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viernes, 29 de julio de 2011

G.P. Hungría: Entrenamientos libres.



TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:
1. Lewis Hamilton - McLaren-Mercedes 1m23.350s - 19 vueltas.
2. Sebastian Vettel - Red Bull - 1m23.564s - 24 vueltas.
3. Fernando Alonso - Ferrari 1m23.642s  - 29 vueltas.
4. Mark Webber - Red Bull - 1m23.666s  - 12 vueltas.
5. Jenson Button - McLaren - 1m23.772s - 20 vueltas.
6. Felipe Massa - Ferrari - 1m24.115s - 25 vueltas.
7. Nico Rosberg - Mercedes - 1m24.250s - 22 vueltas.
8. Michael Schumacher - Mercedes - 1m24.369s - 20 vueltas.
9. Sergio Perez - Sauber - 1m24.620s - 24 vueltas.
10. Vitaly Petrov - Renault - 1m25.093s - 22 vueltas.
11. Kamui Kobayashi - Sauber - 1m25.113s - 21 vueltas.
12. Paul di Resta - Force India - 1m25.336  - 22 vueltas.
13. Nico Hulkenberg - Force India - 1m25.357s  - 17 vueltas.
14. Rubens Barrichello - Williams - 1m25.836s - 24 vueltas.
15. Bruno Senna - Renault - 1m25.855s  - 25 vueltas.
16. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1m25.890s - 28 vueltas.
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1m26.099s - 36 vueltas.
18. Pastor Maldonado - Williams-Cosworth 1m26.124s - 25 vueltas.
19. Heikki Kovalainen - Lotus - 1m26.878s - 26 vueltas.
20. Karun Chandhok - Lotus - 1m27.352s - 21 vueltas.
21. Timo Glock - Virgin - 1m28.533s - 30 vueltas.
22. Jerome D'Ambrosio - Virgin - 1m28.903s - 22 vueltas.
23. Vitantonio Liuzzi - Hispania - 1m29.059s  - 24 vueltas.
24. Daniel Ricciardo - Hispania - 1m29.904s   - 26 vueltas.


TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

 1. Lewis Hamilton - McLaren - 1m21.018s - 29 vueltas.
2. Fernando Alonso -   Ferrari - 1m21.259s  - 40 vueltas.
3. Jenson Button - McLaren - 1m21.322s  - 34 vueltas.
4. Mark Webber - Red Bull - 1m21.508s  - 35 vueltas.
5. Sebastian Vettel - Red Bull - 1m21.549s - 31 vueltas.
6. Felipe Massa - Ferrari - 1m22.099s  -  40 vueltas.
7. Nico Rosberg - Mercedes - 1m22.121s  - 36 vueltas.
8. Michael Schumacher - Mercedes - 1m22.440s  - 36 vueltas.
9. Paul di Resta - Force India - 1m22.835s  - 40 vueltas.
10. Adrian Sutil - Force India - 1m22.981s  - 37 vueltas.
11. Kamui Kobayashi - Sauber - 1m23.030s  - 34 vueltas.
12. Sergio Perez -  Sauber - 1m23.399s - 37 vueltas.
13. Rubens Barrichello - Williams - 1m23.679s - 34 vueltas.
14. Nick Heidfeld -  Renault -  1m23.861s  - 28 vueltas.
15. Pastor Maldonado - Williams - 1m24.181s - 39 vueltas.
16. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1m24.182s  - 26 vueltas.
 17. Vitaly Petrov - Renault - 1m24.546s  - 21 vueltas.
18. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1m24.878s - 35 vueltas.
19. Jarno Trulli - Lotus - 1m24.994s  - 38 vueltas.
20. Heikki Kovalainen - Lotus - 1m25.447s  - 39 vueltas.
21. Timo Glock - Virgin - 1m26.823s - 33 vueltas.
22. Jerome D'Ambrosio - Virgin - 1m27.261s  - 28 vueltas.
23. Daniel Ricciardo - Hispania - 1m27.730s  - 31 vueltas.
24. Vitantonio Liuzzi - Hispania - 1m28.255s  - 25 vueltas.



DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Depende de cada uno. No sé lo que tiene él ahora mismo en la cabeza. Yo si fuese él, no estaría para nada nervioso. Sólo necesita hacer cuartos o quintos hasta el final del año para ser campeón. Y creo que yo si tuviera un Red Bull y tuviese que hacer cuartos o quintos hasta final de año no estaría muy preocupado. Creo que Hamilton tampoco lo estaría".

- "Las buenas conclusiones hay que sacarlas mañana. Hoy hemos hecho las típicas pruebas de los viernes: ajustes en el coche, tanto mecánicos como aerodinámicos, y ahora habrá que decidir cuáles han ido bien y cuáles no. Hemos visto también a McLaren muy fuertes".


- "Hemos visto una degradación de neumáticos bastante importante, pero nada que no esperásemos. Mónaco, cuando se utilizaron estos neumáticos, la estrategia más rápida fue la de Button, ya que fueron tres paradas, y allí fueron 250 kilómetros. Por lo tanto, aquí que son 300, entre tres y cuatro serán las paradas en las que se moverán los equipos. Con esta información de hoy tendremos que ver para mañana la estrategia para la crono y cuántas vueltas dar con cada neumático".


- "Ahora tengo 30 años y seguro que los 35 los voy a cumplir aquí sentado, con Ferrari, y luego ya veremos. Tengo que sentirme bien física y mentalmente para seguir el contrato después del 2016. Si veo que estoy un poco cansado o que siento que no voy a rendir al 100%, mejor me iré a casa. Ahora vamos a apretar a tope estos cinco años" ; no espera ningún regalo especial: "porque tengo todo lo que necesito y todo lo que quiero tener. Quizá lo que quiero es que todo siga tan bien como hasta ahora".

- "En las primeras carreras era impensable una victoria. Intentábamos hacer podios y acercarnos a ellos. En las primeras carreras del año salía el quinto. Ahora afrontamos este fin de semana como los dos últimos, sabiendo que para la crono podemos estar entre los cinco primeros, pero también segundos o primeros. Y luego en carrera también podemos estar con los primeros.


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