G. P. Barhein 2021: Calificación

TIEMPOS:

Q1
1. Max Verstappen - Red Bull - 1:28"997 
2. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:29"385 
3. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:29"586 
4. Charles Leclerc - Ferrari - 1:29"678 
5. Pierre Gasly - AlphaTauri - 1:29"809 
6. Daniel Ricciardo - McLaren - 1:29"927 
7. Lando Norris - McLaren - 1:29"974 
8. Carlos Sainz - Ferrari - 1:30"215 
9. Fernando Alonso - Alpine  - 1:30"249 
10. Lance Stroll - Aston Martin - 1:30"601 

Q2
11. Sergio Pérez - Red Bull - 1:30"659 
12. Antonio Giovinazzi - Alfa Romeo Racing - 1:30"708 
13. Yuki Tsunoda - AlphaTauri  - 1:31"203 
14. Kimi Räikkönen - Alfa Romeo Racing - 1:32"238 
15. George Russell -Williams - 1:33"430 

Q3
16. Esteban Ocon - Alpine - 1:31"724 
17. Nicholas Latifi - Williams - 1:31"936 
18. Sebastian Vettel - Aston Martin - 1:32"056 
19. Mick Schumacher - Haas - 1:32"449
20. Nikita Mazepin - Haas - 1:33"273 



TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTO LIBRES 

1. Max Verstappen - Red Bull Honda - 1:30"577 - 11 vueltas.
2. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:31"316 - 14  vueltas.
3. Pierre Gasly - AlphaTauri - 1:31"583 - 13 vueltas. 
4. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:31"855 - 16 vueltas. 
5. Sergio Pérez - Red Bull - 1:31"908 - 11 vueltas. 
6. Carlos Sainz - Ferrari - 1:32"108 - 16 vueltas. 
7. Kimi Räikkönen - Alfa Romeo Racing - 1:32"224 - 15 vueltas. 
8. Esteban Ocon - Alpine - 1:32"423 - 11 vueltas.
9. Lance Stroll - Aston Martin - 1:32"431 - 13 vueltas. 
10. Daniel Ricciardo - McLaren - 1:32"477 - 12 vueltas. 
11. Charles Leclerc - Ferrari -1:32"482 - 17 vueltas.
12. Antonio Giovinazzi - Alfa Romeo Racing- 1:32"500 - 11 vueltas. 
13. Yuki Tsunoda - AlphaTauri - 1:32"709 - 15 vueltas.
14. Sebastian Vettel - Aston Martin - 1:32"755 - 15 vueltas. 
15. Fernando Alonso - Alpine - 1:32"820 - 15 vueltas. 
16. Lando Norris - McLaren - 1:32"860 - 10 vueltas. 
17. George Russell - Williams -1:33"323 - 14 vueltas. 
18. Mick Schumacher - Haas - 1:33"422 - 14 vueltas. 
19. Nikita Mazepin - Haas -1:33"622 - 14 vueltas. 
20. Nicholas Latifi - Williams - 1:33"959 - 16 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Estoy muy contento porque todo el fin de semana ha sido difícil, tenía poca confianza en la parte trasera del coche. Habíamos trabajado un poco en el setup, pero nunca terminaba de ganar esa confianza. Durante el fin de semana me faltaba un poco de confianza en la parte trasera del coche, en el rendimiento en frenada también. Era la primera clasificación del año, así que nunca se sabe qué esperar, pero estoy contento con el noveno puesto. Había sufrido un poco, pero en la crono cambió todo.

Luego están los neumáticos, esa primera vuelta que tienen ese pico de prestaciones, yo todavía no las entiendo al 100%. Sabía que ahí iba a tener un reto, pero ha ido todo muy bien, mejor de lo esperado. 

Mañana me toca una carrera no de test, pero sí de muchas cosas por primera vez: la salida por primera vez, pasar por primera vez por la primera curva sin incidentes, la degradación de los neumáticos, hacer los pitstops... porque una cosa es entrenarlo y otra cosa es hacer un pitstop en dos segundos en una carrera.

Así que creo que volveré a vivir muchas cosas nuevamente, y tengo ganas de hacerlo. Voy a intentar hacer lo máximo posible. El procedimiento de salida y reaccionar bien al semáforo parecen cosas banales, pero hace dos años y medio que no reacciono a un semáforo, así que esas pequeñas cosas, aguantar la presión, la adrenalina, no tocarse en la primera curva, serán importantes. No prometo nada, pero intentaremos ejecutar la carrera de la mejor forma que podamos.

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