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domingo, 11 de mayo de 2008

G. P. Turquía: Calificación

TIEMPOS:
1. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:27.617
2. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1:27.808
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:27.923
4. Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:27.936
5. Robert Kubica (POL/BMW-Sauber) 1:28.390
6. Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault) 1:28.417
7. Fernando Alonso (ESP/Renault) 1:28.422
8. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:28.836
9. Nick Heidfeld (ALE/BMW-Sauber) 1:28.882
10. David Coulthard (GBR/Red Bull-Renault) 1:29.959
11. Nico Rosberg (ALE/Williams-Toyota)
12. Rubens Barrichello (BRA/Honda)
13. Jenson Button (GBR/Honda)
14. Sebastian Vettel (ALE/Toro Rosso-Ferrari)
15. Timo Glock (ALE/Toyota)
16. Kazuki Nakajima (JPN/Williams-Toyota)
17. Nelson Piquet Jr (BRA/Renault)
18. Sébastien Bourdais (FRA/Toro Rosso-Ferrari)
19. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India-Ferrari)
20. Adrian Sutil (ALE/Force India-Ferrari)




Video: Vuelta rápida de Fernando Alonso y Felipe Massa.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- “La verdad es que después de haber visto como iba el coche esta mañana, esperaba algo más. De todos modos, en la tercera sesión de los libres todo el mundo rueda con diferentes cargas de gasolina y había algunos coches que no estaban ocupando las posiciones que debían, como por ejemplo los BMW”

- “Quizás, si se dan bien las cosas, tenemos alguna posibilidad de batir en carrera a Heidfeld y también a los RedBull, que son los que mas preocupan."
- “Parece que en este fin de semana están en forma, y hemos quedado un puesto detrás de Webber, y la lucha mañana habría que centrarla e ellos e intentar ganarles”
- “Siempre hay diferencia entre salir en la parte sucia y la limpia, así que esta vez, me toca en la limpia y puede influir un poco. Pero en cada carrera, en cada sábado por la tarde nos hacemos la misma pregunta, y hasta mañana no lo sabremos. Siempre es mucho mejor salir por lo limpio, pero también es verdad que ha habido salidas en el pasado, como en el 2005, en la que Fisichella se puso primero saliendo desde la segunda posición, cuando parecía imposible”
- “En la crono dos hice la mejor vuelta de todo el fin de semana, en la que al final conseguí el mejor tiempo. Lo hice en mi anteúltima tentativa, y allí le dije al equipo que esa vuelta era irrepetible. Pero igual pusimos otro juego de ruedas y salimos, pero no pude mejorar”
- “Hay circuitos en donde hay menos baches, como éste, en el que las mejoras de suspensión que introducimos en Barcelona no tienen tanto efecto como allí. A su vez, tenemos que mejorar la tracción, porque seguimos perdiendo mucho aquí en el segundo y tercer sector del trazado”.

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