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lunes, 27 de noviembre de 2017

G. P. Abu Dhabi 2017: Carrera

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TIEMPOS:

1. Valtteri Bottas  - Mercedes - 1:34:14.062 
2. Lewis Hamilton  - Mercedes + 3.899s 
3. Sebastian Vettel - Ferrari + 19.330s 
4. Kimi Räikkönen - Ferrari + 45.386s 
5. Max Verstappen - Red Bull + 46.269s 
6. Nico Hulkenberg - Renault + 85.713s 8
7. Sergio Pérez - Force India + 92.062s 6
8. Esteban Ocon - Force India + 98.911s 4
9. Fernando Alonso - McLaren + 1 vuelta
10. Felipe Massa - Williams + 1 vuelta
11. Romain Grosjean - Haas + 1 vuelta
12. Stoffel Vandoorne - McLaren + 1 vuelta
13. Kevin Magnussen - Haas  + 1 vuelta
14. Pascal Wehrlein - Sauber + 1 vuelta
15. Brendon Hartley - Toro Rosso +1 vuelta
16. Pierre Gasly - Toro Rosso + 1 vuelta
17. Marcus Ericsson - Sauber  + 1 vuelta
18. Lance Stroll - Williams + 1 vuelta

Abandonos:

Carlos Sainz - Renault 
Daniel Ricciardo - Red Bull

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Contento de acabar el año con una buena sensación. La clasificación fue más o menos bien, y acabar la carrera en los puntos es una pequeña recompensa a tres años de dificultades. Tenía un poco de miedo de acabar este proyecto con un abandono, un problema o un incidente en la salida, cualquier cosa que me dejase un sabor amargo.
Teníamos un grupo interesante con Felipe y Carlos. Intentamos hacer el undercut a Felipe y olvidarnos de Carlos. Si iba más rápido, pues que pasase, y así fue. Adelantamos a Felipe, pero no podíamos con Carlos, aunque con el abandono ganamos esa posición gratis. Y mira, 14 ó 15 años compartiendo pista con Massa y hasta la última vuelta de la última carrera estuvimos luchando.
Fue una carrera normal de las que hemos hecho estos últimos años intentando acabar en los puntos. Y ahora desear la mejor de las suertes a Honda también para el futuro y a McLaren con el nuevo proyecto con Renault.
Querría que llegase ya 2018, pero hacen falta unos meses. Sobre todo para los mecánicos, que ha sido una temporada larga y la del año que viene va a ser aún más larga. Y ahora a preparar el coche, a ver cómo introducimos el motor Renault en el chasis, que no haya ninguna preocupación, y a llegar a febrero y hacer una pretemporada, cosa que no hicimos en los últimos tres años y ojalá que la podamos hacer.
Llevaba unos cuantos años viendo cómo todos hacían donuts al final de la carrera y cuando llegué a la zona del hotel dije 'Dejadme a ver cómo se hacen los donuts con estos coches, no vaya a ser que el año que viene lo necesitemos si ganamos alguna carrera, para estar habituados...

sábado, 25 de noviembre de 2017

G. P. Abu Dhabi 2017: Calificación

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TIEMPOS:

Q3
1. Valtteri Bottas  - Mercedes - 1:36.231 
2. Lewis Hamilton  - Mercedes - 1:36.403 
3. Sebastian Vettel  - Ferrari - 1:36.777 
4. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:36.959 
5. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:36.985 
6. Max Verstappen - Red Bull - 1:37.328 
7. Nico Hulkenberg - Renault - 1:38.282 
8. Sergio Pérez - Force India - 1:38.374 17
9. Esteban Ocon - Force India - 1:38.397 
10. Felipe Massa - Williams - 1:38.550 

Q2
11. Fernando Alonso - McLaren - 1:38.636 
12. Carlos Sainz - Renault - 1:38.725
13. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:38.808
14. Kevin Magnussen - Haas - 1:39.298 16
15.Lance Stroll - Williams - 1:39.646 14

Q1
16. Romain Grosjean - Haas - 1:39.516 
17. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:39.724 
18. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:39.930
19. Marcus Ericsson - Sauber - 1:39.994
20. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:40.471 

TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:37.627 - 19 vueltas.
2. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:37.900 - 21 vueltas.
3. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:38.157 - 22 vueltas.
4. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:38.174 - 22 vueltas.
5. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:38.340 - 16 vueltas.
6. Max Verstappen - Red Bull - 1:38.587 - 14 vueltas.
7. Fernando Alonso - McLaren - 1:39.155 - 15 vueltas.
8. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:39.277 -18 vueltas.
9. Carlos Sainz - Renault - 1:39.340 - 15 vueltas.
10. Sergio Pérez - Force India - 1:39.367 - 19 vueltas.
11. Felipe Massa - Williams - 1:39.383 - 16 vueltas.
12. Nico Hulkenberg - Renault - 1:39.396 - 18 vueltas.
13. Esteban Ocon - Force India - 1:39.500 - 18 vueltas.
14. Kevin Magnussen - Haas - 1:39.831 - 19 vueltas.
15. Romain Grosjean - Haas - 1:40.079 - 19 vueltas.
16. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:40.307 - 20 vueltas.
17. Lance Stroll - Williams - 1:40.572 - 16 vueltas.
18. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:40.737 - 21 vueltas.
19. Marcus Ericsson - Sauber - 1:40.789 - 21 vueltas.
20. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:40.883 -  23 vueltas.


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

El feeling ha sido bueno, al final hemos hecho una buena crono, el coche se ha comportado bien todo el día, fuimos séptimos y octavos en los Libres 3 y después en la crono undécimo y decimotercero, está visto que los otros motoristas tienen el motor de crono y nosotros tenemos lo que tenemos. Entre el diez y el once prefiero el once por elegir neumáticos, ojalá podamos coger puntos desde esa posición
Estoy feliz por tener libre opción de neumáticos, creo que hoy no hemos sido súper competitivos, así que si pasas a la Q3 sabes que solo pelearás por el noveno o décimo puesto como máximo. Y luego el piloto que salga detrás de ti lo hará con neumáticos nuevos. Nosotros seremos mañana ese piloto, así que estamos muy contentos con eso. Ojalá podamos lograr puntos de esa posición. Con suerte podremos aprovechar las gomas nuevas y sumar algunos puntos
Hay que pensar qué neumáticos ponemos para la salida, si atacar, si conservar... y pasar esa primera vuelta. Cuando estamos en grupo somos un poco vulnerables en las rectas así que hay que salvar esa primera vuelta y a partir de ahí, a atacar para lograr los máximos puntos posibles.
En la estrategia afectará el neumático con el que vayas a salir. Los ultrablandos, morados, son los que mejor van en clasificación y carrera, y siempre  querrás ir con los mejores neumáticos en carrera. Si sales con ellos intentarás alargar lo máximo posible el primer stint y si salimos con otro alternativo, intentaremos parar pronto para poner el morado rápido.
El coche estuvo bastante bien todo el fin de semana. Sabemos que en la clasificación nosotros echamos de menos ese modo mágico que tienen otros motores, pero creo que deberíamos estar orgullosos y contentos. Y tenemos una buena oportunidad de lograr puntos.

viernes, 24 de noviembre de 2017

G. P. Abu Dhabi 2017: Entrenamientos libres

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TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:39.006 - 23 vueltas.
2. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:39.126 - 25 vueltas.
3. Max Verstappen - Red Bull - 1:39.154 - 15 vueltas.
4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:39.518 - 22 vueltas.
5. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:39.741 - 30 vueltas.
6. Sergio Pérez - Force India - 1:40.293 - 24 vueltas.
7. Fernando Alonso - McLaren - 1:40.522 - 20 vueltas.
8. Stoffel Vandoorne - McLaren - 11:40.569 - 15 vueltas.
9. Felipe Massa - Williams - 1:40.723 - 27 vueltas.
10. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:40.773 - 29 vueltas.
11. George Russell - Force India - 1:41.131 - 26 vueltas.
12. Romain Grosjean - Haas - 1:41.306 - 24 vueltas.
13. Lance Stroll - Williams - 1:41.581 - 27 vueltas.
14. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:41.646 - 29 vueltas.
15. Carlos Sainz - Renault - 1:41.748 - 23 vueltas.
16. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:41.752 - 26 vueltas.
17. Nico Hulkenberg - Renault - 1:41.864 - 26 vueltas.
18. Antonio Giovinazzi - Haas - 1:42.065 - 21 vueltas.
19. Marcus Ericsson - Sauber - 1:42.344 - 28 vueltas.
20. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:42.585 - 35 vueltas.


TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:37.877 - 39 vueltas.
2. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:38.026 - 37 vueltas.
3. Daniel Ricciardo- Red Bull - 1:38.180 - 34 vueltas.
4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:38.352 - 35 vueltas.
5. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:38.537 - 33 vueltas.
6. Max Verstappen - Red Bull - 1:38.894 - 34 vueltas.
7. Sergio Pérez - Force India - 1:39.323 - 33 vueltas.
8. Esteban Ocon - Force India - 1:39.333 - 36 vueltas.
9. Nico Hulkenberg - Renault - 1:39.529 - 41 vueltas.
10. Fernando Alonso - McLaren - 1:39.559 - 28 vueltas.
11. Felipe Massa - Williams - 1:39.635 - 36 vueltas.
12. Stoffel Vandoorne - McLaren - 11:39.671 - 31 vueltas.
13. Carlos Sainz - Renault - 1:40.201 - 38 vueltas.
14. Lance Stroll - Williams - 1:40.329 - 30 vueltas.
15. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:40.694 - 39 vueltas.
16. Kevin Magnussen - Haas - 1:41.128 - 31 vueltas.
17. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:41.270 - 43 vueltas.
18. Marcus Ericsson - Sauber - 1:41.302 - 40 vueltas.
19. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:41.496 - 39 vueltas.
20. Romain Grosjean - Haas - 1:41.560 - 12 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Intentar maximizar el tiempo que tienes en la pista, sobre todo en los libres 2, porque en los primeros y los terceros de mañana tienen condiciones diferentes. Pero bueno contento de como ha ido el día, de haber probado todo lo que teníamos previsto.Va a estar cara la Q3 y los puntos, pero lo intentaremos hacer lo mejor posible, ojalá lleguen el domingo.
Los viernes es lo más importante, las pruebas que podamos hacer para el próximo año. Aquí a estas alturas nos da igual conseguir un punto, dos o cuatro el domingo porque la posición no va a cambiar en constructores, lo más importante es las cosas que estamos probando los viernes para el año que viene.
Veremos, la verdad es que esta muy abierto, los Force India están un poco mejor que los demás, después estamos los dos McLaren, Williams, Renault… para dos puestos, va a estar apretado. Intentaré hacer una buena Q3 y una buena carrera del domingo sobre todo. Este es uno de esos circuitos en los que si sales noveno o décimo igual es peor que si sales el once con neumáticos nuevos
Cuando bajas la visera vuelves a tu mundo, donde te gusta estar, no piensas en otra cosa, quizá fuera del coche esté un poco más ocupado o tienes más sueño, y duermes diez horas seguidas, como un niño toda la noche, pero en el coche vuelves a tu mundo y te concentras sin problema.

G. P. Abu Dhabi 2017: Jueves

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DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Dejé Ferrari para ir a McLaren y estuve muy ilusionado con el proyecto, no fue como lo esperaba y creo que ahora es el momento de cambiar de unidad de potencia, y estoy seguro que con Renault tendremos un gran motor. Con Renault me siento como en casa, va a ser genial, son muy buena compañía, tienen muy buen motor.
Será un fin de semana difícil como todos, no va a cambiar de la noche a la mañana. Lucharemos por lo de siempre, intentar estar en Q3 y en los puntos, hacer una buena salida y estrategia y defender con uñas y dientes nuestra posición

