TIEMPOS:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1'15"098
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1'15"440
3. Sebastian Vettel - Ferrari - 1'15"849
4. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1'16"041
5. Daniil Kvyat - Red Bull - 1'16"182
6. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1'16"427
7. Sergio Pérez - Force India - 1'16"808
8. Carlos Sainz Jr - Toro Rosso - 1'16"931 *
9. Pastor Maldonado - Lotus - 1'16"946
10. Max Verstappen - Toro Rosso - 1'16"957

Q2
11. Jenson Button - McLaren - 1'17"093
12. Nico Hülkenberg - Force India - 1'17"193
13. Felipe Massa - Williams - 1'17"278
14. Fernando Alonso - McLaren - 1'26"632
15. Felipe Nasr - Sauber - 1'18"101

Q3
16. Romain Grosjean  - Lotus  - 1'17"007 **
17. Valtteri Bottas  - Williams - 1'18"434
18. Marcus Ericsson - Sauber - 1'18"513
19. Will Stevens - Manor - 1'20"655
20. Roberto Merhi - Manor - 1'20"904

* Sancionado por pasar el pesaje, saldrá desde el "Pit Lane"
** Pierde 5 posiciones tras cambiar la caja de cambios.

TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Ferrari - 1'16"143 -  27 vueltas.
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1'16"361 - 30 vueltas.
3. Lewis Hamilton - Mercedes - 1'16"705 - 30 vueltas.
4. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1'17"120 - 25 vueltas.
5. Carlos Sainz Jr - Toro Rosso - 1'17"256 - 38 vueltas.
6. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1'17"401 - 11 vueltas.
7. Daniil Kvyat - Red Bull -  1'17"471 - 27 vueltas.
8. Jenson Button - McLaren - 1'17"767 - 28 vueltas.
9. Max Verstappen - Toro Rosso - 1'17"788 - 23 vueltas.
10. Romain Grosjean - Lotus  - 1'17"806 - 27 vueltas.
11. Sergio Pérez - Force India  - 1'17"832 - 30 vueltas.
12. Pastor Maldonado - Lotus - 1'17"956 - 27 vueltas.
13. Nico Hülkenberg - Force India - 1'18"102 - 31 vueltas.
14. Fernando Alonso - McLaren - 1'18"197 - 25 vueltas.
15. Valtteri Bottas - Williams  - 1'18"212 - 28 vueltas.
16. Felipe Massa - Williams - 1'18"242 - 31 vueltas.
17. Felipe Nasr - Sauber  - 1'18"767 - 37 vueltas.
18. Marcus Ericsson - Sauber  - 1'19"269 - 37 vueltas.
19. Will Stevens - Manor - 1'21"093 - 31 vueltas.
20. Roberto Merhi - Manor - 1'22"225 - 30 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- Bueno, Fernando, no sabemos si sabes qué te ha pasado.
- Un problema eléctrico. En medio de la recta se paró todo el coche, se quedó en negro todo, y no pudimos continuar. Un poco una put***, hablando mal, la crono que sabemos que sabemos que es importa, porque mañana si salimos el 16 prácticamente hya un tren de coches y los van siguiendo. Es lo que hay, y a intentar mejorar para la próxima.

- ¿Crees que tenías el potencial para estar más delante?
- Yo creo que sí, creo que hoy por la mañana, la única vuelta que di sin tráfico estaba tercero. No creo que sea real tercero, pero creo que sexto o séptimo quizá habría sido posible hoy. Pero bueno, hay que mejorar en todos los aspectos. En fiabilidad también, sabemos que somos un poco frágiles ahora mismo y, bueno, poco a poco.

- Salir desde esta posición y con los problemas de tráfico que hay en este Gran Premio tradicionalmente, es una odisea...
- Sí, bueno, lo dije el jueves. No lo voy a decir ahora y aprovechar la oportunidad. Dije el jueves que el sábado acaba la carrera y el domingo es una procesión de coches. El Gran Premio de Mónaco es una exhibición los domingos y esta carrera se juega el sábado. Salimos el 16, tenemos que hacer lo posible desde ahí, pero lógicamente va a ser un pelín aburrida.