Otra carrera épica de Fernando Alonso que la FIA echó por tierra cinco horas después de su finalización. El piloto asturiano salió en la décimo quinta posición, logró rehacerse de un choque con Stroll para remontar posiciones y acabar séptimo. Sin embargo, y ante la reclamación lanzada por la escuderÃa Haas, la FIA decidió sancionarle con 30 segundos alegando que tras la parada después del accidente el monoplaza del español no era seguro... Siguen las injusticias ante el que, en mi opinión, es el mejor piloto de la parrilla y el que más espectáculo está dando...
Cinco dÃas después de la polémica sanción al piloto español la FIA decidió anularla.
TIEMPOS:
1. Max Verstappen - Red Bull - 1:42:11.687
2. Lewis Hamilton - Mercedes +5.023s
3. Charles Leclerc - Ferrari +7.501s
4. Sergio Pérez - Red Bull +8.293s
5. George Russell - Mercedes +44.815s
6. Lando Norris - McLaren +53.785s
7. Fernando Alonso - Alpine +55.078s*
8. Sebastian Vettel - Aston Martin +65.354s
9. Kevin Magnussen - Haas +65.834s
10. Yuki Tsunoda - Alphatauri +70.919s
11. Esteban Ocon - Alpine +72.875s
12. Zhou Guanyu - Alfa Romeo +76.164s
13. Alexander Albon - Williams +80.057s **
14. Pierre Gasly - Alphatauri +81.763s ***
15. Mick Schumacher - Haas +84.490s ****
16. Daniel Ricciardo - McLaren +90.487s
17. Nicholas Latifi - Williams +103.588s*****
Abandonos:
Lance Stroll - Aston Martin
Valtteri Bottas - Alfa Romeo
Carlos Sainz - Ferrari
Russell vuelta rápida
*Alonso, fue penalizado con 30 segundos salir a pista con el monoplaza dañado, posteriormente dicha sanción fue anulada
**Albon 5 segundos de penalización al obtener ventaja en una salida de pista
***Gasly 10 segundos de penalización por no cumplir adecuadamente una sanción .
****Schumacher 5 segundos de penalización por exceder los lÃmites de la pista
*****Latifi 5 segundos de penalización por sacar de la pista a un rival.
El vuelo de Fernando Alonso en Austin 😮
— DAZN España (@DAZN_ES) October 24, 2022
Una imagen para la historia de la #F1pic.twitter.com/13ENPp4qTe
DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:
Lo primero es que estoy contento de estar aquà hablando con vosotros, porque podrÃa estar en el centro médico... asà que, estoy contento por eso. Tuvimos suerte con el primer Safety Car, pusimos los medios y ya estábamos en el grupo de cabeza, pero luego intenté coger el rebufo de Lance Stroll, me movà en el último momento para salirme y él también se movió en ese momento, por lo que fue un poco mala suerte, no nos entendimos muy bien.
Cuando estaba en el aire tenÃa un poco de miedo. Cuando te vas hacia las vallas exteriores puede ser peligroso, pero cuando vi que aterrizaba sobre el asfalto pues dije 'bueno, se habrá roto todo el coche, me retiro y se acaba la carrera aquÃ'. Eso es lo que pensaba cuando entré a boxes, pero cambiaron los neumáticos y me dijeron que siguiésemos hasta el final, cuando faltaban 32 vueltas y pensé que no podrÃamos hacerlo, pero no sé, acabar séptimo parece algo increÃble.
Ha sido la mejor carrera del año seguramente, pero el susto aún lo tengo en el cuerpo. Y también muy fÃsica por todos los baches y demás, cada vuelta iba empujando como si fuesen vueltas de crono. Las últimas 20 vueltas iba todavÃa pensando en el accidente y solo querÃa acabar la carrera hoy.
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