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lunes, 18 de noviembre de 2013

G. P. Estados Unidos: Carrera


TIEMPOS:

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:39"17'148
2. Romain Grosjean - Lotus + 6"284
3. Mark Webber - Red Bull + 8"396
4. Lewis Hamilton - Mercedes + 27"358
5. Fernando Alonso - Ferrari + 29"592
6. Nico Hülkenberg - Sauber + 30"400
7. Sergio Pérez - McLaren + 46"692
8. Valtteri Bottas - Williams + 54"509
9. Nico Rosberg - Mercedes + 59"141
10. Jenson Button - McLaren + 1'17"278
11. Daniel Ricciardo - Toro Rosso + 1'21"004
12. Felipe Massa - Ferrari + 1'26"914
13. Esteban Gutiérrez - Sauber + 1'31"707
14. Heikki Kovalainen - Caterham + 1'35"063
15. Paul di Resta - Force India + 1'36"853
16. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso + 1'24"574 *
17. Pastor Maldonado - Williams + 1 vuelta
18. Jules Bianchi - Marussia + 1 vuelta
19. Giedo van der Garde - Caterham + 1 vuelta
20. Charles Pic - Caterham + 1 vuelta
21. Max Chilton - Marussia + 2 vueltas

Abandono:

Adrian Sutil - Force India

* Penalizado con 20 segundos por causar una colisión con Esteban Gutiérrez


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- Subcampeonato: "Parecía que estaba más o menos asegurado. Al ganar los Red Bull, parecía bastante difícil que tanto Kimi como Lewis pudieran ganar dos carreras. Ser segundo así es como ser el primero de los mortales".

- La carrera: "Difícil. Sabíamos que iba a ser una carrera muy complicada. En la primera parte no podía estar cerca de Pérez y de Hulkenberg, los neumáticos se desgastaban rápidamente. Luego, ya con los duros, fuimos cada vez más competitivos y pudimos atacar. Al final, acabamos prácticamente sin neumáticos en las dos últimas vueltas y tuvimos que trabajar muy duro para mantener detrás a Hulkenberg." ; "De la espalda estoy bien, realmente en caliente nunca tuve problemas. Eso sí, estoy cansado de la carrera, es algo lógico".



- Lucha por el subcampeonato de constructores: "Como una lucha muy difícil, pero ese es el objetivo por el que llevamos luchando en las últimas carreras y por el que vamos a lucha en Interlagos. Es un objetivo ambicioso. Y es difícil, porque resulta complicado entrar en la Q3 y luego, como hemos visto con Felipe, resulta muy difícil puntuar en carrera. Al final de año hemos perdido competitividad, hemos dado algunos pasos atrás. He sido quinto en Abu Dhabi y quinto aquí, pero va a resultar muy difícil pasar a Mercedes".

- Cambios para el próximo año: "Esperemos que sea así. Hay que ver cómo nacen los coches, con los cambios que hay que introducir. Desde luego que va a ser un desafío para los ingenieros, con los nuevos motores turbo y todas las modificaciones. Este año, por ejemplo, Red Bull arrancó muy bien en las calificaciones pero mal en carrera; se quejaron de los neumáticos, se cambiaron y ahora llevan ocho victorias seguidas. Hay que ver cómo se hacen las cosas con los neumáticos y esperemos que, si no se adaptan bien a los Red Bull, como ocurrió este año, ojalá no los cambien".

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