No hay ningún avance, ojalá pueda participar en Le Mans algún día. Sólo está confirmado lo de Daytona y era importante probar el coche en Aragón, fue un test productivo. Me siento bien, estupendo, estoy detrás de un volante cada semana, los últimos dos tests han sido públicos, han sido con coches diferentes, con tecnología diferente, con cosas que han sido prohibidas en la Fórmula 1 como la tracción total, hay ciertas limitaciones, pero ha sido una buena experiencia. Yo creo en mi mismo y en que puedes adaptarte a cosas. Quizás no he sido el mas rápido en carrera, en clasificación o en mojado, pero soy bueno en todo en general, estoy intentando escuchar todos los consejos que puedo.
Ha sido una semana buena en cuanto a kilómetros, test y emociones nuevas, es interesante probar otras categorías. Ha sido divertido. No es que haga algo diferente porque siempre estoy conduciendo algo motorizado, pero esto ha sido algo más público.
Son diferentes, son retos personales. Las semanas antes te mandan mucha información del volante y de la configuración del coche que tienes que estudiar mucho. Todos los coches requieren estilos de conducción diferentes, tienes que aprender y hablar con los pilotos que están conduciendo ese coche... El test de Bahrein fue bien, pero es un coche complicado y queda por aprender. Con el LMP2 es una conducción más pura y algo más sencilla porque tiene menos electrónica

G. P. Abu Dhabi 2017: Horarios

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24 de Noviembre de 2017:

  • Entrenamientos 1: 10:00-11:30 h. *
  • Entrenamientos 2: 14:00-15:30 h. * 

25 de Noviembre de 2017:

  • Entrenamientos 3: 11:00-12:00 h.
  • Calificación: 14:00 h.

26 de Noviembre de 2017:

  • Carrera: 14:00 h. *
* Hora peninsular española.

domingo, 12 de noviembre de 2017

G. P. Brasil 2017: Carrera

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TIEMPOS:

1. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:31:26.262
2. Valtteri Bottas - Mercedes + 2.762s
3. Kimi Räikkönen - Ferrari + 4.600s
4. Lewis Hamilton - Mercedes + 5.468s
5. Max Verstappen - Red Bull + 32.940s
6. Daniel Ricciardo - Red Bull + 48.691s
7. Felipe Massa - Williams + 68.882s
8. Fernando Alonso - McLaren + 69.363s
9. Sergio Pérez - Force India + 69.500s
10. Nico Hulkenberg - Renault + 1 vuelta
11. Carlos Sainz - Renault + 1 vuelta
12. Pierre Gasly - Toro Rosso + 1 vuelta
13. Marcus Ericsson - Sauber + 1 vuelta
14. Pascal Wehrlein - Sauber 70 + 1 vuelta
15. Romain Grosjean - Haas + 2 vueltas
16. Lance Stroll - Williams + 2 vueltas

Abandonos:

Brendon Hartley - Toro Rosso
Esteban Ocon - Force India
Stoffel Vandoorne - McLaren
Kevin Magnussen - Haas

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Me van a dar el MVD de defender. Tenía que llegar a Massa, nos pasó lo mismo en México cuando Hamilton iba por detrás, Checo estaba llegando y si alcanzaba a Massa podía tener ese escudo de poder abrir el DRS, pero en cualquier caso es una pena que tengamos ese deficit tan increíblemente increíble, y que con toda la batería, el DRS, todo… se te escapan en las rectas, ayer eran 25 m/h más rápido y hoy con el DRS debían ser 40 km/h, es bastante increíble que quedemos por delante de algunos coche
Salí mal esta vez, la reacción al semáforo no fue muy buena, patinaron las ruedas y pensaba que iba a perder posición, pero en la primera curva me tiré por fuera para intentar recuperar, nos pusimos quintos, con el safety car nos pasó Massa sin que me pudiera defender y también sabía que tanto Ricciardo como Hamilton vendrían por detrás y nos pasarían, así que al final una octava posición y sumar estos puntos nos saben a gloria. Perdimos muchos puntos en la temporada por fiabilidad y esta vez es una buena recompensa y se lo agradezco al equipo
La verdad es que nuestras últimas carreras con Honda están siendo normales, hay un buen ambiente, vamos a hacer la foto todos juntos y todo está bien. Renault es uno de los mejores motores, probablemente, y en los últimos diez o doce años ha sido el motor más exitoso de la Fórmula 1. Tengo cero dudas. Sólo queda una carrera y bueno, mira esto ya se está acabando, otro año, un año complicado y ojalá sea la ultima carrera que tengamos que correr en estas condiciones

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