TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:39.941 - 28 vueltas.
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1:40.233 - 32 vueltas.
3. Jenson Button - McLaren - 1:40.319 - 27 vueltas.
4. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:40.887 - 33 vueltas.
5. Kevin Magnussen - McLaren - 1:40.987 - 29 vueltas.
6. Fernando Alonso - Ferrari - 1:41.065 - 27 vueltas.
7. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:41.463 - 20 vueltas.
8. Felipe Nasr - Williams - 1:41.545 - 19 vueltas.
9. Nico Hulkenberg - Force India - 1:41.722 - 24 vueltas.
10. Max Verstappen - Toro Rosso - 1:41.785 - 32 vueltas.
11. Felipe Massa - Williams - 1:41.907 - 21 vueltas.
12. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:41.965 - 23 vueltas.
13. Pastor Maldonado - Lotus - 1:42.329 - 28 vueltas.
14. Adrian Sutil - Sauber - 1:42.333 - 23 vueltas.
15. Sergio Perez - Force India - 1:42.359 - 23 vueltas.
16. Esteban Gutierrez - Sauber - 1:42.516 - 24 vueltas.
17. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:42.598 - 5 vueltas.
18. Romain Grosjean - Lotus - 1:43.229 - 26 vueltas.

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - Mercedes - 1:39.085 - 18 vueltas.
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1:39.088 - 34 vueltas.
3. Fernando Alonso - Ferrari - 1:40.189 - 29 vueltas.
4. Daniel Ricciardo - Red Bull - 1:40.390 - 30 vueltas.
5. Felipe Massa - Williams - 1:40.457 - 36 vueltas.
6. Kimi Räikkönen - Ferrari - 1:40.543 - 32 vueltas.
7. Daniil Kvyat - Toro Rosso - 1:40.631 - 34 vueltas.
8. Kevin Magnussen - McLaren - 1:40.641 - 38 vueltas.
9. Jenson Button - McLaren - 1:40.698 - 36 vueltas.
10. Nico Hulkenberg - Force India - 1:40.800 - 25 vueltas.
11. Valtteri Bottas - Williams - 1:40.828 - 37 vueltas.
12. Romain Grosjean - Lotus - 1:41.054 - 31 vueltas.
13. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:41.110 - 36 vueltas.
14. Sergio Pérez - Force India - 1:41.123 - 35 vueltas.
15. Pastor Maldonado - Lotus - 1:41.158 - 37 vueltas.
16. Adrian Sutil - Sauber - 1:41.332 - 33 vueltas.
17. Esteban Gutiérrez - Sauber - 1:41.420 - 34 vueltas.
18. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:43.980 - 19 vueltas.

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- “Hoy hicimos algunas pruebas buenas, también gracias a las condiciones del asfalto, sin duda diferentes con respecto a años anteriores. Probablemente, las categorías que han corrido aquí hace unas semanas han ayudado a limpiar la pista y en lo que al nivel de agarre se refiere, no hemos tenido demasiados problemas". 


- "En la segunda sesión, la situación ha empeorado ligeramente a causa del fuerte viento que azotaba la pista, pero esto entraba dentro de las expectativas del fin de semana y no ha afectado demasiado a nuestro trabajo. El compuesto blando parece durar menos de lo esperado, pero somos muy conscientes de lo mucho que el rendimiento de los neumáticos puede cambiar según va evolucionando la pista. Ciertamente, parece que la carrera será distinta con respecto a ediciones pasadas, porque la previsión de dos paradas abre las puertas a diferentes opciones estratégicas". 


- "Hoy hemos probado el sistema de Coche de Seguridad Virtual y creo que como primera experiencia ha ido bien, aunque aún hay mucho por hacer. Coincido con todos los pilotos en que es una idea muy válida, sólo tenemos que habituarnos a ella”.