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viernes, 8 de julio de 2016

G. P. Gran Bretaña 2016: Entrenamientos libres

TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:31.654 - 30 vueltas.
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1:31.687 - 34 vueltas.
3. Nico Hulkenberg - Force India - 1:32.492 - 30 vueltas.
4. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:32.501 - 20 vueltas.
5. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:32.773 - 30 vueltas.
6. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:33.039 - 28 vueltas.
7. Max Verstappen - Red Bull - 1:33.202 - 22 vueltas.
8. Sergio Perez - Force India - 1:33.235 - 30 vueltas.
9. Carlos Sáinz - Toro Rosso - 1:33.446 - 19 vueltas.
10. Fernando Alonso - McLaren - 1:33.527 - 22 vueltas.
11. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:33.738 - 20 vueltas.
12. Jenson Button - McLaren - 1:34.132 - 24 vueltas.
13. Valtteri Bottas - Williams - 1:34.263 - 38 vueltas.
14. Felipe Massa - Williams - 1:34.456 - 34 vueltas.
15. Romain Grosjean - Haas - 1:34.547 - 24 vueltas.
16. Jolyon Palmer - Renault - 1:34.787 - 29 vueltas.
17. Felipe Nasr - Sauber - 1:34.805 - 21 vueltas.
18. Charles Leclerc - Haas - 1:35.869 - 26 vueltas.
19. Esteban Ocon - Renault - 1:35.980 - 31 vueltas.
20. Marcus Ericsson - Sauber - 1:36.003 - 19 vueltas.
21. Pascal Wehrlein - Manor - 1:36.136 - 25 vueltas.
22. Rio Haryanto - Manor - 1:36.647 - 29 vueltas.

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:31.660 - 36 vueltas.
2. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:32.051 - 30 vueltas.
3. Max Verstappen - Red Bull - 1:32.286 - 36 vueltas.
4. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:32.570 - 40 vueltas.
5. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:32.736 - 38 vueltas.
6. Fernando Alonso - McLaren - 1:33.040 - 31 vueltas.
7. Valtteri Bottas - Williams - 1:33.493 - 38 vueltas.
8. Romain Grosjean - Haas - 1:33.614 - 32 vueltas.
9. Jenson Button - McLaren - 1:33.763 - 20 vueltas.
10. Felipe Massa - Williams - 1:33.801 - 29 vueltas.
11. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:33.840 - 27 vueltas.
12. Esteban Gutierrez - Haas - 1:34.000 - 32 vueltas.
13. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:34.139 - 35 vueltas.
14. Felipe Nasr - Sauber - 1:34.154 - 25 vueltas.
15. Nico Hulkenberg - Force India - 1:34.321 - 35 vueltas.
16. Sergio Perez - Force India - 1:34.356 - 37 vueltas.
17. Pascal Wehrlein - Manor - 1:34.549 - 40 vueltas.
18. Jolyon Palmer - Renault - 1:34.610 - 41 vueltas.
19. Marcus Ericsson - Sauber - 1:34.722 - 36 vueltas.
20. Kevin Magnussen - Renault - 1:34.959 - 41 vueltas.
21. Rio Haryanto - Manor - 1:35.841 - 36 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- Nuevo motor, algo más de potencia. ¿Qué ha notado en el propulsor?
- Es difícil de notar porque no tenemos la posibilidad de comparar uno con otro, el motor es nuevo desde la primera vuelta y llegando de Austria es complicado tener una comparación exacta, pero los números los mirarán en la tarde y confirmarán lo esperado que es una potencia un poco extra.

- En el debe, la fiabilidad porque Button tuvo muchos problemas…
- Sí, es otra cosa que están mirando, entender cuál ha sido el problema en esa parte del box, si es del nuevo motor u otra parte de la unidad de potencia e intentar evitarlo de cara a mañana en cualquiera de los dos coches.

- ¿Qué espera del fin de semana tras este viernes?
- Bueno, el fin de semana va a ser complicado por las condiciones de la pista, hay mucho viento y es difícil poner todo en su sitio en la vuelta, siempre hay alguna curva que te llevas un pequeño susto, la lluvia que puede aparecer tanto el sábado como el domingo, así que va a ser un fin de semana de estar muy atento, aprovechar cualquier oportunidad y ojalá que estemos en la Q3. Estamos sexto, pero sabemos que en la crono los motores Mercedes tienen un extra, Rosberg no ha salido a pista así que sería sexto de manera automática y estaremos en la lucha, así que espero que todo salga bien.


- Satisfecho entonces con este inicio de gran premio.
- Bien, la verdad es que intentando acumular vueltas, información que ahora tienen que entender los ingenieros, para confirmar que hemos dado un paso adelante en cuando a potencia y también estar seguro de que la fiabilidad no va a ser un problema porque Jenson ha tenido muchos problemas, pero la verdad es que contento porque en los últimos grandes premios hemos estado más o menos bien los viernes, entre el séptimo y el décimo, pero luego en la crono nos ha pasado de todo y en carrera faltó fiabilidad y llevamos sin sumar puntos tres carreras, así que ha sido otro viernes bueno, el coche sigue creciendo y somos cada día más competitivos pero no hay que olvidar ningún detalle para poder estar donde queremos.

- ¿El sexto es una posición real entonces?
- Sí, si tenemos en cuanta lo de Rosberg, el séptimo es la posición real y ahora el objetivo es mantenerla.

1 comentarios:

  1. FERNANDO ME GUSTA MUCHO TU COMENTARIO A FERRARI ADELANTE CAMPEON

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