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domingo, 10 de julio de 2016

G. P. Gran Bretaña 2016: Carrera

TIEMPOS:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:34.55.831
3. Max Verstappen - Red Bull + 8"250
2. Nico Rosberg - Mercedes + 6"911 *
4. Daniel Ricciardo - Red Bull + 26"211
5. Kimi Räikkönen - Ferrari + 69"743
6. Sergio Pérez - Force India + 76"941
7. Nico Hülkenberg - Force India + 77"712
8. Carlos Sainz Jr - Toro Rosso + 85"858
9. Sebastian Vettel - Ferrari + 91"654
10. Daniil Kvyat - Toro Rosso + 92"600
11. Felipe Massa - Williams + 1 vuelta
12. Jenson Button - McLaren + 1 vuelta
13. Fernando Alonso - McLaren +1 vuelta
14. Valtteri Bottas - Williams + 1 vuelta
15. Felipe Nasr - Sauber + 1 vuelta
16. Esteban Gutiérrez - Haas + 1 vuelta
17. Kevin Magnussen - Renault + 1 vuelta

Abandonos:

18. Jolyon Palmer - Renault
19. Rio Haryanto - Manor
20. Romain Grosjean - Haas
21. Marcus Ericsson - Sauber
22. Pascal Wehrlein - Manor

* 10 segundos de penalización debido al recibir una sanción por un instrucción prohibida que le dio Mercedes durante la carrera para resolver su problema con la caja de cambios.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- No teníamos ritmo quizá para acabar en los puntos y ya está, estuvimos a punto con la pista húmeda y con la pista seca no íbamos mal, pero aún tenemos a los Williams, Force India y Toro Rosso por delante y nos falta aún ese pelín en carrera.

- Creo que estábamos, en las vueltas iniciales más o menos ahí, con la pista húmeda con ellos y cuando me salí tenía un Williams delante y otro detrás, pero para adelantar a esta gente normalmente lo haces con el DRS y ya y a nosotros se nos van, cuando te faltan 80 o 100 caballos hay que adelantar en zonas complejas, hoy por ejemplo en las húmedas y tomar esos riesgos a veces sale bien, a veces mal, pero bueno como digo contento de haber dado un paso adelante, creo que somos más competitivos y estamos ahí luchando. Poder adelantar en sitios normales facilitaría las cosas.


- Siempre se quedan dos o tres metros de línea seca y ahí había quienes iban con más precaución y otros con menos, la cosa es que adelantar cuando solo hay una línea seca era complicado, pero ha sido una carrera divertida en ese sentido y un pasito adelante por nuestra parte, estar en la lucha siempre es positivo

- No lo sé, al final estamos en el coche e intentamos conducir al máximo y si te dan órdenes… pues creo que una reprimenda o multa al equipo sería lo lógico porque penalizar al piloto, en este caso a Nico, es injusto porque vamos en el coche y seguimos lo que nos dicen

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