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Audiencias G. P. de Singapur 2014


El Gran Premio de Singapur ha roto con tendencia a la baja de las últimas carreras, logrando un millón de espectadores más que en la última carrera en Italia. La magia del asturiano al volante reunió a 3.925.000 de espectadores, logrando un 32.4% de cuota de pantalla. Además, Antena 3, gracias a la F-1, consiguió el minuto más visto del día a las 16:04 horas horas, con un 35.6% de "share" y 4.886.000.

- Carrera:  3.925.000 y 32.4%
- Previo:  1.236.000 y 18.6%
- Post: 2.500.000 y 18.7%%

El otro Fernando Alonso

Foto: Rubén Fernández

Son ya siete temporadas sin conseguir el campeonato mundial de pilotos y muy probablemente se convertirán en ocho, pero pese a ello nadie discute el talento de Fernando Alonso. Al piloto le ha tocado coincidir con una época desafortunada del equipo Ferrari pero eso no impide que una buena mayoría de pilotos, directores e ingenieros le consideren el mejor piloto de la parrilla, hasta el punto de que a pesar de no haber conseguido sus mejores resultados deportivos, los jefes de todas las escuderías lo han elegido en 2 de los últimos 4 campeonatos como el mejor piloto de la Fórmula 1.

Sin duda Fernando Alonso es uno de los tipos con más carisma dentro del panorama deportivo español. Esto no solo sucede a nivel nacional puesto que un estudio realizado este año por Repucom, empresa líder en el mundo en la investigación para el marketing deportivo, revela que el asturiano es el piloto más popular en el mundo, por delante de Lewis Hamilton y Felipe Massa.

Pero al margen de los circuitos Fernando es un tipo con diversas aficiones y compromisos. Su imagen tímida se sustituye por la de una persona abierta y divertida en las distancias cortas y por ello se embarca en numerosos eventos y proyectos.

Su afición por los deportes es de sobra conocida. Amante del futbol, el ciclismo, la natación o el tenis. Fiel seguidor de los deportistas españoles en cualquier disciplina, a menudo les muestra su apoyo desde su cuenta de Twitter.

Fernando es un habitual de las redes sociales e interactúa regularmente manteniendo una grata complicidad con sus seguidores. Unos meses atrás decidió abandonar su cuenta de Instagram para centrar la comunicación con sus fans a través de Twitter, donde cuenta con más de 2 millones de seguidores y va colgando las fotos y sus reflexiones respecto al Mundial de Fórmula 1 y al resto de sus actividades. A la vez también mantiene su cuenta oficial de Facebook con casi 1 millón y medio de fans.


A Fernando le va la acción y como muchos saben es un gran aficionado a la bicicleta, deporte que practica habitualmente. Pero su afición va más allá y en alguna ocasión ya ha manifestado su deseo de vincularse al ciclismo como empresario una vez que termine su carrera en la Formula 1, por eso uno de sus proyectos deportivos más ambiciosos es la creación de un equipo ciclista profesional que, tras meses de gestiones, parece que se verá hecho realidad este próximo otoño. Se van cumpliendo todos los plazos y el día 1 de octubre deberán estar presentados ante la UCI y la empresa auditora Ernst & Young todos los documentos que exigen para esa fecha, entre los que se encuentran avales y contratos con ciclistas y patrocinadores. Otra cosa más complicada será conseguir para la próxima temporada la licencia UCI World Tour que da derecho a correr las tres grandes vueltas y algunas otras carreras importantes.

Foto: Zoomnews

Otra de las grandes aficiones del asturiano es el fútbol. Seguidor incondicional del Real Madrid, se le puede ver jugando al futbol cada vez que se le presenta la ocasión. Le hemos visto en más de una ocasión en partidos de fútbol con pilotos, mecánicos o periodistas, al igual que en encuentros benéficos con otras estrellas del deporte y no lo hace nada mal, no en vano de niño mostraba una gran afición por este deporte e incluso el Celta de Vigo le hizo una propuesta para incorporarlo a sus equipos inferiores como portero, posición que ocupaba en aquella época.

