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sábado, 30 de septiembre de 2017

G. P. Malasia 2017: Calificación

TIEMPOS:

Q3
1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:30.076
2. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:30.12
3. Max Verstappen - Red Bull - 1:30.541
4. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:30.595
5. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:30.758
6. Esteban Ocon - Force India - 1:31.478
7. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:31.582
8. Nico Hulkenberg - Renault - 1:31.607
9. Sergio Pérez - Force India - 1:31.658
10. Fernando Alonso - McLaren - 1:31.704

Q2
11. Felipe Massa - Williams - 1:32.034
12. Jolyon Palmer - Renault - 1:32.100
13. Lance Stroll - Williams - 1:32.307
14. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:32.402
15. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:32.558

Q1
16. Romain Grosjean - Haas - 1:33.308
17. Kevin Magnussen - Haas - 1:33.434
18. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:33.483
19. Marcus Ericsson - Sauber - 1:33.970
20.Sebastian Vettel - Ferrari - Sin tiempo

TIEMPOS TERCERTOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:31.880 - 19 vueltas.
2. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:32.042 - 14 vueltas.
3. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:32.091 - 16 vueltas.
4. Valtteri Bottas - Mercedes - 1:32.329 - 24 vueltas.
5. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:32.539 - 20 vueltas.
6. Max Verstappen - Red Bull - 1:32.579 - 17 vueltas.
7. Sergio Pérez - Force India - 1:33.209 - 20 vueltas.
8. Felipe Massa - Williams - 1:33.240 - 20 vueltas.
9. Esteban Ocon - Force India - 1:33.290 - 21 vueltas.
10. Stoffel Vandoorne - McLaren - 1:33.321 - 16 vueltas.
11. Fernando Alonso - McLaren - 1:33.530 - 17 vueltas.
12. Lance Stroll - Williams - 1:33.538 - 21 vueltas.
13. Kevin Magnussen - Haas - 1:33.787 - 10 vueltas.
14. Nico Hulkenberg - Renault - 1:33.871 - 14 vueltas.
15. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:33.924 - 22 vueltas.
16. Pierre Gasly - Toro Rosso - 1:34.206 - 24 vueltas.
17. Jolyon Palmer - Renault - 1:34.475 - 12 vueltas.
18. Romain Grosjean - Haas - 1:34.914 - 19 vueltas.
19. Marcus Ericsson - Sauber - 1:34.936 - 19 vueltas.
20. Pascal Wehrlein - Sauber - 1:35.045 - 19 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

La verdad es que por los pelos tanto en la Q1 como en la Q2 y luego en la Q3 fuimos décimos. Intentaremos recuperar mañana si se puede y defendernos de los que vengan detrás. La lluvia será nuestra baza más grande. En seco será difícil mantenerse en los puntos, pero intentaremos hacerlo lo mejor posible. Hay centésimas entre uno y otro, una décima entre cuatro posiciones y nosotros somos los cuartos, pero intentaremos recuperarlo con una buena salida.
Yo no he probado el blando. Solo hemos traído dos juegos que íbamos a usarlos en los Libres 1. Mañana será una incógnita para todos. Pero lo conocemos bastante de toda la temporada y esperemos que se comporte bien. Una parada será seguramente la estrategia elegida.
El objetivo son los puntos. Va a ser difícil porque en ritmo de carrera perdemos un poco respecto a nuestros rivales directos como Renault, Williams y Haas así que sabemos que será complicado, pero es el objetivo.
Vamos sin ninguna clara aspiración a las carreras. A intentar seguir mejorando, llevar algunas piezas nuevas del coche en cada carrera. Hay circuitos más favorables y otros menos. En este no esperábamos ir rápido y sin embargo se ha dado bien. Pero la carrera es mañana y en condiciones de seco será complicado puntuar

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