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viernes, 11 de noviembre de 2016

G. P. Brasil 2016: Entrenamientos libres


Fernando Alonso protagonizó la nota simpática de la jornada. Su monoplaza no pudo seguir por problema en con el ERS y el ovetense tuvo que abandonar en la curva 3. Mientras esperaba a que le fueran a recoger, Fernando no desaprovechó el tiempo y probó a los mandos de otra máquina: una cámara de televisión.

TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:11.895 - 32 vueltas.
2. Max Verstappen - Red Bull - 1:11.991 - 29 vueltas.
3. Nico Rosberg - Mercedes - 1:12.125 - 26 vueltas.
4. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:12.371 - 27 vueltas.
5. Valtteri Bottas - Williams - 1:13.129 - 36 vueltas.
6. Sergio Pérez - Force India - 1:13.289 - 31 vueltas.
7. Nico Hulkenberg - Force India - 1:13.293 - 33 vueltas.
8. Felipe Massa - Williams - 1:13.318 - 33 vueltas.
9. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:13.567 - 24 vueltas.
10. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:13.569 - 26 vueltas.
11. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:13.711 - 22 vueltas.
12. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:14.090 - 15 vueltas.
13. Jenson Button - McLaren - 1:14.252 - 27 vueltas.
14. Fernando Alonso - McLaren - 1:14.296 - 26 vueltas.
15. Romain Grosjean - Haas - 1:14.507 - 25 vueltas.
16. Felipe Nasr - Sauber - 1:14.631 - 21 vueltas.
17. Marcus Ericsson - Sauber - 1:14.654 - 23 vueltas.
18. Esteban Ocon - Manor - 1:14.827 - 30 vueltas.
19. Jolyon Palmer - Renault - 1:14.908 - 32 vueltas.
20. Pascal Wehrlein - Manor - 1:14.948 - 32 vueltas.
21. Charles Leclerc - Haas - 1:15.391 - 27 vueltas.
22. Sergey Sirotkin - Renault - 1:15.800 - 10 vueltas.

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:12.271 - 41 vueltas.
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1:12.301 - 40 vueltas.
3. Valtteri Bottas - Williams - 1:12.761 - 47 vueltas.
4. Felipe Massa - Williams - 1:12.789 - 43 vueltas.
5. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:12.828 - 43 vueltas.
6. Max Verstappen - Red Bull - 1:12.928 - 45 vueltas.
7. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:13.002 - 45 vueltas.
8. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:13.047 - 24 vueltas.
9. Nico Hulkenberg - Force India - 1:13.299 - 42 vueltas.
10. Jenson Button - McLaren - 1:13.440 - 19 vueltas.
11. Fernando Alonso - McLaren - 1:13.572 - 18 vueltas.
12. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:13.689 - 46 vueltas.
13. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:13.801 - 47 vueltas.
14. Sergio Pérez - Force India - 1:13.918 - 38 vueltas.
15. Romain Grosjean - Haas - 1:14.074 - 35 vueltas.
16. Kevin Magnussen - Renault - 1:14.109 - 47 vueltas.
17. Felipe Nasr - Sauber - 1:14.309 - 40 vueltas.
18. Esteban Ocon - Manor - 1:14.317 - 46 vueltas.
19. Jolyon Palmer - Renault - 1:14.436 - 43 vueltas.
20. Esteban Gutiérrez - Haas - 1:14.558 - 42 vueltas.
21. Marcus Ericsson - Sauber - 1:14.695 - 21 vueltas.
22. Pascal Wehrlein - Manor - 1:14.958 - 22 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- Problemas en el ERS, habrá que cambiar el motor...
- Supongo que sí, lo tendremos que cambiar, vieron que había una anomalía en la telemetría y me mandaron parar, ahora habrá que analizar, pero estaba previsto cambiar todo el motor, este es el motor de los viernes y el sábado ya ponemos el de carrera, creo que será el mismo que llevamos en Austin.

- ¿Cómo ha encontrado las condiciones del circuito?
- Regular, con el calor que teníamos todos sufrimos de agarre y degradación y eso parece que cambiará en los próximos días, se espera tiempo nublado y temperaturas más bajas, pero bueno eso será lo mismo para todos. Hemos sido un poco más competitivos que en los últimos grandes premios como Suzuka o México donde no logramos puntuar y estar el décimo y undécimo creo que es una buena noticia.

- Tenían previsto hacer pruebas en el coche para 2017, ¿han podido?
- Es complicado hacer pruebas en estas condiciones de la pista y de temperatura porque puede pasar que vuelvas a la pista con algún cambio y ruedes dos segundos más lento con 50 grados en la pista y mucha degradación en el coche.


- Se espera lluvia, ¿positivo?
- Yo creo que la lluvia siempre es una buena noticia, porque si no pasa nada los diez primeros casi siempre suelen estar copados y entrar en los puntos es complicado, pero si llueve pueden pasar cosas y nos puede ir mejor.

- ¿Qué tal la experiencia como operador de cámara?
- Me dijeron que iban a emitir lo que yo grabara, que buscase a Checo Pérez que venía por ahí en ese momento, pero ese joystick es super sensible y enfoqué al cielo, el asfalto, menos a Pérez enfoqué a todas partes, encontrar a Pérez y enfocarle era como buscar un mosquito, casi imposible. Espero entrenar eso para hacerlo mejor, pero no este fin de semana, en el invierno si puedo.

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