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viernes, 11 de noviembre de 2011

G. P. Abu Dhabi: Entrenamientos libres.



TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Jenson Button - McLaren - 1m40.263s - 21 vueltas.
2. Mark Webber - Red Bull - 1m40.389s - 26 vueltas.
3. Lewis Hamilton - McLaren - 1m40.403s - 27 vueltas.
4. Sebastian Vettel - Red Bull - 1m40.755s - 27 vueltas.
5. Fernando Alonso - Ferrari - 1m40.801s - 25 vueltas.
6. Felipe Massa - Ferrari - 1m41.260s - 17 vueltas.
7. Adrian Sutil - Force India - 1m41.340s - 23 vueltas.
8. Nico Rosberg - Mercedes - m42.130s - 26 vueltas.
9. Paul di Resta - Force India - 1m42.151s - 28 vueltas.
10. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1m42.377s - 26 vueltas.
11. Jean-Eric Vergne - Toro Rosso - 1m42.633s - 26 vueltas.
12. Romain Grosjean - Renault 1m42.685s - 29 vueltas.
13. Vitaly Petrov - Renault - 1m43.118s - 13 vueltas.
14. Pastor Maldonado - Williams - 1m43.255s - 29 vueltas.
15. Michael Schumacher - Mercedes - 1m43.389s - 24 vueltas.
16. Sergio Perez - Sauber-Ferrari - 1m44.412s - 28 vueltas.
17. Kamui Kobayashi - Sauber - 1m44.484s - 18 vueltas.
18. Heikki Kovalainen - Lotus - 1m44.565s - 27 vueltas.
19. Jarno Trulli - Lotus - 1m44.898s - 25 vueltas.
20. Tonio Liuzzi - Hispania - 1m46.385s - 28 vueltas.
21. Daniel Ricciardo - Hispania - 1m46.532s - 27 vueltas.
22. Timo Glock - Virgin - 1m48.024s - 20 vueltas.
23. Robert Wickens - Virgin - 1m48.551s - 23 vueltas.
24. Rubens Barrichello - Williams - 3 vueltas.


TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton - McLaren - 1m39.586s - 31 vueltas.
2. Jenson Button - McLaren - 1m39.785s - 30 vueltas.
3. Fernando Alonso - Ferrari - 1m39.971s - 20 vueltas.
4. Felipe Massa - Ferrari - 1m39.980s - 34 vueltas.
5. Mark Webber - Red Bull - 1m40.104s - 35 vueltas.
6. Sebastian Vettel - Red Bull - 1m40.132s - 26 vueltas.
7. Michael Schumacher - Mercedes - 1m40.553s - 34 vueltas.
8. Adrian Sutil - Force India - 1m40.951s - 34 vueltas.
9. Paul di Resta - Force India - 1m41.021s - 37 vueltas.
10. Kamui Kobayashi - Sauber - 1m41.490s - 34 vueltas.
11. Sergio Perez - Sauber - 1m41.565s - 34 vueltas.
12. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1m41.680s - 33 vueltas.
13. Vitaly Petrov - Renault - 1m41.947s - 31 vueltas.
14. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1m41.983s - 34 vueltas.
15. Bruno Senna - Renault - 1m42.369s - 36 vueltas.
16. Rubens Barrichello - Williams - 1m42.798s - 35 vueltas.
17. Pastor Maldonado - Williams - 1m42.910s - 34 vueltas.
18. Heikki Kovalainen - Lotus - 1m43.562s - 36 vueltas.
19. Jarno Trulli - Lotus - 1m44.050s - 38 vueltas.
20. Nico Rosberg - Mercedes - 1m44.265s - 41 vueltas.
21. Timo Glock - Virgin - 1m45.486s - 34 vueltas.
22. Jerome D'Ambrosio - Virgin - 1m46.142s - 32 vueltas.
23. Tonio Liuzzi - Hispania - 1m46.249s - 21 vueltas.
24. Daniel Ricciardo - Hispania - 1m46.328s - 34 vueltas.


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Al igual que en India, hace dos semanas, he vuelto a perder algo de tiempo aquí en Abu Dabi. Allí fue debido al motor, que me dejó 'tirado' a un lado de la pista. Y aquí, debido a una excursión" ; "No creo que haya un problema especial de agarre en la primera curva del circuito, pero si tocas el piano mientras frenas, entonces sí que pierdes agarre".

- "Mi salida de pista en el mismo punto que Vettel ha tenido ciertas similitudes con la suya, así que puede que mañana intentaremos entrar en la curva un poco más por el centro de la pista y sin entrar tan al límite"


- "Estoy enfadado por haber perdido algo de tiempo, pero sobre todo lo siento por los mecánicos, que ahora tendrán un trabajo añadido para arreglar el coche. Pero intentaré resarcirles el sábado con una buena vuelta en la calificación".

- "No tenía nada nuevo que probar, así que nos concentramos sobre todo en comparar los dos diferentes niveles de carga aerodinámica y en probar los nuevos neumáticos Pirelli para 2012" ; "Sólo se trata de un viernes y tenemos que ver de qué somos capaces, pero puede que seamos un poco más optimistas que el jueves, porque el coche se ha comportado bien".

Fernando Alonso con el futbolista Fabio Cannavaro.
- "Puede que la posición en la Q3 no cambie sustancialmente con respecto a carreras anteriores pero esperamos estar más cerca de ellos de lo que pensábamos inicialmente" ; "La victoria está difícil y no creo que eso haya cambiado después de los entrenamientos del viernes. Es posible que el sábado estemos de nuevo en la tercera fila, pero estamos más cerca de lo que esperábamos" ; "Si eso es así, entonces tendremos más posibilidades para la carrera, sobre todo para optar al podio, que es siempre el objetivo principal. Porque la victoria está algo lejos".

- "Perdimos unos veinte minutos, pero afortunadamente Felipe pudo completar el programa y lo que queríamos analizar, que era la degradación de los neumáticos con mucha carga de combustible, son datos que tenemos de Felipe" ; "Por eso, no creo que nos haya afectado en exceso".

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