TIEMPOS:

Q3
1. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:04.251
2. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:04.293
3. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:04.424
4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:04.779
5. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:04.896
6. Max Verstappen - Red Bull - 1:04.983
7. Romain Grosjean - Haas - 1:05.480
8. Sergio Pérez - Force India - 1:05.605
9. Esteban Ocon - Force India - 1:05.674
10. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:05.726

Q2
11. Nico Hulkenberg - Renault - 1:05.597
12. Fernando Alonso - McLaren - 1:05.602
13. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:05.741
14. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:05.884
15. Kevin Magnussen - Haas - 1:06.143

Q3
16. Jolyon Palmer - Renault - 1:06.345
17. Felipe Massa - Williams - 1:06.534
18. Lance Stroll - Williams - 1:06.608
19. Marcus Ericsson - Sauber - 1:06.857
20. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:07.011

TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:05.092 - 18 vueltas.
2. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:05.361 - 21 vueltas.
3. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:05.515 - 19 vueltas.
4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:05.611 - 19 vueltas.
5. Max Verstappen - Red Bull - 1:05.784 - 24 vueltas.
6. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:05.896 - 29 vueltas.
7. Kevin Magnussen - Haas - 1:05.936 - 21 vueltas.
8. Romain Grosjean - Haas - 1:06.015 - 22 vueltas.
9. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:06.279 - 28 vueltas.
10. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:06.284 - 19 vueltas.
11. Esteban Ocon - Force India - 1:06.374 - 26 vueltas.
12. Nico Hulkenberg - Renault - 1:06.563 - 18 vueltas.
13. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:06.578 - 18 vueltas.
14. Jolyon Palmer - Renault - 1:06.595 - 22 vueltas.
15. Fernando Alonso - McLaren - 1:06.599 - 20 vueltas.
16. Lance Stroll - Williams - 1:06.776 - 22 vueltas.
17. Felipe Massa - Williams - 1:06.865 - 24 vueltas.
18. Sergio Pérez - Force India - 1:06.875 - 28 vueltas.
19. Marcus Ericsson - Sauber - 1:07.378 - 21 vueltas.
20. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:07.468 - 25 vueltas.


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- ¿Qué sensaciones le deja esta crono?
- Muy buena, la verdad es que vueltas muy buenas, hemos sacado todo el partido al coche, seguramente no había más que exprimir y me quedo con muy buenas sensaciones, en cuanto a preparación y conducción.

- Y todo con el motor antiguo…
- Ayer por la noche me dijeron que había un problema y se había roto la Espec 3 y volvimos al motor de Bakú por eso digo que una de las mejores de todo el año, lo repito siempre, pero es verdad y me voy encantado de como salen las cosas en lo personal.

- Parecía que había un problema de motor en la Q1.
- En la Q1 tuvimos un problema que era que pasaba menos gasolina y el segundo intento en la Q1 hubo un poco de pánico, pero cambiamos unas coas en el volante y volvimos a la normalidad

- Ahora el objetivo deben ser los puntos, ¿verdad?
- Posiciones esperadas, entre el ocho y el doce tenemos que estar y a ver. Si en Bakú cogimos puntos saliendo últimos, a ver si lo logramos saliendo el doce, pero vamos, va a ser una carrera durilla.