- “Es un test importante el que tenemos aquÃ, la última vez que corrimos con máxima carga aerodinámica fue HungrÃa y allà estábamos séptimos u octavos detrás de Mercedes, de Lotus, de Red Bull y un poco de McLaren también y por tanto si aquà volvemos a estar igual quiere decir que no habremos dado ningún paso adelante y se complican las cosas, por tanto lo primero que tenemos que hacer es conformar la mejorÃa del coche en las dos últimas carreras, seguir mejorándolo, ponernos cerca de Red Bull en la parrilla y luego ver qué pasa en carrera.
- "Como dije en Monza, necesitamos un poco de buena suerte, de ayuda porque la sino la distancia no es fácil de recortar, pero todo gira en que seamos competitivos, si Red Bull no acaba alguna carrera o tiene problemas y nosotros estamos séptimos u octavos de poco nos sirve, asà que vamos a concentrarnos en nuestro trabajo e intentar ser rápidos aquÔ.
- “Veremos, está claro que el desarrollo del coche parará en algún momento, pero si no paramos el desarrollo del coche y seguimos hasta Brasil igual tenemos una décima o dos de mejora, si seguimos con el coche una décima más lento no es el fin del mundo. Vamos a luchar por el tÃtulo hasta que matemáticamente sea posible, si lo peleamos mejorando el coche o no será una decisión a tomar en breve”.
- Fichaje de Kimi Raikkonen: "Bueno, seguramente triste por dejar de ser compañero de Felipe, hemos pasado cuatro años extraordinarios, de trabajo en equipo y de buena conexión, pero bueno seguro que encuentra un coche competitivo que le permita luchar por el Mundial y ser un rival muy fuerte. Y sobre Kimi, buena noticia para el equipo también, cuando Ferrari decidió que igual era mejor cambiar a Massa después de tantos años para intentar traer nueva motivación, nuevos aires, pensamos conjuntamente que Kimi era la mejor opción dadas las exigencias del año que viene con el cambio de normativa y toda la experiencia que será necesaria para desarrollar el coche en invierno. Mi opinión era que Kimi era la mejor opción, han cogido a Kimi, asà que contento”
- "También decÃan cuando llegué que mi relación con Massa serÃa un desastre y lo mismo harán ahora pero no hay diferencias entre pilotar dos campeones o no. Para mà Massa también lo era, le faltó una curva, asà que es lo mismo. Nuestro punto de partida en 2014 será igual, partiremos de cero y si alguno tiene la suerte de distanciarse y pelear por el campeonato, el equipo se volcará en él".
- Cambios circuito: "Es mejor que hayan quitado la chicane de la curva 10 porque era una zona un poco peligrosa en cuanto a un posible accidente. Lo habÃamos hablado muchas veces con dirección de carrera, que si algún dÃa se rompÃa un freno o alguien llegaba algo descontrolado era posible que despegara del suelo en ese punto. En todo caso, el trazado no cambia mucho, es un segundo más rápido e igual de divertido y exigente que antes".
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