Top Ad 728x90

viernes, 25 de septiembre de 2015

G. P. Japón 2015: Entrenamientos libres


Entrenamientos cuyo protagonista fue el agua, con lo cual los pilotos han rodado menos vueltas de lo habitual. La peor parte se la llevado Fernando Alonso, que ha visto cómo su motor se rompía en la primera tanda.

TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Carlos Sainz Jr - Toro Rosso - 1'49"434 - 10 vueltas
2. Daniil Kvyat - Red Bull - 1'49"938 - 6 vueltas
3. Nico Rosberg - Mercedes - 1'50"077 - 14 vueltas
4. Sebastian Vettel - Ferrari - 1'50"519 - 12 vueltas
5. Lewis Hamilton - Mercedes - 1'50"722 - 6 vueltas
6. Max Verstappen - Toro Rosso - 1'50"940 - 10 vueltas
7. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1'51"212 - 15 vueltas
8. Felipe Massa - Williams - 1'52"288 - 12 vueltas
9. Marcus Ericsson - Sauber - 1'53"820 - 12 vueltas
10. Valtteri Bottas - Williams - 1'53"964 - 14 vueltas
11. Felipe Nasr - Sauber - 1'54"056 - 9 vueltas
12. Jenson Button - McLaren - 1'55"678 - 6 vueltas
13. Will Stevens - Manor - Sin tiempo - 1 vuelta
14. Sergio Pérez - Force India - Sin tiempo - 4 vueltas
15. Daniel Ricciardo - Red Bull - Sin tiempo - 3 vueltas
16. Pastor Maldonado - Lotus - Sin tiempo - 5 vueltas
17. Alexander Rossi - Manor - Sin tiempo - 1 vuelta
18. Nico Hülkenberg - Force India - Sin tiempo - 1 vuelta
19. Fernando Alonso - McLaren - Sin tiempo - 3 vueltas
20. Jolyon Palmer - Lotus - Sin tiempo - 4 vueltas

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Daniil Kvyat - Red Bull - 1'48"277 - 6 vueltas
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1'48"300 - 8 vueltas
3. Lewis Hamilton - Mercedes - 1'48"853 - 8 vueltas
4. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1'49"097 - 10 vueltas
5. Sebastian Vettel - Ferrari - 1'50"268 - 19 vueltas
6. Kimi Raikkonen - Ferrari - 1'50"319 - 16 vueltas
7. Carlos Sainz - Toro Rosso - 1'50"418 - 6 vueltas
8. Max Verstappen - Toro Rosso - 1'50"542 - 5 vueltas
9. Felipe Nasr - Sauber 1'50"968 - 10 vueltas
10. Pastor Maldonado - 1'51"557 - 7 vueltas
11. Nico Hulkenberg - Force India - 1'51"674 - 11 vueltas
12. Jenson Button - McLaren - 1'51"861 - 9 vueltas
13. Marcus Ericsson - Sauber - 1'51"934 - 12 vueltas
14. Sergio Pérez - Force India -1'52"070 - 8 vueltas
15. Romain Grosjean - 1'52"534 - 6 vueltas
16. Felipe Massa - Williams - 1'52"765 - 6 vueltas
17. Fernando Alonso - McLaren - 1'55"239 - 10 vueltas
18. Will Stevens - Manor -1'58"059 - 6 vueltas
19. Alexander Rossi - Manor - 1'59"419 - 7 vueltas
20. Valtteri Bottas - Williams - Sin tiempo - 0 vueltas

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Espero que me volváis a ver como campeón del mundo. Parece que han pasado más años de los que son, parece que han pasado 20 años desde que gané el Mundial o me lo parece a mí por todo lo que se ha vivido y por todos los años en los que he estado aquí, en Rusia creo que son 250 GPs los que cumplo y diez años no son nada. Ojalá que se pueda repetir, si no es aquí hay otras categorías para ser campeón del mundo así que me quedan todavía unos cuantos años"

- "A pesar de no haber rodado mucho sí que tuvimos pruebas importantes, algunas eran vitales como las de la refrigeración del cambio, que nos hizo retirar los dos coches en Singapur y aquí había algunas modificaciones y todo ha funcionado como se esperaba. Esperemos que algunos de los problemas que llevamos teniendo, les vayamos poniendo solución poco a poco. Dentro de las pocas vueltas que hemos dado, creo que han sido bastante útiles. Sabíamos que iba a ser un viernes raro por condiciones de lluvia extrema hoy y se espera que haya sol mañana y pasado, así que no había mucho que probar. Aún así, tuvimos bastantes problemillas durante la sesión, tanto Jenson como yo, ha habido un cambio de motor así que tenemos que seguir mejorando, tendría que cambiar todo para mañana y a ver en qué posición nos encontramos"


- "Mañana tenemos una primera sesión de entrenamientos o la sesión de entrenamientos más importante que otras veces porque tenemos muchísimas cosas que probar que no probamos pero es lo mismo para todos y a ver si conseguimos sacar ventaja", "Voy a estar este Gran Premio con el motor que me queda, con el de Singapur, hizo Monza y Singapur y ahora esta carrera, luego para Rusia tenemos que sufrir un poco y cambiar bastantes motores otra vez. Creo que lo más importante es el rendimiento ahora mismo, la fiabilidad no es tan buena como quisiéramos, hemos visto hoy que el motor que había hecho sólo Spa fue el de esta mañana y no dio más de sí, así que la fiabilidad no es tan fuerte como quisiéramos pero hay que confiar y ver si podemos acabar este fin de semana y salvarlo con este motor y luego ya para Rusia tendremos que tomar otras medidas y habrá que salir desde otra parte"

0 comentarios:

Publicar un comentario

Top Ad 728x90