- “Esta claro que sobre el papel, este no es un circuito que se adapte mucho a nuestro coche, y podemos tener un fin de semana complicado. Cuando salimos a pista por primera vez, el coche resulta algo extraño, ya que tenemos muy poca carga aerodinámica y eso se nota mucho. Se dice que puede llover el fin de semana, y eso puede hacer que se vuelva peligroso, ya que rodar a estas velocidades y bajo el agua no debe ser sencillo”.

- "Ojalá aquí también estemos al nivel de Bélgica, en Spa influyen más cosas, la carga aerodinámica que escojas, ya que tienes dos o tres partes del circuito bien diferenciadas, el primer sector que es solo una recta, el resto que hay bastantes curvas, también está la eficacia aerodinámica de un coche, que puedes poner un poco menos de carga y en las curvas sigue agarrando porque el coche es muy eficaz a pesar de que tengas un alerón pequeño".

-"Spa es un circuito mas completo de coche y rodar cuarto en condiciones de seco, en condiciones normales fue una grata sorpresa".



-“ Hemos probado aquí hace un par de semanas y hemos completado nuestro programa sin problemas, lo cual significa que estamos preparados para la carrera. El rendimiento aerodinámico será un factor decisivo y evaluaremos los neumáticos mañana viernes”.

- “Estoy de acuerdo con la penalización que se infringió a Hamilton en Spa. Creo que ha sido justo, y si ha tomado ventaja por cortar la chicane, tiene que ser penalizado. Creo que este año, el cambio de los tres comisarios estables en todas las carreras ha sido algo positivo, porque si bien son muy estrictos, sus fallos son constantes”.

- "Ningún equipo me ha dado un ultimatun, pero yo también quiero tomar una decisión ya para empezar a trabajar en cuanto pueda".


- "Estamos a mitad de septiembre y faltan bastantes meses para competir y seguramente los coches y los equipos evolucionen de una manera mucho más rápida en estos días de lo que lo han hecho en agosto, que todavía estaban dedicados al coche del 2008, ahora la gente está comenzando a volcarse en serio en el de 2009 y seguramente pueda tener mas información en estos días de la que pueda tener ahora".

- "Eso lo queremos todos y creo que puedo tener posibilidades de tener un coche ganador y tener la suerte de volver a ganar en un futuro y puedo optar a ello, entonces todas las decisiones que tome para el futuro inmediato van a ser pensadas con tranquilidad y que sea lo antes posible el volver a ganar".

- "Tampoco he tenido una reunión entrando en tantos detalles, será a partir de ahora o cuando estemos en Asia cuando se pueda entrar mas en detalles. Ahora con el parón de agosto y las últimas carreras tan seguidas, Valencia, Spa y Monza, la verdad es que he estado centrado en el coche, las carreras y en esa cuarta posición que queremos en el mundial de constructores".