Top Ad 728x90

sábado, 26 de junio de 2010

G. P. Europa: Calificación.


TIEMPOS CALIFICACIÓN:

1. Sebastian Vettel - Red Bull -1:37.587
2. Mark Webber - Red Bull - 1:37.662
3. Lewis Hamilton - McLaren - 1:37.969
4. Fernando Alonso - Ferrari - 1:38.075
5. Felipe Massa - Ferrari - 1:38.127
6. Robert Kubica - Renault - 1:38.137
7. Jenson Button - McLaren - 1:38.210
8. Nico Hulkenberg - Williams - 1:38.428
9. Rubens Barrichello - Williams - 1:38.428
10. Vitaly Petrov - Renault - 1:38.523
11. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1:38.586
12. Nico Rosberg - Mercedes - 1:38.627
13. Adrian Sutil - Force India - 1:38.851
14. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:38.884
15. Michael Schumacher - Mercedes - 1:39.234
16. Pedro de la Rosa - Sauber - 1:39.264
17. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:39.458
18. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:39.343
19. Jarno Trulli - Lotus - 1:40.658
20. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:40.882
21. Lucas di Grassi - Virgin - 1:42.086
22. Timo Glock - Virgin - 1:42.140
23. Karun Chandhok - Hispania - 1:42.600
24. Bruno Senna - Hispania - 1:42.851



TIEMPOS TERCEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:38.052 - 14 vueltas.
2. Robert Kubica - Renault - 1:38.154 - 17 vueltas.
3. Mark Webber - Red Bull-Renault - 1:38.313 - 13 vueltas.
4. Adrian Sutil - Force India - 1:38.500 - 17 vueltas.
5. Fernando Alonso - Ferrari - 1:38.513 - 18 vueltas.
6. Rubens Barrichello - Williams - 1:38.623 - 15 vueltas.
7. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:38.676 - 17 vueltas.
8. Felipe Massa - Ferrari - 1:38.686 - 16 vueltas.
9. Jenson Button - McLaren - 1:38.769 - 16 vueltas.
10. Lewis Hamilton - McLaren - 1:38.816 - 15 vueltas.
11. Nico Rosberg - Mercedes - 1:38.822 - 15 vueltas.
12. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1:39.050 - 16 vueltas.
13. Nico Hulkenberg - Williams - 1:39.105 - 15 vueltas.
14. Vitaly Petrov - Renault - 1:39.113 - 16 vueltas.
15. Michael Schumacher - Mercedes - 1:39.222 - 14 vueltas.
16. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:39.392 - 18 vueltas.
17. Kamui Kobayashi - Sauber - 1:39.527 - 16 vueltas.
18. Pedro de la Rosa - Sauber - 1:39.699 - 16 vueltas.
19. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:41.303 - 19 vueltas.
20. Jarno Trulli - Lotus - 1:41.428 - 20 vueltas.
21. Timo Glock - Virgin - 1:41.955 - 17 vueltas.
22. Lucas di Grassi - Virgin - 1:42.354 - 18 vueltas.
23. Bruno Senna - Hispania - 1:42.611 - 18 vueltas.
24. Karun Chandhok - Hispania - 1:42.622 - 19 vueltas.


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "Nos encontramos un pelín peor durante todo el fin de semana. Se mueve el coche por la parte de atrás, pero en carrera las vueltas que dimos en los libres con mucha gasolina iba muy bien. Por tanto creo que vamos a tener mejor tiempo de carrera que en la crono, y ojalá podamos aprovecharlo".

 -"Creo que estamos en una posición mucho mejor de lo que estábamos antes. La 'pole' sigue estando un pelín lejos, los Red Bull también han mejorado bastante en esta carrera, pero cuartos y quintos, creo que de cara a mañana tenemos posibilidades de subir al podio y es un buen paso adelante".


- "Intentaremos salir bien, cuartos por la zona sucia, esperamos que no sea demasiada desventaja y luego pues supongo que será una parada en la carrera porque aquí los neumáticos no se degradan tanto como en Canadá, por lo tanto intentaremos parar lo antes posible. Nada más que se abra la oportunidad, intentaremos adelantar una posición y acabar en el podio"

5 comentarios:

  1. Joe, nozomi, no se tú, pero a mi me ha decepcionado mucho el cuarto puesto....haber que pasa mañana....que la suerte te acompañe Nano. cris muros

    ResponderEliminar
  2. Por cierto....el rojo está bien, pero el azúl es la marca de Fernando...me gustaba más el otro fondo, aunque este tambien está bien, saludos ;)

    ResponderEliminar
  3. Hola, Cris, quizá se esperaba más, pero salir en la cuarta posición no está nada mal. Según comenta Fernando parece que el Ferrari va mejor que los demás estando cargado. A ver si es verdad y pueden hacer una estrategia que aproveche dicha ventaja. Respecto al color del blog, a mí también me gusta más el azul, pero como ahora está en Ferrari, pues lo cambié a rojo. Nos guste o no, es el color que ahora le identifica. Un saludo y muchas gracias por tu comentario :)

    ResponderEliminar
  4. Está bien así el color ;) Esperemos que en carrera funcionen mejor...la salida con Hamilton....mae mia.....saludos. Cris muros

    ResponderEliminar
  5. Hola, Cris, menudo enfado tengo, una vez más, Hamilton beneficiado... Si fuera los pilotos me plantaba ante tanta injusticia... Un saludo y muchas gracias por tus comentarios.

    ResponderEliminar

Top Ad 728x90