalá que tengamos más suerte en las próximas.
Que decidan lo que quieran (con respecto a una posible sanción). No tengo puntos de todas maneras, así que... he intentado no estorbar a nadie. Iban primero y segundo a falta de 2 vueltas y han terminado primero y segundo, así que tampoco ha sido muy determinante el resultado final de la carrera, pero lo que decidan, lo acataremos. Ahora veremos estas semanas hasta Austin si podemos avanzar en ese sentido y tomar ya la decisión final.

sábado, 7 de octubre de 2017

G. P. Japón 2017: Calificación

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TIEMPOS:

Q3
1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:27.319
2. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:27.651
3. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:27.791
4. Daniel Ricciardo - Red Bull - 11:28.306
5. Max Verstappen - Red Bull - 11:28.332
6. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:28.498
7. Esteban Ocon - Force India - 1:29.111
8. Sergio Pérez - Force India - 1:29.260
9. Felipe Massa - Williams - 1:29.480
10. Fernando Alonso - McLaren - 1:30.687 *

Q2
11. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:29.778
12. Nico Hulkenberg - Renault - 1:29.879
13. Kevin Magnussen - Haas - 1:29.972
14. Jolyon Palmer - Renault - 1:30.022 **
15. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:30.413 **

Q1
16. Romain Grosjean - Haas - 1:30.849
17. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:31.317
18. Lance Stroll - Williams - 1:31.409
19. Marcus Ericsson - Sauber - 1:31.597
20. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:31.885

* 35 puestos de penalización por cambio de motor
** 20 puestos de penalización por cambiar piezas del motor
*** 5 puestos de penalización por reemplazar la caja de cambios


TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:29.055 - 9 vueltas.
2. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:29.069 - 19 vueltas.
3. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:29.379 - 23 vueltas.
4. Max Verstappen - Red Bull - 1:29.910 - 15 vueltas.
5. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:30.018 - 13 vueltas.
6. Esteban Ocon - Force India - 1:30.109 - 12 vueltas.
7. Nico Hulkenberg - Renault - 1:30.315 - 19 vueltas.
8. Fernando Alonso - McLaren - 1:30.424 - 13 vueltas.
9. Sergio Pérez - Force India - 1:30.563 - 12 vueltas.
10. Jolyon Palmer - Renault - 1:30.764 - 22 vueltas.
11. Felipe Massa - Williams - 1:30.764 - 21 vueltas.
12. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:30.770 - 18 vueltas.
13. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:30.799 - 23 vueltas.
14. Kevin Magnussen - Haas - 1:30.982 - 12 vueltas.
15. Lance Stroll - Williams - 1:31.011 - 20 vueltas.
16. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:31.353 - 25 vueltas.
17. Romain Grosjean - Haas - 1:31.459 - 13 vueltas.
18. Marcus Ericsson - Sauber - 1:32.579 - 22 vueltas.
19. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:32.698 - 21 vueltas.
20. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:33.962 - 12 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Sabíamos que íbamos a salir últimos mañana de todas maneras por desgracia, pero queríamos hacer una buena clasificación aquí en casa delante de todos los fans de Honda. Intentamos hacer todo lo posible, pero solo pude ser 10º y por los pelos en la Q2 y bueno, contento por una parte, pero la carrera de mañana está complicada saliendo tan atrás. Tanto Carlos como yo tendremos que aguantarnos ahí porque yendo detrás de todos los coches será bastante complicado.
Al final creo que sale en la posición que nos toca, que es 10º, como yo me voy para atrás, y encima tiene neumáticos nuevos, así que creo que ha salido la jugada bastante bien. La verdad es que vamos un poco a ciegas a la carrera. Casi todos los equipos estamos igual, al no tener los libres 2 creo que no hay mucha información en cuanto a tandas largas, pero son neumáticos que conocemos muy bien. Llevamos ya con los blandos y superblandos creo que cuatro carreras consecutivas.
Para nosotros la cosa más complicada será ir detrás de 18-19 coches con todo el aire turbulento. Intentaremos cambiar la estrategia y hacer algo diferente para aprovechar tener alguna vuelta limpia y ganar posiciones, pero todo esto una cosa es decirlo y otra hacerlo y mañana se plantea una carrera bastante complicada.
Me informaron esta mañana (del cambio de motor), como a todo el mundo. Trabajaron toda la noche del viernes. No estaba planeado, era prácticamente nuevo. Sólo había hecho la carrera de Malasia, porque en Singapur me toqué en la primera curva. Cambia un poco los planes, pero es lo que tocaba y no queda otra que remontar.

viernes, 6 de octubre de 2017

G. P. Japón 2017: Entrenamientos libres

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La primera sesión se pudo realizar con la pista seca, sin embargo, la lluvia apenas dejó rodar a los monoplazas en las segunda.

TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:29.166 - 23 vueltas.
2. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:29.377 - 29 vueltas.
3. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:29.541 - 27 vueltas.
4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:29.638 - 22 vueltas.
5. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:30.151 - 30 vueltas.
6. Max Verstappen - Red Bull - 1:30.762 - 26 vueltas.
7. Esteban Ocon - Force India - 1:30.899 - 22 vueltas.
8. Nico Hulkenberg - Renault - 1:30.974 - 24 vueltas.
9. Romain Grosjean - Haas - 1:31.032 - 22 vueltas.
10. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:31.202 - 24 vueltas.
11. Kevin Magnussen - Haas - 1:31.216 - 15 vueltas.
12. Fernando Alonso - McLaren - 1:31.235 - 19 vueltas.
13. Sergio Pérez - Force India - 1:31.530 - 23 vueltas.
14. Lance Stroll - Williams - 1:31.602 - 22 vueltas.
15. Jolyon Palmer - Renault - 1:31.757 - 22 vueltas.
16. Felipe Massa - Williams - 1:31.912 - 20 vueltas.
17. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:32.252 - 14 vueltas.
18. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:32.501 - 18 vueltas.
19. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:32.897 - 29 vueltas.
20. Marcus Ericsson - Sauber - 1:33.397 - 28 vueltas.

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:48.719 - 4 vueltas.
2. Esteban Ocon - Force India - 1:49.518 - 3 vueltas.
3. Sergio Pérez - Force India - 1:51.345 - 3 vueltas.
4. Felipe Massa - Williams - 1:52.146 - 3 vueltas.
5. Lance Stroll - Williams - 1:52.343 - 4 vueltas.
6. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1 vueltas.
7. Nico Hulkenberg - Renault - 1 vueltas.
8. Jolyon Palmer - Renault - 1 vueltas.
9. Marcus Ericsson - Sauber - 3 vueltas.
10. Sebastian Vettel - Ferrari - 1 vueltas.
11. Fernando Alonso - McLaren - 2 vueltas.
12. Pascal Wehrlein - Sauber - 2 vueltas.
13. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1 vuelta.
14. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1 vuelta.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Como preveíamos, fue un viernes en el que sólo íbamos a tener una sesión en seco, así que intentamos poner el máximo número de vueltas ahí e intentar probar cosas para el coche. En la segunda sesión llovía demasiado y no pudimos hacer gran cosa. A ver mañana lo que pasa. La carrera es seguro en seco, la clasificación se supone que también, pero hay que verlo.
El coche se comportó bien. Es un circuito que además exprime el monoplaza y sus prestaciones en las curvas rápidas con el primer sector, que son un poco las características que tiene un F1, sobre todo los de este año. Conducir aquí siempre es especial por las fuerzas G, por el agarre y ha sido una buena sesión.
Demasiada agua, la verdad es que cuando dijeron que se reanudaba casi, casi que nos pillaron sin cambiarnos. Estábamos todavía de cháchara y al final nos subimos y no estaba tan mal. Pero no hay ningún motivo para rodar en agua porque la carrera y la clasificación parece que serán en seco. Había poco por lo que arriesgar hoy.
Aquí siempre todo lo que hacemos fuera del coche tiene su encanto y es súper especial. Toda la gente que hay en el hotel esperando por un autógrafo, a hacerse una foto, es espectacular cuando salimos por las mañanas

jueves, 5 de octubre de 2017

G. P. Japón 2017: Jueves

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DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Siempre es un gran premio muy especial, aquí hay mucha afición, son muy fanáticos los japoneses y desde que llegamos hasta el día de hoy no paran de darte regalos, de hacerte dibujos raros, cascos, gorras raras y viviré la sesión de autógrafos que es uno de los momentos más especiales del fin de semana. Las cosas que encuentras aquí son únicas y especiales, ha sido una semana muy intensa, disfrutando hasta ahora, cuando empiece a montarme en el coche será más de trabajo, pero fuera del coche es un fin de semana muy especial.
Veremos, la verdad es que tenemos un poco más de esperanza después del resultado de Malasia donde fuimos más o menos competitivos con los dos coches en la Q3, un poco mejor de lo esperado, este circuito es un poco más de potencia, pero también tiene curvas rápidas y zonas rápidas que quizá es uno de los puntos fuertes de nuestro coche así que intentaremos aprovecharlo y espero estar cerca de la Q3.
Siempre ha sido increíble correr aquí y lo es aún más siendo piloto de Honda y lo será siempre, es muy especial. Han sido tres años difíciles, en cuando a prestaciones no hemos sido capaces de dar con la tecla nunca, no hemos sido lo competitivos que hubiéramos querido, pero ha sido una experiencia positiva y siendo el último gran premio aquí con ellos, intentaremos dar el máximo precisamente por ellos. Porque la gente que está aquí lo da todo y trabaja más que cualquier otro equipo porque hemos cambiado bastantes motores estos tres años, han trabajado día y noche para tener los coches listos. El sábado tenemos una barbacoa del equipo, será divertido y sobre todo con ganas de hacerlo bien por ellos.

martes, 3 de octubre de 2017

G. P. Japón 2017: Horarios

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Viernes 6 de Octubre de 2017:

  • Entrenamientos 1: 3:00- 4:30 h. *
  • Entrenamientos 2: 7:00- 8:30 h. * 

Sábado 7 de Octubre de 2017:

  • Entrenamientos: 5:00-6:00 h.
  • Calificación: 8:00 h.

Domingo de Octubre de 2017:

  • Carrera: 7:00 h.
* Hora peninsular española.

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