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domingo, 12 de junio de 2016

G. P. Canadá 2016: Calificación

TIEMPOS:

Q3
1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1'12"812
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1'12"874
3. Sebastian Vettel - Ferrari - 1'12"990
4. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1'13"166
5. Max Verstappen - Toro Rosso - 1'13"414
6. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1'13"579
7. Valtteri Bottas - Williams - 1'13"670
8. Felipe Massa - Williams - 1'13"769
9. Nico Hülkenberg - Force India - 1'13"952
10. Fernando Alonso - McLaren - 1'14"338

Q2
11. Sergio Pérez - Force India - 1'14"317
12. Jenson Button - McLaren - 1'14"437
13. Esteban Gutiérrez - Haas - 1'14"571
14. Romain Grosjean - Haas - 1'14"803
15. Jolyon Palmer - Renault - 1'15"459
16. Daniil Kvyat - Red Bull - 1'14"457 *

Q1
17. Pascal Wehrlein - Manor - 1'15"599
18. Felipe Nasr - Sauber - 1'16"663
19. Rio Haryanto - Manor - 1'17"052
20. Marcus Ericsson - Sauber - 1'15"635 **
21. Carlos Sainz Jr - Toro Rosso - 1'21"956 ***
22. Kevin Magnussen - Renault - Sin tiempo

* Tres posiciones de penalización por el incidente de Mónaco con Kevin Magnussen.
** Tres posiciones de penalización por el accidente de Mónaco con Felipe Nasr.
*** Sustituye la caja de cambios, penalización de cinco posiciones en parrilla.

TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Ferrari - 1:13.919 - 21 vueltas.
2. Max Verstappen - Red Bull - 1:14.158 - 19 vueltas.
3. Nico Rosberg - Mercedes - 1:14.316 - 22 vueltas.
4. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:14.332 - 21 vueltas.
5. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:14.334 - 19 vueltas.
6. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:14.487 - 22 vueltas.
7. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1:14.655 - 21 vueltas.
8. Fernando Alonso - McLaren - 1:14.801 - 19 vueltas.
9. Sergio Perez - Force India - 1:14.886 - 21 vueltas.
10. Felipe Massa - Williams - 1:14.890 - 18 vueltas.
11. Nico Hulkenberg - Force India - 1:14.918 - 20 vueltas.
12. Valtteri Bottas - Williams - 1:14.985 - 20 vueltas.
13. Jenson Button - McLaren - 1:15.023 - 17 vueltas.
14. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:15.199 - 20 vueltas.
15. Esteban Gutierrez - Haas - 1:15.444 - 16 vueltas.
16. Jolyon Palmer - Renault - 1:15.656 - 19 vueltas.
17. Romain Grosjean - Haas - 1:15.704 - 14 vueltas.
18. Marcus Ericsson - Sauber - 1:16.078 - 24 vueltas.
19. Kevin Magnussen - Renault - 1:16.085 - 17 vueltas.
20. Felipe Nasr - Sauber - 1:16.326 - 24 vueltas.
21. Pascal Wehrlein - Manor - 1:16.622 - 18 vueltas.
22. Rio Haryanto - Manor - 1:16.901 - 15 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- Finalmente una gran vuelta en la Q2 y sale otra vez entre los diez primeros. Se le ve muy satisfecho…
- Sí la verdad es que esta vez ha sido una sorpresa porque no esperábamos estar en Q3, ya que es el momento en el que van mejor los motores Mercedes, también podía estar ahí Toro Rosso, Red Bull, en fin sabía que iba a ser una competición feroz, pero hemos podido estar ahí y contento de estar en la Q3. La verdad es que salió todo bien. Ahora a ver si se da bien la carrera, dan previsión de lluvia y eso podría ayudar porque con agua somos más competitivos y además evitaría salir con la ultrablanda, pero bueno eso ya veremos. El trabajo del sábado hecho, ponemos una cruz en ese sentido y a pensar en la carrera.

- El viernes parecía que quería quedarse fuera de la Q3, que prefería salir más allá de los diez primeros.
- Hoy también un poco, después del primer intento en Q 2 estábamos el once y el doce Jenson y yo, y casi que decíamos que nos quedemos así, pero luego pones neumáticos nuevos intentas dar el máximo y fue suficiente para entrar en Q3. Y además igual llueve y tenemos suerte de no salir con ese neumático, aunque realmente no hay que tenerle miedo de cara a la carrera porque hoy no ha ido tan mal el ultrablando.

- Saliendo décimo, ¿cuál será la estrategia?
- ¿La estrategia? Atacar, atacar y atacar, no tenemos nada que perder, así que hay que intentarlo y disfrutar de la carrera. Hay un problema y es que vamos lentos en las rectas, no hemos encontrado el alerón justo para equilibrar la entrada en curva con esa velocidad que también necesitamos y va a estar caro estar en los puntos, pero igual si nos mantenemos en la pista será así y lo podemos conseguir. De momento la Q3 ha sido una bonita sorpresa, no esperábamos estar delante de un Force India, a cuatro décimas de Ferrari, ha sido una bonita sorpresa, pero con los pies en el suelo porque sabemos que va a ser una carrera superdura

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