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viernes, 28 de mayo de 2010

G. P. Turquía: Entrenamientos libres.

TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton-  McLaren - 1:28.653
2. Jenson Button -  McLaren - 1:29.615
3. Michael Schumacher - Mercedes - 1:29.750
4. Nico Rosberg - Mercedes - 1:29.855
5. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:29.867
6. Robert Kubica - Renault - 1:30.061
7. Vitaly Petrov - Renault - 1:30.065
8. Mark Webber -  Red Bull - 1:30.097
9. Fernando Alonso - Ferrari - 1:30.294
10. Adrian Sutil - Force India - 1:30.501
11. Kamui  Kobayashi - Sauber - 1:30.615
12. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:30.853
13. Felipe Massa - Ferrari - 1:30.867
14. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1:31.011
15. Pedro de la Rosa - Sauber - 1:31.238
16. Nico Hulkenberg - Williams - 1:31.355
17. Rubens Barrichello - Williams - 1:31.464
18. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:31.735
19. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:32.161
20. Jarno Trulli - Lotus - 1:32.990
21. Karun Chandhok - Hispania -  1:34.876
22. Lucas di Grassi - Virgin - 1:35.137
23. Timo Glock - Virgin - 1:35.236
24. Sakon Yamamoto - Hispania - 1:36.137

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Jenson Button -  McLaren - 1:28.280
2. Mark Webber -  Red Bull - 1:28.378
3. Sebastian Vettel - Red Bull - 1:28.590
4. Lewis Hamilton-  McLaren - 1:28.672
5. Fernando Alonso - Ferrari - 1:28.725
6. Nico Rosberg - Mercedes - 1:28.914
7. Michael Schumacher - Mercedes - 1:28.974
8. Robert Kubica - Renault - 1:29.225
9. Vitaly Petrov - Renault - 1:29.501
10. Felipe Massa - Ferrari - 1:29.620
11. Adrian Sutil - Force India - 1:29.629
12. Nico Hulkenberg - Williams - 1:29.987
13. Kamui  Kobayashi - Sauber - 1:30.053
14. Pedro de la Rosa - Sauber - 1:30.176
15. Sebastien Buemi - Toro Rosso - 1:30.386
16. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1:30.627
17. Rubens Barrichello - Williams - 1:30.766
18. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 1:30.933 
19. Heikki Kovalainen - Lotus - 1:31.610 
20. Lucas di Grassi - Virgin - 1:33.013
21. Jarno Trulli - Lotus - 1:33.081
22. Timo Glock - Virgin -  1:33.312
23. Bruno Senna - Hispania - 1:33.420
24. Karun Chandhok - Hispania - 1:33.740

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- Red Bull: "Han llegado antes con las evoluciones y les están funcionando muy bien desde Barcelona. Ojalá nosotros acertemos. Creo que les podemos alcanzar pronto"

- "Vamos mejor que en Montmeló" ; "Sin test, todo hay que hacerlo el viernes, cuando compruebas si los datos del túnel de viento y de los ordenadores se cumplen en la pista". 

- "Siempre es difícil ver estas cosas en los entrenamientos de los viernes, pero me fío más de lo que se vio en Barcelona, el último circuito normal en el que estuvimos. Por tanto fiándonos de eso, los Red Bull son inalcanzables y favoritos para este sábado"

- "Ojalá estemos nosotros a la altura de ellos cuando metamos nuestras mejoras, ya que depende de cuando introduzcas esas mejoras tienes unas carreras de ventaja, que es la diferencia que te hace estar más arriba o más abajo. Esperemos que en la próxima carrera podamos cogerlos y que Red Bull no mejore"

- "Tendremos que estudiar los datos que tenemos y hacer cálculos e improvisar en algunos cambios al coche que no hemos podido probar al 100 por 100, pero estoy contento como ha ido el viernes" ; "Aunque hemos perdido tiempo para hacer reglajes del coche debido al conducto F, ha sido muy importante para comprobar que todos los datos que tenemos del túnel del viento y la fábrica son los mismos en la pista".

- McLaren: "Han mejorado otro poquito, ya que en Barcelona ya estaban fuertes. Hamilton rodaba en Barcelona por delante de nosotros cuando tuvo el problema de la rueda, por lo que creo que también pueden estar delante aquí y tendremos una doble batalla con Red Bull y ellos".

- "Veremos aquí como funcionan en cada coche. Todos los equipos hemos probados con diferentes cargas de combustible, con diferentes neumáticos en distintos momentos, otros con el motor al 80 por ciento y otros al 100 por 100, por lo que hasta este sábado no se verá donde está cada uno"

2 comentarios:

  1. Pues yo soy de pensamiento positivo: los RB estrenan el F-duct del que Webber ha dicho que "no el más sencillo de los sistemas", por lo que no es descabellado pensar que puedan tener problemas de adaptación que les suponga algún error en carrera; hoy han sido 3 décimas más rápidos en el sector 2 (el de la curva 8), pero McLaren lo ha sido en el sector 3 ya que su f-duct les hace casi 10 km/h más rápidos que los RB; por tanto, los RB no pueden prescindir de su F-duct.
    Ferrari ha colocado uno de sus coches entre los McLaren, o sea, que no están tan lejos en rendimiento (parece que todo el mundo está de acuerdo en que están a un nivle parecido).
    Pero estamos hablando en unos libres; el domingo esperan 58 vueltas con el acelerador a tope un 63% y en ocasiones un apoyo brutal (curva 8), con el coche cargadode gasolina y una alta temperatura en la pista, todos los ingredientes necesarios para hacer fosfatina los neumáticos a quien no los cuide, y esa es una ventaja de Ferrari/Fernando (posiblemente desventaja de Felipe que no se encuentra cómodo con los duros) que esperemos sepa administrar.
    Nozomi, cuando publicamos un comentario tenemos que hacer el paso de la palabra de verificación que ralentiza la comunicación; creo que la blogosfera no es un espacio de spam ni mensajes automáticos, por lo que si piensas que puedes prescindir de ese requisito seguro que aumentas comentarios.
    Un saludo y nos vemos a través de la tele;

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  2. También soy optimista, Jon, por todo lo que dices. A eso añadiría que la competencia que hay en McLaren podría favorecer a sus rivales, como le ocurrió Fernando Alonso. Por cierto, qué mal me han sentado las palabras de Michael Schumacher...

    Voy a mirar lo de las letras de la verificación, pensaba que no lo tenía activado. Lo qué sí tengo que hacer es revisar los comentarios, porque hay algunos que no veas...

    Muchas gracias por tu comentario, muy interesante, y por tu recomendación. Veremos a Alonso por la tele, sí :) Un saludo

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