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lunes, 11 de junio de 2018

G. P. Canadá 2018: Carrera

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TIEMPOS:

1. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:28:31.377
2. Valtteri Bottas - Mercedes + 7.376s 18
3. Max Verstappen - Red Bull + 8.360s 15
4. Daniel Ricciardo - Red Bull + 20.892s 12
5. Lewis Hamilton - Mercedes + 21.559s 10
6. Kimi Räikkönen - Ferrari + 27.184s 8
7. Nico Hulkenberg - Renault + 1 vuelta
8. Carlos Sainz - Renault + 1 vuelta
9. Esteban Ocon - Force India + 1 vuelta
10. Charles Leclerc - Sauber + 1 vuelta
11. Pierre Gasly - Toro Rosso + 1 vuelta
12. Romain Grosjean - Haas + 1 vuelta
13. Kevin Magnussen - Haas + 1 vuelta
14. Sergio Perez - Force India + 1 vuelta
15. Marcus Ericsson - Sauber + 2 vueltas
16. Stoffel Vandoorne - McLaren + 2 vueltas
17. Sergey Sirotkin - Williams + 2 vueltas

Abandonos:

Fernando Alonso - McLaren
Brendon Hartley - Toro Rosso
Lance Stroll - Williams


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- Una pena este abandono en el gran premio 300, Fernando…
- Sí, todo parece que ha sido algo con los escapes, yo sentí una perdida de potencia y sentí tener que abandonar, lo importante es que la unidad de potencia este sana y la podamos utilizar en Francia. Una pena porque éramos séptimos en Mónaco, décimos aquí y perdimos puntos en las dos ultimas carreras, espero que podamos volver a la fiabilidad en la próxima carrera e ir hacia delante.

- Ahora, hacer la maleta y a Le Mans.
- La maleta la tengo hecha porque me voy esta noche, este lunes por la mañana tengo que estar ya en Le Mans y a intentar un reto que es apasionante, lideramos el Mundial de Resistencia, llegamos líderes a Le Mans después de la victoria de Spa y espero que lo podamos mantener. Es algo buscado y el reto de este año de hacer dos campeonatos del mundo es optar a todo, aquí no hemos podido puntuar, pero allí optamos a lograr el Mundial de Resistencia y las 24 horas de Le Mans por primera vez en mi vida, estoy ansioso de disfrutarlas, creo que va a ser muy emocionante y si podemos optar a la victoria mejor aún.

- Allí estará Rafa Nadal dando la salida…
- Tremendo Rafa, estábamos atentos todo el día por Roland Garros, creo que Rafa nos ha acostumbrado mal, veíamos el partido para ver cuanto gana, no si ganaba, desde aquí darle la enhorabuena y las gracias por hacernos disfrutar y en Le Mans ojalá nos traiga suerte y volvamos a conquistar Francia los españoles.

domingo, 27 de mayo de 2018

G. P. Mónaco 2018: Carrera

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TIEMPOS:

1. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:42:54.807
2. Sebastian Vettel - Ferrari + 7.336s
3. Lewis Hamilton - Mercedes + 17.013s
4. Kimi Räikkönen - Ferrari + 18.127s
5. Valtteri Bottas - Mercedes + 18.822s
6. Esteban Ocon - Force India + 23.667s
7. Pierre Gasly - Toro Rosso + 24.331s
8. Nico Hulkenberg - Renault + 24.839s
9. Max Verstappen - Red Bull + 25.317s
10 .Carlos Sainz - Renault + 69.013s
11. Marcus Ericsson - Sauber + 69.864s
12. Sergio Pérez - Force India + 70.461s
13. Kevin Magnussen - Haas + 74.823s
14. Stoffel Vandoorne - McLaren + 1 vuelta
15. Romain Grosjean - Haas + 1  vuelta
16. Sergey Sirotkin - Williams + 1  vuelta
17. Lance Stroll - Williams + 2  vueltas

Abandonos:

Charles Leclerc - Sauber 
Brendon Hartley - Toro Rosso 
Fernando Alonso -  McLaren 

