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viernes, 2 de octubre de 2009

G. P. Japón: Entrenamientos libres.

TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Heikki Kovalainen - McLaren - 00:01'40''356
2. Kazuki Nakajima - Williams - 00:01'40''648
3. Adrian Sutil - Force India - 00:01'40''806
4. Giancarlo Fisichella - Ferrari - 00:01'40''985
5. Sebastian Buemi - Toro Rosso - 00:01'41''421
6. Lewis Hamilton - McLaren - 00:01'41''443
7. Fernando Alonso - Renault - 00:01'41''532
8. Kimi Raikkonen - Ferrari - 00:01'41''577
9. Rubens Barrichello - BrawnGP - 00:01'41''821
10. Nico Rosberg - Williams - 00:01'42''188
11. Mark Webber - Red Bull - 00:01'42''332
12. Vitantonio Liuzzi - Force India - 00:01'42''475
13. Jarno Trulli - Toyota - 00:01'42''657
14. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 00:01'42''667
15. Robert Kubica - BMW Sauber - 00:01'42''833
16. Nick Heidfeld - BMW Sauber - 00:01'42''977
17. Sebastian Vettel - Red Bull - 00:01'43''218
18. Jenson Button - BrawnGP - 00:01'43''318
19. Kamui Kobayashi - Toyota - 00:01'43''407
20. Romain Grosjean - Renault - 00:01'43''571

TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Adrian Sutil - Force India - 00:01'47''261
2. Sebastian Vettel - Red Bull - 00:01'47''923
3. Vitantonio Liuzzi - Force India 00:01'47''931
4. Lewis Hamilton - McLaren 00:01'47''983
5. Kazuki Nakajima - Williams 00:01'48''058
6. Sebastian Buemi - Toro Rosso 00:01'48''691
7. Fernando Alonso - Renault 00:01'48''693
8. Jarno Trulli - Toyota - 00:01'48''737
9. Jaime Alguersuari - Toro Rosso - 00:01'48''802
10. Robert Kubica - BMW Sauber - 00:01'48''861
11. Kimi Raikkonen - Ferrari - 00:01'48''886
12. Kamui Kobayashi - Toyota - 00:01'49''054
13. Mark Webber - Red Bull - 00:01'49''382
14. Romain Grosjean - Renault - 00:01'49''405
15. Giancarlo Fisichella - Ferrari - 00:01'49''553
16. Nico Rosberg - Williams - 00:01'49''872
17. Nick Heidfeld - BMW Sauber - 00:01'50''179
18. Heikki Kovalainen - McLaren 00:01'99''999
19. Jenson Button - BrawnGP 00:01'99''999
20. Rubens Barrichello - BrawnGP 00:01'99''999

DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- "La pista estaba muy mojada, sobre todo en la segunda sesión, y todos los equipos hemos tratado de ahorrar neumáticos en este primer día, ya que no se espera que llueva en el resto del fin de semana".

- "Todo es una incógnita para nosotros, porque no sabemos qué tipo de neumáticos van mejor o peor, así como tampoco sabemos qué relaciones de caja de cambios van bien, e incluso no sabemos cuál es la altura ideal del coche. Hay varios parámetros que se definen el viernes, y que esta vez no hemos podido hacerlo por la lluvia".

- "Este circuito es una mezcla de Silverstone y Hungaroring, dos trazados en los que anduvimos bien y mal, y yo creo que aquí andaremos como siempre, no habrá novedades, luchando por entrar en la Q3 y, si llegamos a ella, dependerá nuestro resultado final la carga de gasolina que se ponga".

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