G. P. de Emilia Romagna 2021: Calificación

TIEMPOS:

Q3
1.  Lewis Hamilton - Mercedes - 1:14.411
2. Sergio Pérez - Red Bull - 1:14.446 
3. Max Verstappen - Red Bull - 1:14.498
4. Charles Leclerc - Ferrari - 1:14.740 
5. Pierre Gasly - AlphaTauri - 1:14.790 
6. Daniel Ricciardo - McLaren - 1:14.826
7. Lando Norris - McLaren - 1:14.875
8. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:14.898
9. Esteban Ocon - Alpine - 1:15.210
10. Lance Stroll - Aston Martin - 1:15.138

Q2 
11. Carlos Sainz - Ferrari - 1:15.199
12. George Russell - Williams - 1:15.261
13. Sebastian Vettel - Aston Martin - 1:15.394 
14. Nicholas Latifi - Williams - 1:15.593
15. Fernando Alonso - Alpine - 1:15.593

Q1
16. Kimi Räikkönen - Alfa Romeo Racing - 1:15.974
17. Antonio Giovinazzi - Alfa Romeo Racing - 1:16.122
18. Mick Schumacher - Haas - 1:16.279
19. Nikita Mazepin - Haas - 1:16.797
 Yuki Tsunoda - AlphaTauri 


TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS  LIBRES:

1. Max Verstappen - Red Bull - 1:14.958 - 18 vueltas.
2. Lando Norris - McLaren - 1:15.414 - 17 vueltas. 
3. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:15.515 - 18 vueltas. 
4. Sergio Pérez - Red Bull - 1:15.551 - 18 vueltas. 
5. Charles Leclerc - Ferrari - 1:15.738 - 21 vueltas. 
6. Pierre Gasly - AlphaTauri - 1:15.890 - 22 vueltas. 
7. Carlos Sainz - Ferrari - 1:15.908 - 21 vueltas. 
8. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:15.908 - 19 vueltas. 
9. Fernando Alonso - Alpine - 1:16.186 - 20 vueltas. 
10.  Esteban Ocon - Alpine - 1:16.228 - 20 vueltas. 
11. Yuki Tsunoda  - AlphaTauri - 1:16.230 - 20 vueltas. 
12. Lance Stroll - Aston Martin - 1:16.245  - 19 vueltas. 
13. Daniel Ricciardo - McLaren - 1:16.253 - 17 vueltas.
14. Sebastian Vettel- Aston Martin - 1:16.389 - 19 vueltas. 
15. George Russell - Williams - 1:16.427 - 20 vueltas. 
16. Mick Schumacher - Haas - 1:16.448 - 22 vueltas. 
17. Nicholas Latifi - Williams - 1:16.537 - 15 vueltas. 
18. Antonio Giovinazzi - Alfa Romeo Racing - 1:16.612 -  22 vueltas. 
19. Kimi Räikkönen - Alfa Romeo Racing - 1:16.803 - 23 vueltas. 
20. Nikita Mazepin - Haas - 1:17.398 - 23 vueltas.


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

No fui lo suficientemente bueno. Esa es probablemente la respuesta más fácil, ya sabes. Me sentí bien con el coche, me sentí rápido, el equilibrio fue bueno, pero cada vez que cruzaba la meta no era lo suficientemente bueno para estar entre los 10 primeros.
Cuando estás en el coche no notas si te falta, o no, experiencia con el monoplaza y el equipo. Iba bien, pero la velocidad no estaba ahí y nos estaba costando trabajo desde la Q1. Hay que analizar y mejorar para la próxima, en Bahréin el sábado fue bien y el domingo nos retiramos, así que espero que aquí podamos desequilibrar hacia el otro lado y sumar algún punto el domingo.
Creo que hemos mejorado y creo que vamos en la dirección correcta. El coche es más rápido ahora. No pude maximizarlo hoy y entrar en Q3 con ambos monoplazas, pero hay que seguir luchando.
La tanda larga y la degradación de los neumáticos era bastante buena en nuestro caso, pero sabemos que en Ímola es difícil adelantar. Aunque nunca se sabe, al final la carrera es larga, hemos visto varias banderas rojas, varios incidentes durante el fin de semana, así que será un poco de resistencia para la mecánica incluso, subiéndose tanto por los bordillos... Habrá que estar ahí. Igual llueve, igual no... necesitaremos una carrera en la que pasen cosas. Si es una carrera normal, sabemos que va a ser difícil entrar en los puntos. Intentaremos todo, y vamos a por ello.

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