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

No lo sé todavía, no sé si el equipo lo sabrá hasta que llegue el coche. Algo de motor o algo de caja de cambios, pero teníamos problemas, el coche se quedó en quinta marcha y no podíamos bajar ni subir, por eso dije caja de cambios, aunque será un poco de todo. Hubiésemos quedado séptimos y habíamos salido séptimos, tendríamos esos buenos puntos pero no pudo ser, no tuvimos la fiabilidad necesaria

sábado, 26 de mayo de 2018

G. P. Mónaco 2018: Calificación

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TIEMPOS:

Q3
1. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:10.810
2. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:11.039
3. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:11.232
4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:11.266
5. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:11.441
6. Esteban Ocon - Force India - 1:12.061
7. Fernando Alonso - McLaren - 1:12.110
8. Carlos Sainz - Renault - 1:12.130
9. Sergio Pérez - Force India - 1:12.154
10. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:12.221

Q2
11. Nico Hulkenberg - Renault - 1:12.411
12. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:12.440
13. Sergey Sirotkin - Williams - 1:12.521
14. Charles Leclerc - Sauber - 1:12.714
15. Romain Grosjean - Haas - 1:12.728

Q1
16. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:13.179
17. Marcus Ericsson - Sauber - 1:13.265
18. Lance Stroll - Williams - 1:13.323
19. Kevin Magnussen - Haas - 1:13.393

TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:11.786 - 23 vueltas.
2. Max Verstappen - Red Bull - 1:11.787 - 14 vueltas.
3. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:12.023 - 23 vueltas.
4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:12.142 - 26 vueltas.
5. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:12.273 - 26 vueltas.
6. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:12.356 - 27 vueltas.
7. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:12.752 - 25 vueltas.
8. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:12.761 - 23 vueltas.
9. Carlos Sainz - Renault - 11:12.850 - 24 vueltas.
10. Sergey Sirotkin - Williams - 1:12.854 - 23 vueltas.
11. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:12.874 - 25 vueltas.
12. Esteban Ocon - Force India - 1:12.940 - 23 vueltas.
13. Sergio Pérez - Force India - 1:13.025 - 22 vueltas.
14. Nico Hulkenberg - Renault - 11:13.112 - 26 vueltas.
15. Fernando Alonso - McLaren - 1:13.279 - 25 vueltas.
16. Lance Stroll - Williams - 1:13.595 - 26 vueltas.
17. Charles Leclerc - Sauber - 1:13.644 - 25 vueltas.
18. Romain Grosjean - Haas - 1:13.881 - 21 vueltas.
19. Kevin Magnussen - Haas - 1:14.192 - 20 vueltas.
20. Marcus Ericsson - Sauber - 1:14.221 - 28 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Sabe muy bien, hemos hecho decimotercero de media este año, la primera Q3 fue Barcelona con el noveno puesto, así que aquí estar séptimo es para estar contentos, en un circuito normal igual no estábamos tan arriba, pero bienvenido sea y a ver si conseguimos buenos puntos
Tuvimos un fin de semana muy complicado, en la primera sesión no pudimos rodar por los frenos, pero en la tercera sesión el coche se comportaba muy raro, desconectado, problemas de atrás en las curvas lentas, de delante en las rápidas y eso suele ser un rompecabezas, pero hicimos muchos cambios al coche, volvimos a ideas que habíamos desechado en un principio y finalmente salimos a la crono tirando una moneda al aire y vimos que era otro coche, me daba la confianza necesaria para atacar y el séptimo sabe muy bien ahora.
La pregunta que tenemos todos es cuanto van a durar los hiperblandos, cuanto tiempo puedes estar fuera sin entrar a boxes porque si alguien para y te adelantan es complicado adelantar y si paras demasiado pronto también es arriesgado porque puedes estar mucho tiempo detrás… tenemos que intentar hacer una buena estrategia y así conseguir buenos puntos.
Los ingenieros tienen más información y conocimientos, yo hasta el día de la carrera por la mañana tengo más o menos libre, hay algún evento de algún patrocinador, pero a las ocho y media o las nueve que creo que es, espero estar libre para la final, ahora a ver el Madrid

