Top Ad 728x90

viernes, 24 de abril de 2009

G. P. Bahrein: Entrenamientos libres.


TIEMPOS PRIMEROS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Lewis Hamilton (McLaren) - 00:01'33''647
2. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) - 00:01'33''907
3. Robert Kubica (BMW-Sauber) - 00:01'33''938
4. Nico Rosberg (Williams) - 00:01'34''227
5. Jenson Button (BrawnGP) - 00:01'34''434
6. Hiekki Kovalainen (McLaren) - 00:01'34''502
7. Rubens Barrichello (BrawnGP) - 00:01'34''531
8. Felipe Massa (Ferrari) - 00:01'34''589
9. Mark Webber (Red Bull) - 00:01'34''827
10. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 00:01'34''827
11. Kazuki Nakajima (Williams) - 00:01'34''880
12. Sebastian Vettel (Red Bull) - 00:01'34''938
13. Nelson Piquet Jr (Renault) - 00:01'34''974
14. Adrian Sutil (Force India) - 00:01'35''021
15. Jarno Trulli (Toyota) - 00:01'35''036
16. Giancarlo Fisichella (Force India) - 00:01'35''042
17. Timo Glock (Toyota) - 00:01'35''333
18. Fernando Alonso (Renault) - 00:01'35''348
19. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) - 00:01'35''353
20. Sebastian Buemi (Toro Rosso) - 00:01'35''396


TIEMPOS SEGUNDOS ENTRENAMIENTOS LIBRES:

1. Nico Rosberg (Williams) - 00:01'33''339
2. Fernando Alonso (Renault) - 00:01'33''530
3. Jarno Trulli (Toyota) - 00:01'33''616
4. Sebastian Vettel (Red Bull) - 00:01'33''661
5. Mark Webber (Red Bull) - 00:01'33''676
6. Jenson Button (BrawnGP) - 00:01'33''694
7. Adrian Sutil (Force India) - 00:01'33''763
8. Timo Glock (Toyota) - 00:01'33''764
9. Rubens Barrichello (BrawnGP) - 00:01'33''885
10. Kazuki Nakajima (Williams) - 00:01'33''899
11. Lewis Hamilton (McLaren) - 00:01'33''99412
12. Giancarlo Fisichella (Force India) - 00:01'34
13. Sebastian Buemi (Toro Rosso) - 00:01'34''12
14. Sebastien Bourdais (Toro Rosso) - 00:01'34''366
15. Nelson Piquet Jr (Renault) - 00:01'34''411
16. Felipe Massa (Ferrari) - 00:01'34''564
17. Robert Kubica (BMW-Sauber) - 00:01'34''605
18. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 00:01'34''670
19. Heikki Kovalainen (McLaren) - 00:01'34''764
20. Nick Heidfeld (BMW-Sauber) - 00:01'34''790


DECLARACIONES DE FERNANDO ALONSO:

- “No sé cual de las dos sesiones se acerca mas a la verdad, pero no es algo que nos preocupe demasiado. Hemos intentado completar el programa previsto, y sobretodo nos hemos concentrado en los frenos, ya que este es un circuito donde estos son muy importantes y sufren mucho en carrera, por lo tanto queríamos asegurarnos de que iban a aguantar toda la carrera sin problemas. También, será un Gran Premio con temperaturas altísimas durante los tres días, y quisimos asegurarnos de que de cara a la carrera, teníamos todo probado. Por eso, el hecho de haber sido 18 primero, y después segundo, no es relevante”.


- “Para la utilización del KERS o no, vamos a analizar todos los datos que tenemos. Vamos a ver cuanto se gana y cuanto se pierde en las curvas, cuan larga o corta son estas rectas y cuanto ganamos de verdad en la salida, viendo los metros que hay desde el punto de salida hasta la primera curva”.

- “En este circuito, los neumáticos blandos parecen mejores y aguantan muchas vueltas. Nelson ha probado los blandos durante unas diez vueltas y aguantan mucho tiempo. Son los neumáticos que mejor han funcionado”.

2 comentarios:

  1. No sacaré conclusiones más allá de que Force India parece que va a mejorar bastante gracias a su difusor. Veremos mañana si Alonso está ahí arriba también. Saludos.

    ResponderEliminar
  2. Efectivamente, hay que esperar para sacar conclusiones. Parece que Fernando Alonso sigue probando su nuevo difusor y supongo que no mostrará las cartas hasta la calificación. Un saludo y gracias por visitar mi blog.

    ResponderEliminar

Top Ad 728x90