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sábado, 28 de octubre de 2017

G. P. México 2017: Calificación

TIEMPOS:

1. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:16.488
2. Max Verstappen - Red Bull - 1:16.574
3. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:16.934
4. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:16.958
5. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:17.238
6. Esteban Ocon - Force India - 1:17.437
7. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:17.447
8. Nico Hulkenberg - Renault - 1:17.466
9. Carlos Sainz - Renault - 1:17.794
10. Sergio Pérez - Force India - 1:17.807

11. Felipe Massa - Williams - 1:18.099
12. Lance Stroll - Williams - 1:19.159
13. Brendon Hartley - Toro Rosso - no salió en la Q2
14. Fernando Alonso - McLaren - no salió en la Q2 *
15. Stoffel Vandoorne- McLaren - no salió en la Q2

16. Marcus Ericsson - Sauber - 1:19.176
17. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:19.333
18. Kevin Magnussen - Haas - 1:19.443
19. Romain Grosjean - Haas - 1:19.473

*Penalización por cambio de motor


TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Max Verstappen - Red Bull - 1:17.113 - 20 vueltas.
2. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:17.188 - 23 vueltas.
3. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:17.230 - 21 vueltas.
4. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:17.283 - 18 vueltas.
5. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:17.361 - 10 vueltas.
6. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:17.517 - 27 vueltas.
7. Sergio Perez - Force India - 1:18.040 - 20 vueltas.
8. Esteban Ocon - Force India - 1:18.165 - 18 vueltas.
9. Carlos Sainz - Renault - 1:18.208 - 21 vueltas.
10. Nico Hulkenberg - Renault - 1:18.380 - 21 vueltas.
11. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:18.602 - 23 vueltas.
12. Felipe Massa - Williams - 1:18.690 - 23 vueltas.
13. Lance Stroll - Williams - 1:19.066 - 20 vueltas.
14. Kevin Magnussen - Haas - 1:19.205 - 19 vueltas.
15. Marcus Ericsson - Sauber - 1:19.331 - 27 vueltas.
16. Fernando Alonso - McLaren - 11:19.565 - 22 vueltas.
17. Romain Grosjean - Haas - 1:19.586 - 22 vueltas.
18. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:19.826 - 16 vueltas.
19. Stoffel Vandoorne - McLaren - 11:20.030 - 25 vueltas.
20. Pierre Gasly - Toro Rosso - Sin tiempo - 2 vueltas.


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

El viernes fue una sorpresa y el sábado seguimos en la misma línea. El coche, desde la FP3 por la mañana y en la clasificación se comporta de manera increíble. Por primera vez en los últimos tres años podemos estar más o menos seguros de que teníamos el mejor coche en la pista.
El motor es el mismo. De hecho tenemos el motor anterior, no la nueva especificación que pusimos el sábado, porque lo reservamos para Brasil y Abu Dhabi. Todas las mejoras son gracias a la aerodinámica y sobre todo algo de suspension. A día de hoy tenemos el mejor coche en pista. En las curvas que hay un agarre muy bueno, te permite conducir de manera efectiva y con facilidad.

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