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sábado, 5 de julio de 2014

G. P. Gran Bretaña: Calificación


Otra errónea decisión de Ferrari en la elección de neumáticos ha dejado a sus pilotos fuera a las primeras de cambio. A pesar de la llegada de Marco Mattiacci parece que en la escuderia italiana sigue tropezando con la misma piedra y el enorme talento de Fernando Alonso se verá desaprovechado un año más...

TIEMPOS:

Q3
1. Nico Rosberg - Mercedes - 1:35.766
2. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:37.386
3. Jenson Button - McLaren - 1:38.200
4. Nico Hulkenberg - Force India - 1:38.329
5. Kevin Magnussen - McLaren - 1:38.417
6. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:39.232
7. Sergio Pérez - Force India- - 1:40.457
8. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:40.606
9. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:40.707
10. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:40.855

Q2
11. Romain Grosjean - Lotus - 1:38.496
12. Jules Bianchi - Marussia - 1:38.709
13. Max Chilton - Marussia - 1:39.800
14. Esteban Gutierrez - Sauber - 1:40.912
15. Pastor Maldonado - Lotus - 1:44.018
16. Adrian Sutil - Sauber - 1:42.603

Q3
17. Valtteri Bottas - Williams - 1:45.318
18. Felipe Massa - Williams - 1:45.695
19. Fernando Alonso - Ferrari - 1:45.935
20. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:46.684
21. Marcus Ericsson - Caterham - 1:49.421
22. Kamui Kobayashi - Caterham - 1:49.625

* Esteban Gutiérrez y Max Chilton penalizados con 10 y 5 plazas respectivamente


TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:52.522 - 6 vueltas.
2. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:52.631 - 6 vueltas.
3. ado Lotus-Renault - 1:53.044 - 10 vueltas.
4. Romain Grosjean - Lotus - 1:53.566 - 6 vueltas.
5. Adrian Sutil - Sauber - 1:53.585 - 12 vueltas.
6. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:53.654 - 15 vueltas.
7. Kevin Magnussen - McLaren - 1:53.911 - 5 vueltas.
8. Jenson Button - McLaren - 1:54.041 - 6 vueltas.
9. Valtteri Bottas - Williams - 1:54.217 - 4 vueltas.
10. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:54.558 - 5 vueltas.
11. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:54.602 - 6 vueltas.
12. Esteban Gutiérrez - Sauber - 1:54.761 - 13 vueltas.
13. Felipe Massa - Williams - 1:55.003 - 4 vueltas.
14. Nico Hulkenberg - Force India - 1:55.688 - 6 vueltas.
15. Sergio Pérez - Force India - 1:56.918 - 7 vueltas.
16. Marcus Ericsson - Caterham - 1:57.091 - 10 vueltas.
17. Jules Bianchi - Marussia - 1:57.566 - 6 vueltas.
18. Kamui Kobayashi- Caterham - 1:57.914 - 10 vueltas.
19. Max Chilton - Marussia - Sin tiempo - 1 vuelta.
20. Fernando Alonso - Ferrari - Sin tiempo - 4 vueltas.
21. Nico Rosberg - Mercedes - Sin tiempo - 4 vueltas.
22. Lewis Hamilton - Mercedes - Sin tiempo - 5 vueltas.


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "La lotería de la lluvia te puede salir bien y te puede salir muy mal y mira. Esta vez estamos aquí los dos Ferrari y los dos Williams, seguramente hemos puesto los neumáticos equivocados en el momento equivocado, pero en un momento coges los neumáticos justos en el momento justo y eres el héroe del sábado, de la crono" ; "Hay una línea fina y esta vez nos toca estar en la parte desafortunada, pero este año tampoco, no voy a decir que no perdamos nada, pero bueno, para estar octavos, noveno o el 12 en la parrilla, pues estás el 19 y tampoco te cambia la vida ni nos estamos jugando el mundial".

- "La verdad es que salimos un pelín tarde. Lógicamente, a posteriori es fácil decirlo. Salimos tarde con los slicks, una vuelta más tarde que todos y ya en la vuelta de reconocimiento estaban cayendo algunas gotas. Gutiérrez se fue fuera en una curva, no sabíamos ya que hacer y dijimos 'vamos a abrir la vuelta, a ver lo que pasa' y nada, al llegar sobre todo a la zona central estaba bastante mojada la pista y ya todos abandonamos la vuelta y y bueno, ya estábamos demasiado atrás"


- "La previsión es parecida a la de hoy. Puede llover intermitentemente durante todo el día, por tanto, sí que quizá una carrera con lluvia, seco, lluvia, seco con algunos cambios nos pueda venir bien, pero estará difícil"; "Salimos muy atrás y tampoco es que volemos en ninguna carrera este año, por tanto, habrá que divertirse" ; "Habrá varias posibilidades de adelantamiento, habrá algo de acción saliendo de tan atrás, por tanto, hay que tomárselo como una carrera al ataque. Tenemos cero puntos en la parrilla de salida, por tanto, vamos a ver lo que se puede hacer y disfrutar de la carrera sin ningún tiempo de objetivo claro, más que disfrutar".

- "Los viernes siempre vamos muy rápido. Rodamos con menos gasolina que nuestros rivales. Preparamos la crono de diferente manera seguramente porque hemos visto siempre los viernes que estamos incluso liderando alguna práctica, y luego sábado y domingo no vamos tan rápido" ; "Los resultados de ayer eran buenos pero siempre cogidos con pinzas porque sabíamos que hoy, cuando pusiesen todos el potencial, iba a estar más difícil. Pero sea en seco o en mojado, yo creo que mañana será una carrera donde podremos ganar bastantes posiciones porque tenemos un buen ritmo, pero seguramente hoy ha sido un día desafortunado".

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