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viernes, 30 de julio de 2010

G. P. Hungría: Entrenamientos libres.


TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:20.976 - 29 vueltas.
2. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1:21.106 - 27 vueltas.
3. Robert Kubica - Renault - 1:22.072 - 21 vueltas.
4. Jenson Button - McLaren - 1:22.444 - 17 vueltas.
5. Rubens Barrichello - Williams - 1:22.601 - 25 vueltas.
6. Pedro de la Rosa - Sauber - 1:22.764 - 24 vueltas.
7. Fernando Alonso - Ferrari - 1:22.772 - 25 vueltas.
8. Nico Rosberg - Mercedes - 1:22.777 - 25 vueltas.
9. Michael Schumacher - Mercedes - 1:22.792 - 26 vueltas.
10. Nico Hulkenberg - Williams - 1:22.966 - 25 vueltas.
11. Adrian Sutil - Force India - 1:23.003 - 19 vueltas.
12. Felipe Massa - Ferrari - 1:23.007 - 26 vueltas.
13. Vitaly Petrov - Renault - 1:23.249 - 24 vueltas.
14. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:23.327 - 23 vueltas.
15. Paul Di Resta - Force India - 1:23.520 - 19 vueltas.
16. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1:23.780 - 22 vueltas.
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:23.868 - 28 vueltas.
18. Lewis Hamilton - McLaren - 1:24.075 15 vueltas.
19. Jarno Trulli - Lotus - 1:25.032 - 22 vueltas.
20. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:25.210 - 23 vueltas.
21. Timo Glock - Virgin - 1:25.990 - 21 vueltas.
22. Lucas Di Grassi - Virgin - 1:26.686 - 17 vueltas.
23. Bruno Senna - Hispania - 1:26.990 - 34 vueltas.
24. Sakon Yamamoto - Hispania - 1:28.157 - 24 vueltas.


TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:20.087 - 33 vueltas.
2. Fernando Alonso - Ferrari - 1:20.584 - 34 vueltas.
3. Mark Webber - Red Bull - 1:20.597 - 36 vueltas.
4. Felipe Massa - Ferrari - 1:20.986 - 33 vueltas.
5. Vitaly Petrov - Renault - 1:21.195 - 33 vueltas.
6. Lewis Hamilton - McLaren - 1:21.308 - 30 vueltas.
7. Robert Kubica - Renault - 1:21.375 - 37 vueltas.
8. Nico Hulkenberg - Williams - 1:21.623 - 41 vueltas.
9. Jenson Button - McLaren - 1:21.730 - 33 vueltas.
10. Michael Schumacher - Mercedes - 1:21.773 - 31 vueltas.
11. Pedro de la Rosa - Sauber - 1:21.809 - 38 vueltas.
12. Rubens Barrichello - Williams - 1:21.844 - 36 vueltas.
13. Nico Rosberg - Mercedes - 1:22.039 - 28 vueltas.
14. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:22.212 - 37 vueltas.
15. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:22.469 - 43 vueltas.
16. Adrian Sutil - Force India - 1:22.507 - 22 vueltas.
17. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1:22.602 - 38 vueltas.
18. Vitaontonio Liuzzi - Force India - 1:23.138 - 36 vueltas.
19. Jarno Trulli - Lotus - 1:24.553 - 37 vueltas.
20. Timo Glock - Virgin - 1:25.376 - 35 vueltas.
21. Lucas di Grassi - Virgin - 1:25.669 - 32 vueltas.
22. Bruno Senna - Hispania - 1:26.745 - 33 vueltas.
23. Sakib Yamamoto - Hispania - 1:26.798 - 32 vueltas.
24. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:27.705 - 5 vueltas.


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Siempre hay posibilidades, salir entre los tres primeros te ofrece esa posibilidad. Lo hemos visto en muchas carreras este año e incluso aquí el tercero es posible que tenga mas ventaja que el segundo, debido a como está la parrilla y la parte sucia, así que espero estar entre los tres primeros y luchar por la victoria".

- "Como todos los viernes es tan difícil sacar conclusiones, que vamos a hacerlo lo mejor posible mañana a ver que condiciones hay en la pista" ; "hemos rodado poco con los neumáticos blandos, solo unas vueltas con poca gasolina y luego cuatro o cinco con mucha, así que mañana hay que experimentar un poco mas con ellos y ver lo que pasa. Nos hemos dedicado todos los equipos a probar diferentes cosas y no sabemos cuanto rápido pueden ir los demás o nosotros".

- " El 'conducto F' siempre tiene ventajas e inconvenientes, este circuito al igual que Mónaco, con la cantidad de curvas que tiene y las pocas rectas te ofrece otro tipo de características y hemos intentado varias pruebas con él y sin él, sin una respuesta clara ahora mismo, pero seguro que cuando los ingenieros analicen lo que hemos hecho sacarán alguna conclusión y veremos que dirección tomar".


- "Hay que ir carrera a carrera, no nos hemos puesto ningún objetivo de aquí a Monza, lo único que queremos aquí es hacer otro buen fin de semana y acabar en el podio si es posible y acabar delante de Mclaren, que ahora mismo son los que lideran el campeonato y son en los que nos tenemos que centrar, también tenemos a los Red Bull delante, pero primero vamos a intentar remontar puntos con el líder." ; "Estamos a 34 puntos y a ver si lo antes posible, en pocas carreras, podemos estar a menos de 25, que es la distancia de una carrera".

- "Pilotamos igual siempre, a veces el coche va un poco mejor, otras veces peor, ahora tenemos la suerte de que ha mejorado mucho y nos permite estar en posiciones delanteras, pero se pilota igual, agresivo, tratando de conseguir el mayor número de puntos posibles y sabiendo que nos ha tocado remontar este año".

- "Después de Silverstone nos quedamos a mucha distancian del líder y a partir de ahí todo el equipo, mas unido que nunca, nos hemos propuesto la remontada, sabemos que nos es fácil, que hay que ir domingo tras domingo, intentando recortar puntos poco a poco y con mucha paciencia, porque no va a se a ser de una carrera a otra, pero a lo largo de ocho carreras si todo nos sale bien, alguna posibilidad vamos a tener en Brasil o Abu Dhabi de seguir en la lucha".

- "Han tenido algún viernes malo y luego han ido bien, en Silverstone, parecía que tenían un fin de semana muy difícil y luego acabaron segundo y cuarto en carrera, los puntos son el domingo y ojalá podamos seguir recortando a Mclaren y sobre todo seguir mejorando nuestro coche, independientemente de lo que hagan los demás, no podemos parar de evolucionar y en Spa, Monza, tenemos que seguir con la racha que hemos cogido desde Alemania".

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