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viernes, 20 de octubre de 2017

G. P. Estados Unidos 2017: Entrenamientos libres


Un fallo hidráulico parece haber sido el problema que impidió a Fernando Alonso rodar durante los primeros entrenamientos libres. Una vez asegurada la fiabilidad del monoplaza, el asturiao salió a la pista en la segunda sesión.

TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:36.335 - 18 vueltas.
2. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:36.928 - 20 vueltas.
3. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:36.979 - 10 vueltas.
4. Max Verstappen - Red Bull - 1:37.339 - 21 vueltas.
5. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:37.352 - 26 vueltas.
6. Felipe Massa - Williams - 1:37.570 - 23 vueltas.
7. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:37.598 - 20 vueltas.
8. Esteban Ocon - Force India - 1:37.808 - 25 vueltas.
9. Sergio Pérez - Force India - 1:37.861 - 20 vueltas.
10. Carlos Sainz - Renault - 1:38.093 - 24 vueltas.
11. Kevin Magnussen - Haas - 1:38.408 - 16 vueltas.
12. Lance Stroll - Williams - 1:38.534 - 25 vueltas.
13. Nico Hulkenberg - Renault - 1:38.904 - 19 vueltas.
14. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:39.267 - 28 vueltas.
15. Romain Grosjean - Haas - 1:39.336 - 17 vueltas.
16. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:39.366 - 14 vueltas.
17. Sean Gelael - Toro Rosso - 1:40.406 - 25 vueltas.
18. Marcus Ericsson - Sauber - 1:40.448 - 19 vueltas.
19. Charles Leclerc - Sauber - 1:40.828 - 25 vueltas.
20. Fernando Alonso - McLaren - Sin tiempo - 4 vueltas.

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:34.668 - 26 vueltas.
2. Max Verstappen - Red Bull - 1:35.065 - 30 vueltas.
3. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:35.192 - 11 vueltas.
4. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:35.279 - 39 vueltas.
5. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:35.463 - 24 vueltas.
6. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:35.514 - 29 vueltas.
7. Fernando Alonso - McLaren - 1:36.304 - 28 vueltas.
8. Felipe Massa - Williams - 1:36.460 - 30 vueltas.
9. Sergio Pérez - Force India - 1:36.481 - 28 vueltas.
10. Esteban Ocon - Force India - 1:36.490 - 34 vueltas.
11. Carlos Sainz - Renault - 1:36.529 - 30 vueltas.
12. Nico Hulkenberg - Renault - 1:36.534 - 18 vueltas.
13. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:36.761 - 40 vueltas.
14. Kevin Magnussen - Haas - 1:37.285 - 17 vueltas.
15. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:37.463 - 31 vueltas.
16. Lance Stroll - Williams - 1:37.788 - 27 vueltas.
17. Brendon Hartley - Toro Rosso - 1:37.987 - 41 vueltas.
18. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:38.165 - 35 vueltas.
19. Marcus Ericsson - Sauber - 1:38.262 - 22 vueltas.
20. Romain Grosjean - Haas - 1:38.387 - 26 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

La primera sesión la perdimos por un problema hidráulico y fue una pena porque había mucho que probar, también para el año que viene. En la segunda sesión fue complicado recuperarlo, esperamos probar esas cosas en México
Aún hay mucho que sacar del coche, primero con los amarillos intentamos probar cosas, después los ultrablandos con los que dimos una sola vuelta y la posición séptimo es buena pero hay unas cuantas décimas por sacar el coche. Con penalizacinoes de gente de delante si llegamos a la Q3 puede ser una buena posición de salida, pero también más atrás. Como digo faltan décimas en reglajes y agarre en la parte trasera, las curvas lentas, el motor, hay cosas que ajustar…
Va a estar difícil con los Force India, los Williams, Renault siempre tiene algo extra, está caro entrar entre los diez primeros, pero si llegamos a la Q3 bien, pero si estás el once o doce igual sales octavo con ruedas nuevas. Optamos a coger puntos el domingo

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