jueves, 24 de mayo de 2018

G. P. Mónaco 2018: Entrenamientos libres

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TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1.Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:12.126 - 36 vueltas.
2.Max Verstappen - Red Bull - 1:12.280 - 25 vueltas.
3. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:12.480 - 34 vueltas.
4. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:13.041 - 40 vueltas.
5. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:13.066 - 38 vueltas.
6. Carlos Sainz - Renault - 1:13.456 - 40 vueltas.
7. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:13.502 - 39 vueltas.
8. Sergio Pérez - Force India - 1:13.717 - 39 vueltas.
9. Romain Grosjean - Haas - 1:13.943 - 24 vueltas.
10. Sergey Sirotkin - Williams - 1:13.962 - 40 vueltas.
11. Esteban Ocon - Force India - 1:14.000 - 39 vueltas.
12. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:14.034 - 46 vueltas.
13. Nico Hulkenberg - Renault - 1:14.134 - 38 vueltas.
14. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:14.240 - 38 vueltas.
15. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:14.291 - 37 vueltas.
16. Charles Leclerc - Sauber - 1:14.521 - 39 vueltas.
17. Fernando Alonso - McLaren - 1:14.637 - 16 vueltas.
18. Lance Stroll - Williams - 1:14.782 - 43 vueltas.
19. Marcus Ericsson - Sauber - 1:15.206 - 39 vueltas.
20. Kevin Magnussen - Haas - 1:18.801 - 7 vueltas.

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:11.841 - 33 vueltas.
2. Max Verstappen - Red Bull - 1:12.035 - 41 vueltas.
3. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:12.413 - 42 vueltas.
4. Lewis Hamilton- Mercedes - 1:12.536 - 34 vueltas.
5. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:12.543 - 36 vueltas.
6. Valtteri Bottas- Mercedes - 1:12.642 - 38 vueltas.
7. Nico Hulkenberg - Renault - 1:13.047 - 30 vueltas.
8. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:13.077 - 40 vueltas.
9. Fernando Alonso - McLaren - 1:13.115 - 42 vueltas.
10. Carlos Sainz - Renault - 1:13.200 - 34 vueltas.
11. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:13.222 - 47 vueltas.
12. Sergio Pérez - Force India - 1:13.370 - 39 vueltas.
13. Esteban Ocon - Force India - 1:13.382 - 47 vueltas.
14. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:13.410 - 32 vueltas.
15. Sergey Sirotkin - Williams - 1:13.547 - 44 vueltas.
16. Kevin Magnussen - Haas - 1:13.572 - 41 vueltas.
17. Charles Leclerc - Sauber - 1:13.575 - 45 vueltas.
18. Romain Grosjean - Haas - 1:13.763 - 37 vueltas.
19. Lance Stroll - Williams - 1:14.011 - 34 vueltas.
20. Marcus Ericsson - Sauber - 1:14.173 - 46 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Tuvimos un problema en la primera sesión, no pudimos dar las vueltas que queríamos, intentamos recuperar en la segunda sesión, pero ya íbamos un poco por detrás en ese sentido, en el programa de festejos que teníamos ayer, a partir de aquí intentaremos recuperar alguna cosa y optimizar lo que hemos puesto en el coche para ver cuanto de competitivos podemos ser el sábado. Creo que en tres o cuatro décimas pueden estar la mayoría de los coches en el grupo medio y necesitamos estar por delante de ellos.
Decíamos que el secreto de este fin de semana era dar muchas vueltas, cuantas más vueltas das más confianza tienes y vas poco a poco mejorando tus tiempos, pero tuvimos ese problema, el primero del año y ya vas un poco a contrapié, pero creo que aún hay tiempo para poder arañar en varias partes del circuito y ojalá que el sábado podamos estar más arriba. Parecido a todos los circuitos, el coche va a tener su importancia siempre, lo que si debes tener cuidado es no cometer errores, un error como tuve yo en 2010 en la FP3 te cuesta muy caro.
Es el neumático favorito (superblandos), después tiene mucha degradación en carrera y veremos como nos arreglamos. Hemos visto mucha degradación, pero parar dos veces te pone con tráfico y tu carrera se acaba, habrá que estirar lo más posible y aunque tengas degradación hacer una sola parada.

miércoles, 23 de mayo de 2018

G. P. Mónaco 2018: Horarios

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Jueves 24 de Mayo de 2018:

  • Entrenamientos 1: 11:00-12:30 h. * 
  • Entrenamientos 2: 15:00-16:30 h. * 

Sábado 26 de Mayo de 2018:

  • Entrenamientos: 12:00-13:00 h.
  • Calificación: 15:00 h.

