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viernes, 13 de abril de 2018

G. P. China 2018: Entrenamientos libres

TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:33.999 - 22 vueltas.
2. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:34.358 - 14 vueltas.
3. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:34.457 - 28 vueltas.
4. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:34.537 - 22 vueltas.
5. Max Verstappen - Red Bull - 1:34.668 - 22 vueltas.
6. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:34.861 - 18 vueltas.
7. Kevin Magnussen - Haas - 1:35.178 - 21 vueltas.
8. Carlos Sainz - Renault - 1:35.616 - 23 vueltas.
9. Romain Grosjean - Haas - 1:35.718 - 21 vueltas.
10. Nico Hulkenberg - Renault - 1:35.800 - 18 vueltas.
11. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:36.037 - 21 vueltas.
12. Fernando Alonso - McLaren - 1:36.044 - 29 vueltas.
13. Sergio Pérez - Force India - 1:36.051 - 28 vueltas.
14. Esteban Ocon - Force India - 1:36.351 - 32 vueltas.
15. Sergey Sirotkin - Williams - 1:36.691 - 31 vueltas.
16. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:36.715 - 23 vueltas.
17. Charles Leclerc - Sauber - 1:36.723 - 23 vueltas.
18. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:36.756 - 25 vueltas.
19. Marcus Ericsson - Sauber - 1:36.909 - 21 vueltas.
20. Lance Stroll - Williams - 1:37.277 - 28 vueltas.

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:33.482 - 26 vueltas.
2. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:33.489 - 26 vueltas.
3. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:33.515 - 27 vueltas.
4. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:33.590 - 27 vueltas.
5. Max Verstappen - Red Bull - 1:33.823 - 26 vueltas.
6. Nico Hulkenberg - Renault - 1:34.313 - 30 vueltas.
7. Kevin Magnussen - Haas - 1:34.458 - 26 vueltas.
8. Carlos Sainz - Renault - 1:34.473 - 28 vueltas.
9. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:34.557 - 26 vueltas.
10. Fernando Alonso - McLaren - 1:34.632 - 23 vueltas.
11. Sergio Pérez - Force India - 1:34.792 - 30 vueltas.
12. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:34.849 - 33 vueltas.
13. Esteban Ocon - Force India - 1:34.874 - 30 vueltas.
14. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:35.163 - 22 vueltas.
15. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:35.333 - 37 vueltas.
16. Sergey Sirotkin - Williams - 1:35.340 - 31 vueltas.
17. Marcus Ericsson - Sauber - 1:35.624 - 29 vueltas.
18. Charles Leclerc - Sauber - 1:35.916 - 26 vueltas.
19. Romain Grosjean - Haas - 1:36.471 - 26 vueltas.
20. Lance Stroll - Williams - 1:37.147 - 19 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

Iba a llover en teoría hoy y casi toda la sesión en seco. La sensación es positiva, hemos probado muchas cosas en la primera sesión los dos coches y en la segunda menos, nos hemos concentrado un poco más en los neumáticos que parece que habrá degradación, hay un poco de graining, sobre todo los neumáticos anteriores así que tenemos que canalizar todo, pero creo que hemos completado todo el programa, mucha información y ahora hay que ponerlo todo sobre la mesa para intentar mejorar un poco. Este año los neumáticos están muy juntos de un color a otro así que si no los separan un poco es como si fueran los tres neumáticos iguales
Sabíamos que iba a ser un GP difícil y lo hemos confirmado. Con los ultrablandos que seguramente irán mejor el sábado pero peor el domingo y luego los amarillos que sí los hemos probado, pero blancos solamente tenemos unos que los utilizaremos para el domingo pero no los hemos probado. Veremos qué hacen los demás pilotos. Se espera sol para el domingo con diferente dirección del viento, condiciones que no van a ser ni mucho menos como las de hoy, así que habrá que estar atento el domingo e intentar aprovechar las oportunidades que tengamos.
Los viernes son difíciles de entender. Me he sentido mejor aquí que en Bahréin, eso es seguro, pero también cuando llega la hora de la verdad todos sabemos que van a ir rápido. Los Force India que estaban más atrás ahora ya están ahí con nosotros y tenemos un buen número de coches que luchan por la Q3. aquí la Q3, con el problema del ultrablando que se degradan mucho, no sabemos si de verdad nos va a ser realmente útil entrar o no. De hecho si entramos en la Q3 será finalmente la primera vez que lo hacemos, aunque quizá no entrar sea como una mini pole para nosotros

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