Otro de sus hobbies no tan conocidos es el póker. Al igual que otros madridistas ilustres, como Rafa Nadal o el golfista Sergio García, se ha dejado seducir por el popular Texas Hold’em. Se comenta que lo hace bastante bien y puesto que siempre se ha mostrado como uno de los mejores estrategas en los circuitos, no es extraño que sobre el tapete domine la situación de manera más que satisfactoria.

Dejando los deportes a un lado, a pesar de que ante las cámaras normalmente se muestra más tímido o discreto, también le hemos visto disfrutar haciendo un cameo para el cine, aunque sea en forma de doblaje. Eso ocurrió en la película Cars, en la que Fernando pone la voz al coche que luce los colores de España y Asturias, los mismos que por aquel entonces su casco, mientras que Lewis Hamilton hace lo propio con el coche británico.


Fernando Alonso durante el doblaje de Cars 2

El piloto también ha ido adquiriendo experiencia ante las cámaras a base de grabaciones, bien sea en anuncios publicitarios o benéficos. El español es uno de los deportistas que destacan por su implicación en diversos proyectos solidarios. Desde 2005 es embajador de Unicef y su compromiso social se ha visto reflejado en multitud de causas. En 2007 puso en marcha la Fundación Fernando Alonso para fomentar el automovilismo en distintos ámbitos y otros proyectos para la educación vial.
Por lo que a anuncios publicitarios se refiere, ya es todo un experto. Le hemos visto en todo tipo de anuncios y situaciones, algunas tan curiosas como la del siguiente comercial en el que una entidad bancaria deja el mensaje de que no solo abren nueces, sino también oficinas. No hay más que ver el cuello del piloto para saber que es capaz de cualquier cosa.



Y es que el piloto español no solo es un fenómeno pilotando un monoplaza de Fórmula 1 y en cada proyecto o actividad que se sumerge demuestra que puede manejar todo tipo de situaciones casi tan bien como su Ferrari.

G. P. Singapur 2014: Carrera

TIEMPOS:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 2:00:04.795
2. Sebastian Vettel - Red Bull + 13.5 segs.
3. Daniel Ricciardo - Red Bull + 14.2 segs.
4. Fernando Alonso - Ferrari + 15.3 segs.
5. Felipe Massa - Williams + 42.1 segs.
6. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso + 56.8 segs.
7. Sergio Pérez - Force India + 59.0 segs.
8. Kimi Räikkönen - Ferrari + 60.6 segs.
9. Nico Hulkenberg - Force India + 61.6 segs.
10. Kevin Magnussen - McLaren + 62.2 segs.
11. Valtteri Bottas - Williams +65.0 segs
12. Pastor Maldonado - Lotus + 66.9 segs.
13. Romain Grosjean - Lotus + 68.0 segs.
14. Daniil Kvyat- Toro Rosso + 72.0 segs.
15. Marcus Ericsson - Caterham + 94.1 segs.
16. Jules Bianchi - Marussia + 94.5 segs.
17. Max Chilton - Marussia + 1 vuelta.

Abandonos:

Jenson Button - McLaren
Adrian Sutil - Sauber
Esteban Gutiérrez - Sauber
Nico Rosberg - Mercedes
Kamui Kobayashi - Caterham

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "La verdad es que habíamos empezado bien la carrera, hasta el coche de seguridad estábamos asegurando la segunda posición y todo pintaba bien. Luego quizás salió en el momento equivocado: teníamos las superblandas, teníamos que parar porque no sabíamos cuántas vueltas iban a durar. Es verdad que con Hamilton la estrategia funcionó, la de quedarse fuera, pero claro, tiene dos segundos de ventaja cuando el safety car se va, y nosotros no los teníamos, por tanto decidimos parar. A veces los safety car te ayudan, otras te perjudican y hoy quizá nos quitaron la segunda posición, pero bueno, como decimos este año, si hay que perder puntos, pues mira, no pasa nada y a intentarlo la próxima vez"


- "Aquí suele ser la carrera más dura por la humedad y también porque atendemos a la prensa ahora, nada más bajarnos del coche, pero bueno, respecto a otros años creo que ha sido más fácil, rodamos tres o cuatro segundos más lentos que otros años con los coches de 2014 y la carrera ha sido un pelín más fácil. No sé si las dos horas fue... o cuánto influyó el safety car, si sin el safety car hubiéramos acabado la carrera bien, y tampoco sé cuántas vueltas de menos... Carrera dura sí, pero no tanto como otros años"."Me he encontrado bien durante todo el fin de semana. El otro Ferrari está a 45 segundos, así que veamos qué pasa en Suzuka".


