G. P. Australia 2017: Calificación

TIEMPOS:

Q3
1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:22.188
2. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:22.456
3. Valtteri Bottas - Mercedes - 11:22.481
4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:23.033
5. Max Verstappen - Red Bull - 1:23.485
6. Romain Grosjean - Haas - 1:24.074
7. Felipe Massa - Williams - 1:24.443
8. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:24.487
9. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:24.512
10. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:23.989

Q2
11. Sergio Pérez - Force India - 1:25.081
12. Nico Hulkenberg - Renault - 1:25.091
13. Fernando Alonso - McLaren - 1:25.425
14. Esteban Ocon - Force India - 1:25.568
15. Marcus Ericsson - Sauber - 1:26.465

Q1
16. Antonio Giovinazzi - Sauber - 1:26.419
17. Kevin Magnussen - Haas - 1:26.847
18. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:26.858
19. Lance Stroll - Williams - 1:27.143
20. Jolyon Palmer - Renault - 1:28.244

TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:23.380 - 12 vueltas.
2. Valtteri Bottas - Mercedes - 11:23.859 - 12 vueltas.
3. Lewis Hamilton - Mercedes - 11:23.870 - 12 vueltas.
4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:23.988 - 10 vueltas.
5. Nico Hulkenberg - Renault - 1:25.063 - 10 vueltas.
6. Daniel  Ricciardo - Red Bull - 1:25.092 - 15 vueltas.
7. Romain Grosjean - Haas - 1:25.581 - 11 vueltas.
8. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:25.948 - 11 vueltas.
9. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:26.049 - 11 vueltas.
10. Kevin Magnussen - Haas - 1:26.138 - 11 vueltas.
11. Felipe Massa - Williams - 1:26.237 - 15 vueltas.
12. Max Verstappen - Red Bull - 1:26.269 - 7 vueltas.
13. Sergio Pérez - Force India - 1:26.457 - 12 vueltas.
14. Fernando Alonso - McLaren - 1:26.556 - 7 vueltas.
15. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:26.699 - 9 vueltas.
16. Esteban Ocon - Force India - 1:27.103 - 16 vueltas.
17. Lance Stroll - Williams - 1:27.327 - 12 vueltas.
18. Marcus Ericsson - Sauber - 1:27.402 - 10 vueltas.
19. Jolyon Palmer - Renault - 1:28.320 - 12 vueltas.
20. Antonio Giovinazzi - Sauber - 1:28.583 - 18 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- La vuelta ha sido muy buena, hemos podido poner varios juegos de neumáticos e ir arañando décimas. He sacado todo lo que tenía el coche y en ese sentido estoy contento, aunque seguramente no hay nada que celebrar siendo el trece, pero veníamos sin una idea muy clara de donde estábamos. La fiabilidad, más o menos sin demasiados problemas, y en la crono estamos el trece, hay que esperar unas carreras para ver donde estamos realmente, pero queda mucho camino aún.

- Salimos de Barcelona sin dar muchas vueltas y no teníamos conocimiento del coche, y ahora le hemos sacado más potencia y más de lo que tiene. Pero bueno, ya dije que me he preparado a tope este año, me he entrenado más que nunca, he llegado aquí y estoy un segundo delante de mi compañero, que son cosas que pasan cuando todo va muy bien, pero…estamos el trece y esa es la tristeza por no decir otra palabra

- Da igual, hacer un punto, dos o cinco o quedar fuera e los puntos, no me cambia nada, quiero estar en el podio y ganar carreras, lo demás… Pero vamos a estar ahí y vamos a hacer todo lo posible, hacer una buena salida y defender nuestra posiciones con uñas y dientes. Necesitamos ayuda de los rivales porque no somos tan competitivos como para estar en los puntos por mi mismo

LEE LA ENTREVISTA QUE FERNANDO ALONSO CONCEDIÓ AL DIARIO AS

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