1. Fernando Alonso - Ferrari - 1:24.430
2. Sebastian Vettel - Red Bull
+ 0.378
3. Kamui Kobayashi - Sauber
+ 0.482
4. Jenson Button - McLaren
+ 0.566
5. Valtteri Bottas - Williams
+ 0.690
6. Michael Schumacher - Mercedes
+ 0.757
7. Romain Grosjean - Lotus
+ 0.787
8. Lewis Hamilton - McLaren
+ 0.822
9. Kimi Räikkönen - Lotus
+ 0.855
10. Nico Hulkenberg - Force India
+ 0.909
11. Jean-Eric Vergne - Toro Roso
+ 0.937
12. Felipe Massa - Ferrari
+ 1.003
13. Mark Webber - Red Bull
+ 1.109
14. Nico Rosberg - Mercedes
+ 1.177
15. Sergio Pérez - Sauber
+ 1.488
16. Daniel Ricciardo - Toro Rosso
+ 1.796
17. Pastor Maldonado - Williams
+ 1.867
18. Jules Bianchi - Force India
+ 2.200
19. Vitaly Petrov - Caterham
+ 3.045
20. Timo Glock - /Marussia
+ 3.837
21. Alexander Rossi - Caterham
+ 4.018
22. Charles Pic - Marussia
+ 4.203
23. Pedro de la Rosa - Hispania + 4.677
1. Jenson Button - McLaren - 1:23.399.
2. Sebastian Vettel - Red Bull + 0.164.
3. Nico Rosberg - Mercedes + 0.372.
4. Lewis Hamilton - McLaren
+ 0.510.
5. Kimi Räikkönen - Lotus
+ 0.519.
6. Romain Grosjean - Lotus
+ 0.565.
7. Mark Webber - Red Bull
+ 0.666.
8. Michael Schumacher
+ 0.681.
9. Kamui Kobayashi- Sauber
+ 0.815.
10. Nico Hulkenberg - Force India
+ 0.966.
11. Felipe Massa - Ferrari
+ 1.019.
12. Sergio Pérez - Sauber
+ 1.023.
13. Pastor Maldonado - Williams
+ 1.069.
14. Fernando Alonso - Ferrari
+ 1.201.
15. Paul di Resta - Force India
+ 1.289.
16. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso
+ 1.334.
17. Daniel Ricciardo - Toro Rosso
+ 1.370.
18. Bruno Senna - Williams
+ 1.648.
19. Heikki Kovalainen - Caterham
+ 2.897.
20.Vitaly Petrov - Caterham
+ 3.341.
21. Timo Glock - Marussia
+ 3.915.
22. Charles Pic - Marussia
+ 4.265.
23. Pedro de la Rosa - Hispania
+ 4.836.
- "Es agradable volver a correr delante de mi afición: desde el primer momento que llegué, el miércoles por la tarde, pude sentir el calor de los aficionados, que lo son también de Ferrari. Teníamos un programa muy extenso, con un montón de cosas nuevas que probar, y era importante evaluarlas cuidadosamente."
- "Las primeras impresiones son positivas: algunas piezas funcionaron como esperábamos, y otras no tanto. Pero en términos generales, se confirma la tendencia que ya habíamos visto en Mugello la semana pasada, y es que los datos que arroja el túnel del viento se han confirmado en la pista."
- "Hoy, las condiciones eran obviamente muy diferentes a las de los entrenamientos de invierno: hace mucho más calor, con lo que las condiciones de la superficie de la pista han cambiado también, alcanzando temperaturas de cerca de 45º C. Hemos tratado de adaptar la puesta a punto del coche con las condiciones de la pista, pero no estamos aún completamente satisfechos; aún hay mucho trabajo por hacer. De hecho, ha sido un viernes bastante diferente de lo habitual, con los tiempos aún más intercalados de lo que hemos visto en las cuatro primeras carreras de este año."
- "¿Las ruedas? Sin sorpresas, las conocemos lo suficientemente bien ahora, tras todos los kilómetros que hemos hecho este invierno y en la primera parte del campeonato. Las blandas parecen ser más rápidas, las duras más consistentes, así que nada nuevo".
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