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domingo, 9 de abril de 2017

G. P. China 2017: Carrera


Segunda carrera, segundo abandono, y segunda lección de pilotaje de Fernando Alonso que sigue exprimiendo al máximo un McLaren poco competitivo.

TIEMPOS:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:37:36.158
2. Sebastian Vettel - Ferrari + 6.250 seg.
3. Max Verstappen - Red Bull + 45.192 seg.
4. Daniel Ricciardo - Red Bull + 46.035 seg.
5. Kimi Räikkönen - Mercedes - + 48.076 seg.
6. Valtteri Bottas - Mercedes - + 48.808 seg.
7. Carlos Sainz - Toro Rosso + 72.893 seg.
8. Kevin Magnussen - Haas + 1 vuelta.
9. Sergio Pérez - Force India + 1 vuelta.
10. Esteban Ocon - Force India + 1 vuelta.
11. Romain Grosjean - Haas + 1 vuelta.
12. Nico Hulkenberg - Renault + 1 vuelta.
13. Jolyon Palmer - Renault + 1 vuelta.
14. Felipe Massa - Williams + 1 vuelta.
15. Marcus Ericsson - Sauber + 1 vuelta.

Abandonos:

Fernando Alonso - McLaren
Daniil Kvyat - Toro Rosso
Stoffel Vandoorne - McLaren
Antonio Giovinazzi - Sauber
Lance Stroll - Williams

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- ¿Cómo fue la carrera Fernando?
- Cuando se secó la pista perdimos posiciones y ahora con Pérez y Magnussen lucharíamos por los últimos puntos, nos lo podríamos llevar de una manera bastante increíble, un par de puntos al menos, pero rodar por delante por ejemplo de Bottas con el Mercedes es de las cosas más surreales que me han pasado nunca. Pregunté si le pasaba algo porque en la recta estaba a 300 metros de mi y me adelantó, pero vi como iba en la siguiente vuelta y podía mantener mas o menos el ritmo suyo, así que de lo más surrealista.


- Finalmente abandono. ¿Qué ha pasado?

- Creo que un palier, se sentía que tiraba solo una de las dos ruedas de atrás algún problema con la transmisión, algún problema del sistema de gasolina en el coche de Vandoorne. Es algo normal porque sin test invernales vamos descubriendo problemas, así que esperemos que dentro de poco podamos tener una fiabilidad máxima para acabar las carreras.

- Esto no es culpa del motor…
- Tiene que ver con el motor que dimos siete vueltas en todos los test invernales


- Al menos le queda la satisfacción de haber hecho el máximo como piloto…

- Sí, sí, increíble lo de Australia pensé que era irrepetible y aquí ha sido igual o mejor, las condiciones han ayudado, la gente iba haciendo trompos de izquierda a derecha y ganábamos posiciones casi gratis y con la pista húmeda conseguía estar al nivel de los mejores con un deficit de velocidad bastante impresionante. Es de las mejores cosas que me han pasado.

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