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sábado, 21 de julio de 2012

G. P. Alemania: Calificación.


TIEMPOS:

1. Fernando Alonso - Ferrari -  1:40.621 
2. Sebastian Vettel Red Bull Racing -  1:41.026
3. Mark Webber Red Bull Racing -  1:41.496
4. Michael Schumacher Mercedes -  1:42.459
5. Nico Hulkenberg Force India -  1:43.501
6. Pastor Maldonado Williams -  1:43.950
7. Jenson Button Vodafone McLaren -  1:44.113
8. Lewis Hamilton Vodafone McLaren -  1:44.186
9. Paul Di Resta Force India -  1:44.889
10. Kimi Raikkonen Lotus -  1:45.811

11. Daniel Ricciardo - Toro Rosso -  1:39.789 
12. Sergio Perez - Sauber -  1:39.933 
13. Kamui Kobayashi - Sauber -  1:39.985 
14. Felipe Massa - Ferrari -  1:40.212 
15. Romain Grosjean - Lotus -  1:40.574 
16. Bruno Senna - Williams -  1:40.752 
17. Nico Rosberg - Mercedes -  1:41.551

18. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso 1:16.741
19. Heikki Kovalainen - Caterham - 1:17.620
20. Vitaly Petrov - Caterham - 1:18.531
21. Charles Pic - Marussia - 1:19.220
22 . Timo Glock - Marussia - 1:19.291
23. Pedro De la Rosa - Hispania - 1:19.912
24. Narain Karthikeyan - Hispania - 1:20.230


TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Fernando Alonso - Ferrari - 1:32.167
2. Jenson Button - McLaren - 1:32.320
3. Romain Grosjean - Lotus - 1:32.358
4. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:32.420
5. Kimi Raikkonen - Lotus - 1:32.454
6. Lewis Hamilton - McLaren - 1:32.477
7. Pastor Maldonado - Williams - 1:32.622
8. Sergio Pérez - Sauber - 1:32.940
9. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:33.046
10. Nico Hulkenberg - Force India - 1:33.150
11. Bruno Senna - Williams - 1:33.267
12. Paul di Resta - Force India - 1:33.367
13. Mark Webber - Reb Bull - 1:33.398
14. Michael Schumacher - Mercedes - 1:33.462
15. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1:33.673
16. Felipe Massa - Ferrari - 1:33.674
17. Daniel Ricciardo - Toro Rosso - 1:33.707
18. Nico Rosberg - Mercedes - 1:33.733
19. Heikki Kovalainen - Caterham - 1:34.298
20. Vitaly Petrov - Caterhan - 1:34.781
21. Timo Glock - Marussia - 1:36.605
22. Charles Pic - Marussia - 1:37.060
23. Narain Karthikeyan - Hispania - 1:37.269
24. Pedro de la Rosa - Hispania - 1:37.429



DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "El coche funcionó bien en todas las condiciones, algo que no siempre pasaba, porque a veces iba bien en seco, pero no tan bien en mojado; unas veces bien con intermedias, pero no tan bien con extremas.... Hoy se ha comportado bien y en líneas generales, todo el fin de semana ha sido así y tanto Felipe como yo estamos contentos con el equilibrio del coche. Así que hasta el momento, el fin de semana ha sido muy bueno, pero mañana tenemos que acabar el trabajo".

- "Intentaremos hacerlo lo mejor posible mañana, pero es difícil saber cuál puede ser la posición final, porque nos falta mucha información aún en seco, sobre todo en lo que respecta a la degradación de los neumáticos y su comportamiento".

- "El viernes tuvimos lluvia en el primer entrenamiento y la información que sacamos del tercer entrenamiento libre de hoy tampoco es muy exhaustiva y no pudimos preparar tantas cosas para la carreras, así que mañana será un gran interrogante"

- "Pero todos saldremos a la carrera en las mismas condiciones, con algunas cosas por aprender durante la carrera, con una estrategia muy abierta, muy flexible, porque como dije, no tenemos suficiente información del fin de semana aún".

- "Ha sido una jornada muy buena para nosotros, con otra 'pole position' que nos deja con muy buen sabor de boca. Todo el fin de semana en general, ha sido un poco confuso por los cambios del tiempo. Hemos rodado con las ruedas de seco, con las intermedias y con las extremas tanto ayer como hoy".

- "Y la crono ha sido un poco más de lo mismo, con la Q1 en seco, la Q2 con intermedias y la Q3 con extremas. Y el coche se comportaba bien en todas las situaciones. Así que confío en que mañana todo vaya bien, porque las previsiones dan una carrera en seco. Y sabemos que con las carreras en seco vale más salir delante y tener una carrera más o menos tranquila".

- "Mañana hay que intentar estar en el podio y hacer la mejor carrera posible" ; "Creo que fue una gran decisión la tomada al final, porque obviamente yo no sabía qué tiempo de vuelta podía conseguir si seguía corriendo, pero en cuanto pusimos el segundo juego de neumáticos noté que el coche tenía algo más de agarre".

- "La pista también iba mejorando, obviamente, pero creo que mejoramos algo más gracias a los neumáticos, no sólo por las condiciones de la pista. Así que estoy satisfecho con la estrategia de hoy. Fue la adecuada".

- "Estoy contento con la 'pole', pero no, no fue divertida la calificación. Creo que el problema está en que no sabes las condiciones. Fue parecido en Silverstone. Esperas durante cinco, siete minutos en el garaje y luego resulta que tienes un 'grip' completamente diferente y te encuentras charcos en sitios inesperados".

- "De esa manera, en las vueltas de lanzamiento intentas memorizar un poco dónde está el agua y cuánto se puede tirar, sentir un poco el agarre del monoplaza. Entonces vas abriendo la vuelta y te vas encontrando sorpresa tras sorpresa con el coche, con momentos especiales en cualquier sitios, sobre todo en la curva seis" ; "No fue fácil la calificación para nadie. Y al final ha sido un gran resultado, pero puedo garantizar que divertida no fue".

1 comentarios:

  1. Vamooooooos Alonso, hay que ganar esta carrera para distanciarse en la general de los red bull, si se cumplen los pronosticos de las casas de apuestas http://apuestas.betfair.es/motor/apuestas-formula-1-mclaren-planea-resurgir-a-lo-grande-200712-441.html podemos dejar a Webber fuera del podium y asi afianzar el liderato en el ecuador de la competición.

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