TIEMPOS:

1. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:31:26.262
2. Valtteri Bottas - Mercedes + 2.762s
3. Kimi Räikkönen - Ferrari + 4.600s
4. Lewis Hamilton - Mercedes + 5.468s
5. Max Verstappen - Red Bull + 32.940s
6. Daniel Ricciardo - Red Bull + 48.691s
7. Felipe Massa - Williams + 68.882s
8. Fernando Alonso - McLaren + 69.363s
9. Sergio Pérez - Force India + 69.500s
10. Nico Hulkenberg - Renault + 1 vuelta
11. Carlos Sainz - Renault + 1 vuelta
12. Pierre Gasly - Toro Rosso + 1 vuelta
13. Marcus Ericsson - Sauber + 1 vuelta
14. Pascal Wehrlein - Sauber 70 + 1 vuelta
15. Romain Grosjean - Haas + 2 vueltas
16. Lance Stroll - Williams + 2 vueltas

Abandonos:

Brendon Hartley - Toro Rosso
Esteban Ocon - Force India
Stoffel Vandoorne - McLaren
Kevin Magnussen - Haas

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Me van a dar el MVD de defender. Tenía que llegar a Massa, nos pasó lo mismo en México cuando Hamilton iba por detrás, Checo estaba llegando y si alcanzaba a Massa podía tener ese escudo de poder abrir el DRS, pero en cualquier caso es una pena que tengamos ese deficit tan increíblemente increíble, y que con toda la batería, el DRS, todo… se te escapan en las rectas, ayer eran 25 m/h más rápido y hoy con el DRS debían ser 40 km/h, es bastante increíble que quedemos por delante de algunos coche
Salí mal esta vez, la reacción al semáforo no fue muy buena, patinaron las ruedas y pensaba que iba a perder posición, pero en la primera curva me tiré por fuera para intentar recuperar, nos pusimos quintos, con el safety car nos pasó Massa sin que me pudiera defender y también sabía que tanto Ricciardo como Hamilton vendrían por detrás y nos pasarían, así que al final una octava posición y sumar estos puntos nos saben a gloria. Perdimos muchos puntos en la temporada por fiabilidad y esta vez es una buena recompensa y se lo agradezco al equipo
La verdad es que nuestras últimas carreras con Honda están siendo normales, hay un buen ambiente, vamos a hacer la foto todos juntos y todo está bien. Renault es uno de los mejores motores, probablemente, y en los últimos diez o doce años ha sido el motor más exitoso de la Fórmula 1. Tengo cero dudas. Sólo queda una carrera y bueno, mira esto ya se está acabando, otro año, un año complicado y ojalá sea la ultima carrera que tengamos que correr en estas condiciones