Domingo 27 de Mayo de 2018:

  • Carrera: 15:10 h.
* Hora peninsular española.

domingo, 13 de mayo de 2018

G. P. España 2018: Carrera

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TIEMPOS:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:35:29.972
2. Valtteri Bottas - Mercedes +20.593s
3. Max Verstappen - Red Bull +26.873s
4. Sebastian Vettel - Ferrari +27.584s
5. Daniel Ricciardo - Red Bull +50.058s
6. Kevin Magnussen - Haas +1 vuelta
7. Carlos Sainz - Renault +1 vuelta
8. Fernando Alonso - McLaren +1 vuelta
9. Sergio Perez - Force India +2 vueltas
10. Charles Leclerc - Sauber +2 vueltas
11. Lance Stroll - Williams +2 vueltas
12. Brendon Hartley - Toro Rosso +2 vueltas
13. Marcus Ericsson - Sauber +2 vueltas
14. Sergey Sirotkin - Williams +3 vueltas

Abandonos:

Stoffel Vandoorne - McLaren
Esteban Ocon - Force India
Kimi Räikkönen - Ferrari
Romain Grosjean - Haas
Pierre Gasly - Toro Rosso
Nico Hulkenberg - Renault


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- Bueno, Fernando, haz una evaluación del Gran Premio, terminando en esta octaca posición, y teniendo que remontar desde la primera vuelta.
- Sí, la verdad es que la primera vuelta fue mala, nos quedamos arrinconados en las curva dos, y perdimos ahí bastantes posiciones. A partir de ahí ya fue una carrera muy difícil. Teníamos las superblandas y encima habíamos perdido posiciones, que,  nuestra única opción era ganarlas al principio y luego parar pronto, y nos encontramos que habíamos perdido y teníamos que parar pronto, por tanto creía que iba a ser imposible conseguir puntos, así que la octava posición me deja un sabor de boca estupendo y quinta carrera consecutiva que sumamos puntos, y, bueno, cuatro puntos más al bolsillo.

- Fernando, ¿qué supone después de la mejoras que habéis obtenido, viendo que llegarán más poco a poco, viendo que has puntuado en estos cinco grandes premios, algo que solamente ha estado a la altura de Hamilton o de Sebastian Vettel?
- Bueno, vamos dando pasitos adelante, seguramente estuvimos en China a ocho décimas del Renault, en Baku a ocho décimas y media del Renault, y aquí hemos estado a un nivel muy parecido en la crono, en la misma décima, y en carrera también. Por tanto creo que hemos recuperado esas décimas con algunos de los equipos potentes, pero bueno, sabemos que tanto Mercedes, como Red Bull, como Ferrari siguen en otra liga, y, bueno, ha sido una carrera un poco aburrida en ese sentido

- Nos han comentado que te van a poner un radar metereológico en el volante, estoy bromeando, por supuesto (risas)
- Es que había algunas curvas que hacía sol, perfectamente sol, y otras curvas que parecía una película de miedo, con el cielo totalmente negro, y hubiese venido muy bien la lluvia para poner un poco de picante a la carrera, no llegó al finaly contento de todas maneras. Como digo, buenos puntos.

- Volver a puntuar aquí, que hace un par de años que no puntuabas.
- Sí, la verdad es que llevamos años ya sin puntuar aquí, con muchos problemas mecánicos y hoy poder dar a la afición por lo menos acabar la carrera, y que sepan que luchamos como siempre hasta la última vuelta, haciendo la mejor vuelta personal en la penúltima. Acabamos con buen sabor de boca, sumando puntos en todas las carreras y manteniendo ese cuarto en constructores que era importante

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