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jueves, 28 de febrero de 2008

Test Barcelona: Tercer día

El último día de la pretemporada fue más que aprovechado por el piloto español Fernando Alonso ya que completó 128 vueltas en el Circuito de Cataluña, logrando el séptimo mejor puesto del día. Con los resultado conseguidos hoy la escudería Renault seguirá trabajando en sus monoplazas para el comienzo del Campeonato en Australia.
TIEMPOS:
.1. Jarno Trulli ITA/Toyota 1:20.801 (83 vueltas)
.2. David Coulthard GBR/Red Bull 1:21.258 (76 vueltas)
.3. Nico Rosberg ALE/Williams 1:21.293 (77 vueltas)
.4. Heikki Kovalainen FIN/McLaren 1:21.309 (87 vueltas)
.5. Mark Webber AUS/Red Bull 1:21.368 (91 vueltas)
.6. Nelson Piquet BRA/Renault 1:21.442 (114 vueltas)
.7. Fernando Alonso ESP/Renault 1:21.454 (128 vueltas)
.8. Kazuki Nakajima JAP/Williams 1:21.796 (124 vueltas)
.9. Kimi Raikkonen FIN/Ferrari 1:21.933 (80 vueltas)
10. Lewis Hamilton GBR/McLaren 1:22.011 (88 vueltas)
11. Timo Glock ALE/Toyota 1:22.155 (49 vueltas)
12. Giancarlo Fisichella ITA/Force India 1:22.233 (90 vueltas)
13. Felipe Massa BRA/Ferrari 1:22.286 (49 vueltas)
14. Robert Kubica POL/BMW 1:22.299 (93 vueltas)
15. Sébastien Bourdais FRA/Toro Rosso 1:22.465 (79 vueltas)
16. Adrian Sutil ALE/Force India 1:22.521 (97 vueltas)
17. Nick Heidfeld ALE/BMW 1:22.624 (61 vueltas)
18. Alexander Wurz AUT/Honda 1:24.154 (82 vueltas)
19. Jenson Button GBR/Honda 1:24.275 (73vueltas)
ENTREVISTA A FERNANDO ALONSO (CADENA SER):
-¿Cómo estás de moral?

-"De moral estoy de 10".
-¿Y de optimismo?
-"Un 7. Ahora estamos del séptimo al noveno y es lo que de verdad siento, viendo el día al día, nos falta un pelín para estar luchando por el podio. Ese pelín son unas cuatro décimas".
-¿Te arrepientes de haber dejado McLaren?
-"No, ni mucho menos. Cuando fiché por Renault ya sabía que había acabado a dos segundos de los coches ganadores en la última carrera en Brasil, en 2007. Yo ya me esperaba que en las primeras carreras iba a ser imposible estar con un coche ganador. Estoy donde me esperaba estar".
-¿Te has encontrado un equipo mejor en Renault que cuando te fuiste?
-"Sí".
-¿La garantía es total que los neumáticos van a ser igual para todos?
-"Sí son iguales. Se escogen a sorteo".
-¿Qué habéis probado hoy?
-"Hoy hemos probado unos frenos diferentes. Hemos probado alerones, suspensión. Unas cosas van bien, otras van mal. No hay que obsesionarse. En los test un día haces tercero, y otro haces quince, e igual te vas más contento cuando haces el puesto quince".
-¿Las innovaciones son todas a petición tuya?
-"Las innovaciones vienen del túnel del viento".
-¿Notas mucho las diferencias de McClaren a Renault en cuanto a posibilidades y recursos?
-"En Renault no tenemos simulador y en McClaren teníamos uno".
-¿Qué tienes en Renault que no tuvieras en McClaren?
-"Aquí hay menos gente. Estás más cómodo trabajando cuando necesitas algo. Está todo más controlado. En McLaren no sabías con quién tenías que hablar. El equipo está bastante compensado, se le ve unido, con buen ambiente. Prácticamente está casi toda la gente de mi anterior etapa en Renault".
-¿Has vuelto hablar con Ron Dennis?
-"No".
-¿Te recuerda algo Piquet a Hamilton?
-"No. Lo veo bastante tranquilo no se mete en nada. Es bastante tímido. Está siempre en un segundo plano".
-¿Pilotas casi tumbado?
-"Sí. Cada uno conducimos de diferente manera. Cada uno tenemos nuestros reglajes".
-¿Qué te pareció los insultos a Hamilton en Barcelona?
-"Quizás se ha exagerado. Yo recuerdo ganar en Monza y la gente dándome cortes de mangas. Es como un jugador del Madrid mete un gol en el Nou Camp o viceversa. Esto es deporte".
-¿Viste el debate Zapatero-Rajoy?
-"Lo acabé viendo".
-¿Votarás el 9-M?
-"Supongo que votaré. Siempre he votado".
-¿Cómo es tu relación con Hamilton?
-"Es inexistente".
-¿Está decidido el Mundial antes de empezar?
-"Mentira. No sólo va a ganar carreras Ferrari".
-¿Es una locura pensar en el título?
-"Ahora sí es una locura, pero el objetivo es ganar".
-¿Qué opciones tienes de ganar el Mundial?
-"El 30 por ciento".
-¿Va a tardar mucho en llegar la primera victoria?
-"Va a tener que pasar algo para que llegue rápido la primera victoria. Tiene que haber una carrera loca".
-¿Las salidas van a ser muy parecidas a las que nos tenías acostumbrados en Renault?
-"Las salidas es una de las cosas en las que más hemos avanzado esta temporada. Este año van a ser manuales, sin control de tracción. Lo tienes que hacer tu todo. Para nosotros está siendo bastante fácil, el coche está saliendo bien, sin patinar mucho y ojalá que en Australia demos una buena sorpresa".
-¿A qué piloto te daría más gusto pasarle en la última vuelta?

-"A Raikkonen, Massa o Hamilton".

Audio de la entrevista:


1 comentarios:

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