TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - McLaren - 1:38.021
2. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:38.535
3. Nico Rosberg - Mercedes - 1:38.813
4. Michael Schumacher - Mercedes - 1:38.826
5. Romain Grosjean - Lotus - 1:38.919
6. Mark Webber - Red Bull - 1:39.092
7. Kimi Räikkönen - Lotus - 1:39.128
8. Paul di Resta - Force India - 1:39.298
9. Jenson Button McLaren - 1:39.323
10. Nico Hulkenberg - Force India - 1:39.440
11. Valtteri Bottas - Williams - 1:39.724
12. Pastor Maldonado - Williams - 1:39.783
13. Felipe Massa - Ferrari - 1:39.896
14. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:39.910
15. Fernando Alonso - Ferrari - 1:39.980
16. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:40.099
17. Heikki Kovalainen - Caterham - 1:40.247
18. Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1:40.469
19. Vitaly Petrov - Caterham - 1:40.857
20. Sergio Perez Sauber - 1:41.085
21. Timo Glock Marussia - 1:43.170
22. Charles Pic Marussia - 1:44.580
23. Narain Karthikeyan - Hispania - 1:45.360
24. Pedro de la Rosa - Hispania - 1:45.528

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - McLaren - 1:38.172
2. Michael Schumacher - Mercedes - 1:38.533
3. Jenson Button - McLaren - 1:38.535
4. Nico Rosberg - Mercedes - 1:38.696
5. Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1:38.853
6. Fernando Alonso - Ferrari - 1:38.891
7. Mark Webber - Red Bull - 1:39.133
8. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:39.297
9. Romain Grosjean - Lotus - 1:39.311
10. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:39.402
11. Pastor Maldonado - Williams - 1:39.444
12. Nico Hulkenberg - Force India - 1:39.464
13. Paul di Resta - Force India - 1:39.625
14. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:39.687
15. Kimi Räikkönen - Lotus - 1:39.696
16. Felipe Massa - Ferrari - 1:40.271
17. Bruno Senna - Williams - 1:40.678
18. Sergio Perez - Sauber - 1:40.947
19. Vitaly Petrov - Caterham - 1:41.464
20. Timo Glock - Marussia - 1:41.681
21. Heikki Kovalainen - Caterham - 1:42.594
22. Charles Pic - Marussia - 1:42.874
23. Narain Karthikeyan - Hispania - 1:43.658
24. Pedro de la Rosa - Hispania - 1:43.823

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- “En Malasia, como de costumbre, una de las tareas principales de los viernes es aclimatarse lo antes posible a las condiciones extremas a las que se está sometido. Sobre todo en el garaje, que se pasa muchísimo calor cuando estás dentro del coche; luego en pista, al menos, te da un poco el aire, ¡aunque a eso difícilmente se le puede llamar aire fresco!”

- “Esta mañana hemos trabajado comparando diferentes configuraciones aerodinámicas; parecía algo así como juntar todas las piezas de un puzzle, intentando encontrar la mejor combinación posible. Luego, por la tarde, pasamos al habitual trabajo con las ruedas de los viernes, corriendo con diferentes cargas de gasolina. Debo decir que, tanto los neumáticos medios como los duros, parecen reaccionar razonablemente bien, ambos en términos de rendimiento en la primera vuelta y degradación en una tanda larga. Hemos conseguido mucha información de utilidad que nos permitirá estar preparados para el resto del fin de semana. Hoy no ha llovido, pero ya sabemos que aquí las tormentas pueden llegar casi sin avisar, con lo que tenemos que estar preparados para cualquier situación”.