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sábado, 19 de febrero de 2011

Test - Barcelona: Segundo día.



TIEMPOS:

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:23.315 (104 vueltas)
2. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:23.519 (97 vueltas)
3.Fernando Alonso - Ferrari - 1:23.978 (90 vueltas)
4. Rubens Barrichello - Williams - 1:24.008 (118 vueltas)
5. Nick Heidfeld - Renault - 1:24.242 (41 vueltas)
6. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:24.243 (125 vueltas)
7. Nico Rosberg - Mercedes GP - 1:24.730 (131 vueltas)
8. Jenson Button - McLaren - 1:24.923 (54 vueltas)
9. Paul di Resta - Force India - 1:25.194 (80 vueltas)
10. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:26.421 (58 vueltas)
11. Vitaly Petrov - Renault - 1:26.884 (61 vueltas)
12. Vitantonio Liuzzi - Hispania - 1:27.044 (70 vueltas)
13. Timo Glock - Virgin - 1:27.242  (66 vueltas)
14. Ricardo Teixeira - Lotus - 1:31.584 (26 vueltas).



DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:
- "Por la mañana tuvimos un problema eléctrico y después otro mecánico. De hecho, han sido los primeros problemas que han surgido esta pretemporada, junto a los que tuvo Felipe en Valencia. Pero para eso está la pretemporada, para corregir los problemas para llegar a tope en Bahrein".

- "Hay un mecánico nuestro que dice que cuando vamos bien en Barcelona luego el campeonato va mal, y cuando vamos mal en Barcelona luego el campeonato va muy bien históricamente para Ferrari. No es que estuviese esperando que hubiese un problema, pero cuando se paró el coche vino todo contento diciendo que este año va a ir bien".
- Kubica: "Sabemos que las operaciones han sido un éxito pero él no es una persona normal, porque es un piloto de F1 y la recuperación tiene que ser perfecta. Pero Robert tiene mucha fuerza interior".


- Modificaciones de este año: "De lo que he podido experimentar, creo que estas medidas pueden ayudar a ver más adelantamientos. Pero no veremos uno en cada vuelta. Puede que los nuevos compuestos ayuden a adelantar a los coches más lentos, pero entre los cuatros coches de delante la dificultad va a ser la misma que el año pasado".

- "Los nuevos neumáticos van a cambiar el chip en los equipos en cuanto a estrategia y manera de afrontar las carreras. Tendremos que reorganizar el programa de trabajo, desde el viernes a la crono del sábado. Habrá que trabajar de una manera opuesta a cómo se preparaban antes las carreras".



- "Ahora las características del neumático te dan una primera vuelta más lenta que el año pasado y después vas perdiendo en tandas largas. Antes, sin gasolina ganabas algo, pero no ahora. Tendremos trabajo para conservar las gomas".
- Revueltas Bahrein: "Nosotros ahora no tenemos una opinión válida en este aspecto. Vamos a esperar a la decisión que tomen y luego veremos. Ahora sólo son rumores y lo que vemos en las noticias".

3 comentarios:

  1. fernando a por el mundial

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  2. Ojala todo se arregle y el campeonato comience sin anular ninguna carrera.

    Besos

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  3. Ojalá todo se arregle, sí, y para mejor. El mundo está muy revuelto... A ver qué pasa... Un saludo y muchas gracias por tu comentario

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