- "La salida regular. Salí bien pero luego cometí un error. Me fui recto, calculé mal la frenada y luego tuve que devolver la posición. Si no me hubiese pasado de frenada y hubiese salido segundo, quizá hubiese sido más fácil pero como digo, cometí un error ahí, tuve que dejar pasar y bueno, gestionar los neumáticos parecía difícil, cuando estábamos con el safety car dudábamos de si podríamos llegar hasta el final".

G. P. Singapur 2014: Calificación

TIEMPOS:

Q3
1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:45.681
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1:45.688
3. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:45.854
4. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:45.902
5. Fernando Alonso - Ferrari - 1:45.907
6. Felipe Massa - Williams - 1:46.000
7. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:46.170
8. Valtteri Bottas - Williams - 1:46.187
9. Kevin Magnussen - McLaren - 1:46.250
10. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:47.362

Q2
11. Jenson Button - McLaren - 1:46.943
12. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:46.989
13. Nico Hulkenberg - Force India - 1:47.308
14. Esteban Gutierrez - Sauber - 1:47.333
15. Sergio Perez - Force India - 1:47.575
16. Romain Grosjean - Lotus - 1:47.812

Q3
17. Adrian Sutil - Sauber - 1:48.324
18. Pastor Maldonado - Lotus - 1:49.063
19. Jules Bianchi - Marussia - 1:49.440
20. Kamui Kobayashi - Caterham - 1:50.405
21. Max Chilton - Marussia - 1:50.473
22. Marcus Ericsson - Caterham - 1:52.287

TIEMPOS DE LOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS:

1. Fernando Alonso - Ferrari 1:47.299 - 12 vueltas.
2. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:47.350 - 15 vueltas.
3. Nico Rosberg - Mercedes 1:47.488 - 15 vueltas.
4. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:47.693 - 17 vueltas.
5. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:47.711 - 17 vueltas.
6. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:47.738 - 12 vueltas.
7. Felipe Massa - Williams - 1:47.909 - 15 vueltas.
8. Valtteri Bottas - Williams - 1:48.205 - 15 vueltas.
9. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:48.226 - 16 vueltas.
10. Esteban Gutierrez - Sauber - 1:48.422 - 20 vueltas.
11. Nico Hulkenberg - Force India - 1:48.450 - 11 vueltas.
12. Kevin Magnussen - McLaren - 1:48.577 - 9 vueltas.
13. Jenson Button - McLaren - 1:48.599 - 16 vueltas.
14. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:48.637 - 18 vueltas.
15. Sergio Perez - Force India - 1:49.078 - 15 vueltas.
16. Adrian Sutil - Sauber - 1:49.115 - 19 vueltas.
17. Romain Grosjean - Lotus - 1:49.485 - 17 vueltas.
18. Pastor Maldonado - Lotus - 1:50.149 - 15 vueltas.
19. Jules Bianchi - Marussia - 1:50.376 - 17 vueltas.
20. Kamui Kobayashi - Caterham 1:50.939 - 17 vueltas.
21. Max Chilton - Marussia - 1:51.221 - 16 vueltas.
22. Marcus Ericsson - Caterham - 1:51.598 - 17 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Si ayer me dicen que hoy íbamos a ser también competitivos en clasificación, probablemente no me lo hubiese creído. Pero esta quinta posición ha sido un tanto distinta de lo habitual, porque la distancia con respecto a la pole es realmente mínima. En este fin de semana me he sentido bien desde la primera sesión y probablemente se deba en buena parte a las características del circuito. Es imposible hacer comparaciones con otras carreras, porque ésta y la de Mónaco son otra historia. Pero está claro que hemos dado un paso adelante desde el comienzo de la temporada y estoy seguro de que el coche seguirá mejorando hasta el final"


