TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Nelson Piquet (BRA) - Renault R28 - 1:15.750
2. Mark Webber (AUS) - RBR RB4 Renault - 1:15.759
3. Sebastian Vettel (ALE) - Toro Rosso STR2 Ferrari - 1:15.827
4. Nico Rosberg (ALE) - Williams FW30 Toyota - 1:15.974
5. Kimi Raikkonen (FIN) -Ferrari F2008 - 1:16.003
6. Jarno Trulli (ITA) - Toyota TF108 - 1:16.147
7. Lewis Hamilton (GBR) - McLaren MP4/23 Mercedes - 1:16.182
8. Sebastien Bourdais (FRA) - Toro Rosso STR2 Ferrari - 1:16.235
9. Felipe Massa (BRA) - Ferrari F2008 - 1:16.256
10. David Coulthard (GBR) - RBR RB4 Renault - 1:16.282
11. Timo Glock (ALE) - Toyota TF108 - 1:16.344
12. Fernando Alonso (ESP) - Renault R28 - 1:16.437
13. Heikki Kovalainen (FIN) - McLaren MP4/23 Mercedes - 1:16.545
14. Robert Kubica (POL) - BMW Sauber F1 08 - 1:16.617
15. Kazuki Nakajima (JPN) - Williams FW30 Toyota - 1:16.644
16. Jenson Button (GBR) - Honda RA108 - 1:16.651
17. Rubens Barrichello (BRA) - Honda RA108 - 1:16.658
18. Nick Heidfeld (ALE) - BMW Sauber F1 08 - 1:16.687
19. Giancarlo Fisichella (ITA) - Force India VJM01 Ferrari - 1:17.365
20. Adrian Sutil (ALE) - Force India VJM01 Ferrari - 1:17.612

TIEMPOS CALIFICACIÓN:

1. Kimi Raikkonen (FIN) - Ferrari F2008 - 1:16.449
2. Felipe Massa (BRA) - Ferrari F2008 - 1:16.490
3. Fernando Alonso (ESP) - Renault R28 - 1:16.840
4. Jarno Trulli (ITA) - Toyota TF108 - 1:16.920
5. Robert Kubica (POL)- BMW Sauber F1 08 - 1:17.037
6. Mark Webber (AUS) - RBR RB4 Renault - 1:17.233
7. David Coulthard (GBR) - RBR RB4 Renault - 1:17.426
8. Timo Glock (GER) - Toyota TF108 - 1:17.596
9. Nelson Piquet - (BRA) Renault R28 - 1:15.770
10. Heikki Kovalainen (FIN) - McLaren MP4/23 Mercedes - 1:16.944
11. Nick Heidfeld (GER) - BMW Sauber F1 08 - 1:15.786
12. Sebastian Vettel (GER) - Toro Rosso STR2 Ferrari - 1:15.816
13. Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes - 1:16.693
14. Sebastien Bourdais (FRA) - Toro Rosso STR2 Ferrari - 1:16.045
15. Kazuki Nakajima (JPN) - Williams FW30 Toyota - 1:16.243
16. Jenson Button (GBR) - Honda RA108 - 1:16.306
17. Rubens Barrichello (BRA) - Honda RA108 - 1:16.330
18. Giancarlo Fisichella (ITA) - Force India VJM01 Ferrari - 1:16.971
19. Adrian Sutil (GER) - Force India VJM01 Ferrari - 1:17.053
20. Nico Rosberg (GER) - Williams FW30 Toyota - 1:16.235

Penalizaciones:
Heikki Kovalainen: 5 puestos por obstaculizar a Nakajima en la calificación.
Lewis Hamilton: 10 puestos por saltarse semáforo en el G. P. de Canadá.
Nico Rosberg: 10 puestos por saltarse semáforo en el G. P. de Canadá.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:


- “Los tiempos han estado muy igualados hoy, tanto en la Q1 como en la Q2, pero he logrado clasificarme para la Q3 y he marcado un buen registro. El coche realmente ha mejorado y por primera vez esta temporada tenemos opciones reales de luchar por el podio. Los Ferrari están un paso por delante, pero daremos el máximo para conseguir un buen resultado.”


- "En otras carreras lo que necesitábamos era tener un golpe de suerte, como que no acabasen los McLaren o que algo pasase... Mañana dependemos menos de ese golpe de suerte; dependemos más de nosotros mismos"

- "Tenemos una buena oportunidad, ya que salimos terceros, con (el británico Lewis) Hamilton (McLaren-Mercedes) 10 puestos por detrás por la penalización y con los BMW un poco más bajos de lo normal... Entonces la lucha por el podio se centrará en los que tenemos por detrás y ésa es una buena noticia, ya que normalmente (estar en el podio) es inalcanzable, así que hay una posibilidad más o menos real"

- "Sabemos que el podio va a estar muy difícil. De todas formas el primer objetivo debería ser acabar la carrera y coger puntos. No vaya a ser que acabemos cuartos, sumemos cinco puntos, que no lo hemos hecho casi nunca, y la gente acabe desanimada. Así que primero hay que acabar, sumar puntos y, si podemos, tratar de conservar el tercer puesto hasta el final”.

- "Intentaré hacer todo lo posible. Lo que pasa es que los Ferrari han salido siempre muy bien y va a ser difícil plantarles cara. Si existe la posibilidad de intentar pasar a Massa (Ferrari), lógicamente voy a intentarlo. A la hora de arriesgar, él tiene más que perder y a lo mejor eso me ayuda a llevarme el gato al agua. Pero si podemos mantener la tercera posición, ya sería bastante"

- "Lo que tengo que hacer es tratar de abrir el mayor hueco posible en las primeras vueltas. Teniendo a los Ferrari por delante eso no debería ser un problema porque sé que van a tirar a tope. Si puedo engancharme a ellos y coger su tren igual puedo abrir ese hueco".

- "A Hamilton no hay que descartarlo porque puede llegar a las posiciones delanteras en caso de tener suerte y evitar el tráfico. Por eso también es importante abrir hueco en las primeras vueltas"