- "Mañana la carrera será larga y muy exigente desde el punto de vista mecánico. La fiabilidad jugará un papel fundamental, así como la gestión de los neumáticos, que aquí podrían marcar la diferencia. Está siendo nuestro mejor fin de semana, tenemos un buen sabor de boca después de la clasificatoria también, creo que el podio es posible en esta carrera y además salir por la zona limpia nos da cierta ventaja"

G. P. Singapur 2014: Entrenamientos libres

TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Fernando Alonso - Ferrari - 1:49.056 - 16 vueltas.
2. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:49.178 - 23 vueltas.
3. Nico Rosberg - Mercedes - 1:49.205 -  24 vueltas.
4. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:49.874 - 27 vueltas.
5. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:50.122 - 21 vueltas.
6. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:50.539 - 11 vueltas.
7. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:50.783 - 19 vueltas.
8. Jenson Button - McLaren- 1:50.922 - 21 vueltas.
9. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:50.990 - 26 vueltas.
10. Sergio Pérez - Force India - 1:51.131 - 23 vueltas.
11. Kevin Magnussen - McLaren - 1:51.217 - 24 vueltas.
12. Nico Hulkenberg - Force India - 1:51.604 - 23 vueltas.
13. Felipe Massa - Williams - 1:51.953 - 20 vueltas.
14. Pastor Maldonado - Lotus - 1:52.125 - 25 vueltas.
15. Valtteri Bottas - Williams - 1:52.146 - 19 vueltas.
16.  Esteban Gutiérrez - Sauber - 1:52.171 - 15 vueltas.
17. Adrian Sutil - Sauber - 1:52.237 - 22 vueltas.
18. Romain Grosjean - Lotus - 1:52.906 - 26 vueltas.
19. Jules Bianchi - Marussia - 1:54.113 - 15 vueltas.
20. Marcus Ericsson - Caterham -  1:54.475 - 26 vueltas.
21. Kamui Kobayashi - Caterham - 1:54.607 - 21 vueltas.
22. Max Chilton - Marussia - 1:55.170 - 17 vueltas.

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:47.490 - 25 vueltas.
2. Fernando Alonso - Ferrari - 1:47.623 - 28 vueltas.
3. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:47.790 - 28 vueltas.
4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:48.031 - 29 vueltas.
5. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:48.041 - 5 vueltas.
6. Kevin Magnussen - McLaren - 1:48.358 - 33 vueltas.
7. Jenson Button - McLaren - 1:48.435 - 30 vueltas.
8. Sergio Pérez - Force India - 1:48.653 - 30 vueltas.
9. Nico Hulkenberg - Force India - 1:48.751 - 31 vueltas.
10. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:48.770 - 31 vueltas.
11. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:48.800 - 33 vueltas.
12. Romain Grosjean - Lotus - 1:49.062 - 33 vueltas.
13. Nico Rosberg - Mercedes - 1:49.075 - 30 vueltas.
14. Pastor Maldonado - Lotus - 1:49.139 - 13 vueltas.
15. Adrian Sutil - Sauber- - 1:49.170 - 34 vueltas.
16. Esteban Gutiérrez - Sauber - 1:49.290 - 37 vueltas.
17. Felipe Massa - Williams - 1:49.361 - 29 vueltas.
18. Valtteri Bottas - Williams - 1:49.971 - 28 vueltas.
19. Jules Bianchi - Marussia - 1:50.612 - 24 vueltas.
20. Max Chilton - Marussia - 1:51.558 - 21 vueltas.
21. Kamui Kobayashi - Caterham - 1:52.075 - 33 vueltas.
22. Marcus Ericsson - Caterham - 1:52.936 - 31 vueltas.

 

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Como siempre, el viernes en Singapur es algo diferente que en otros circuitos y sus características lo hacen único, por lo que siempre es emocionante pilotar aquí de noche" ; "Las sensaciones son similares a las que venimos registrando en las primeras jornadas de libres. Hemos sido competitivos en ambas sesiones y realizado nuestro trabajo sin problemas"


- "Los compuestos se han comportado como esperábamos, teniendo más agarre con el superblando" ; "Las restricciones en las comunicaciones de radio no afectaron demasiado a nuestro trabajo, así que fue un día bastante normal desde ese punto de vista, en el que todo fue como siempre".